Слагане на втори акумулатор за gps тракер

[maxaffey]

Здравейте,

Искам да сложа gps тракер на тракторите си, за да мога да проследявам къде ходят и какво вършат трактористите ми и дали бачкат часпром 😁.

Искам обаче да го вържа към втори малък акумулатор като тези на сот алармите, защото тракторите имат ключ маса и като я изключат ще спре и тока към тракера. Мога да го направя кабела на тракера да не минава през ключ масата, но тогава като махат акумулатора да го зареждат или по друга причина пак няма да бачка.

Та питането ми е как да го вържа този малък акумулатор и къде, за да може все пак да се зарежда от алтернатива и да е включен евентуално към големия акумулатор когато трактора не е запален но в същия момент да не се дърпа ток от него при палене защото незнам дали няма да даде фира малкия така!

Това е и с цел ако някой открадне трактора и го скрие някъде и махне акумулатора да мога да го намеря. Незнам дали такива неща се крадат, но вече нищо няма да ме учуди!!!


Мерси предварително.

[alexalex69]

Аз си купих от Алито с акумулатор , издържа три месеца .

[ittso]

Свържи GPS тракера към малкия акумулатор, а последния към основния. Свързването на акумулаторите е: минус към минус, плюс към плюс, но плюсовете през резистор двадесетина ома, да кажем 5W. За ограничаване на зарядния ток.
Като опция, може да се добави и шотки диод, за да предпазва малкия акумулатор от разряд. От което малкия акумулатор може да не се зарежда до 100%. Затова го давам като опция.

[Roninn]

Ако не сложи диод,при махане на основния акумулатор,целия товар на трактора ще го отнесе допълнителния акумулатор.Диода е задължителен.Отделно при разреден основен акумулатор,малкия пак ще го отнася при стартер...
Въпросните акумулатори,ги държим на 13.69 волта нон стоп,и така живеят максимално ...Тоест няма проблем да се зареждат през диода....пада е о.4 волта така че 14.3 е предоволно....ако инсталацията на трактора е 24 волта...има вариант как да удължиш живота на малкия.

[BENZBOSS]

Продават се готови изолатори,каскадно зареждане или еднопосочен ток,може и един ИНРИЧ да си вземеш,включва се към USB / бъкано е в тракторите с такива / и го пускаш на 15 минутки интервал,няма бягане от това

[ittso]

Ако не сложи диод,при махане на основния акумулатор,целия товар на трактора ще го отнесе допълнителния акумулатор.Диода е задължителен...

Малкия акумулатор няма да отнася големите тоци тъй като е свързан през токоограничаващ резистор, който ще ограничи кое?
Точно така, дори да си демонтирал големия аку,улатор и да окъсиш клемите му, ще ограничи тока до малко над половин ампер при 12V инсталация.

Което ме подсеща, че не е уточнено инсталацията 12V или 24V е?

[Roninn]

Малкия акумулатор няма да отнася големите тоци тъй като е свързан през токоограничаващ резистор, който ще ограничи кое?
Точно така, дори да си демонтирал големия аку,улатор и да окъсиш клемите му, ще ограничи тока до малко над половин ампер при 12V инсталация.

Което ме подсеща, че не е уточнено инсталацията 12V или 24V е?

И какво това че има токоограничаващ резистор ,ще спаси 7 амперчасов акумулатор да го свали на нула...обясни моля?

Само за инфо...оборудвали сме рейсове,атракционни ,влакчета по черноморието ,багери ,някои от тези багери са електрически...камиони нафтовози,товарни влакове...и последно към 250 леки автомобила.

[Roninn]

Отделно ,даваш ли си сметка ,че без обратен диод,при откачване на основния,на клемите които пускаш в коша, ще имаш 12 волта от батерията,просто нелепа ситуация....
А колко казуси има още,не ми се пише.

Диода е задъжителен.Не подвеждай

[ittso]

Говориш за различни неща. Един път, че целия товар щял да отнесе малкия акумулатор. След това, че при продължително окъсяване на клемите на основния акумулатор, щял да се разреди малкия.
Последно, кое от двете? Предполага се, че окъсяване на клемите на основния акумулатор ще е инцидентно действие, по невнимание, и за кратко.
Защото ако се цели защита от злоумишлени действия и саботаж, цялото изпълнение трябва да е съвсем различно.

А и не съм казал да не се монтира диод. Упоменал съм, го, казал съм и какво може да се очаква ако има такъв. Та не би трябвало да има нещо неясно.
Но ако има, казвай.

[Roninn]

Не си разбрал....прочети пак!

[Roninn]

Говориш за различни неща. Един път, че целия товар щял да отнесе малкия акумулатор. След това, че при продължително окъсяване на клемите на основния акумулатор, щял да се разреди малкия.
Последно, кое от двете? Предполага се, че окъсяване на клемите на основния акумулатор ще е инцидентно действие, по невнимание, и за кратко.
Защото ако се цели защита от злоумишлени действия и саботаж, цялото изпълнение трябва да е съвсем различно.

А и не съм казал да не се монтира диод. Упоменал съм, го, казал съм и какво може да се очаква ако има такъв. Та не би трябвало да има нещо неясно.
Но ако има, казвай.

И първо,и последно....Диода е задалжителенннннннн....!
Има и още много...като например да почнат да горят габаритите ...но е много и дълго за писане.

[ittso]

...Има и още много...като например да почнат да горят габаритите ...но е много и дълго за писане.

Ами дано да не се пука резервната гума на ремаркето...
Сотаджийски фолклор.

[maxaffey]

Благодаря за отговорите.

12в е трактора.

Това което се сещам най-лесно и без да импровизирам допълнителни защити и д-р. е:

1. Няма да връзвам нищо директно към акумулатора а всичко ще е след ключ масата. 2. Слагам едно зарядно в запалката и то ще зарежда малкия акумулатор (ако намеря такова де, което да е с изход 13-14 волта или ако тракера е на по-малък волтаж може и 6 волтов акумулатор да сложа)

И така май всичко е решено, малкият акумулатор ще се зарежда докато трактора работи, после спирам и изключвам ключ масата и тракера продължава да си работи от малкия акумулатор. На другия ден се включва ключ масата и паля трактора, като зарядното със сигурност ще има предпазител и няма да позволи стартера да дърпа ток от малкия акумулатор.

Според вас някакви пробиви (разбирайте грешки и опасности) в тази система?

[Roninn]

Благодаря за отговорите.
Според вас някакви пробиви (разбирайте грешки и опасности) в тази система?

Доста са

[ittso]

...Според вас някакви пробиви (разбирайте грешки и опасности) в тази система?

Уточни какъв вид пробиви и грешки имаш предвид? Монтажни, експолоатацинни, саботаж?

[maxaffey]

Уточни какъв вид пробиви и грешки имаш предвид? Монтажни, експолоатацинни, саботаж?

Ами дали ще стане, ще изгоря ли нещо, ще зарежда ли зарядно от запалката малък акумулатор и др. неща които не се сещам.

[BENZBOSS]

Макс 15 ампера от запалката,не разчитай на нея