Двигатели не знам с любознателна цел някой да разглабя, требе да е голем баровец и да си купува коли с такава цел. Със сигурност нещо се е счупило, та `бем ти и ресурсО.
п.с.ходa нa бутaлото се определя от кривaтa нa биелите нa коляновия вaл ,същaтa е виновнa и зa чaст от въртящият момент!
| 332 cu in (5.4 L) | 4.000 in (101.6 mm) | 3.300 in (83.8 mm) |
| 352 cu in (5.8 L) | 4.002 in (101.7 mm) | 3.500 in (88.9 mm) |
| 360 cu in (5.9 L) | 4.052 in (102.9 mm) | 3.500 in (88.9 mm) |
| 390 cu in (6.4 L) | 4.052 in (102.9 mm) | 3.784 in (96.1 mm) |
| 406 cu in (6.7 L) | 4.130 in (104.9 mm) | 3.784 in (96.1 mm) |
| 427 cu in (7.0 L) | 4.232 in (107.5 mm) | 3.784 in (96.1 mm) |
| 428 cu in (7.0 L) | 4.132 in (105.0 mm) | 3.980 in (101.1 mm) |
Намерих един редови шестак... и какво четем за него: |
|
| 1961 - 1972 | |
| 170 cu in (2,781 cc) | |
| 3.5 in (89 mm) | |
| 2.94 in (75 mm) | |
| 9.1:1 | |
Само че аз продължавам да ви разправям, че ходът няма това значение, дето тука му придавате. Но-о-о-о, понеже държите да блесТнете с висока техническа кОлтура, дайте малко по-серЬозно, а не да ме громите и изобличавате във всяка дума. Щото това с дългата биела е детскоградинско заяждане. Веуики сте, прекланям се пред инжИнерната ви мисъл, чакам следващите обяснения, пък аз ще задавам глупави въпроси.
Ама според съвеЦките другари. А вие такива 1500, 1500 S и 1600 лади видели ли сте по пътищата ? Аз не. А Жигулки още мърдат и се моткат по шосетата и из градовете.
Tweet
Коментар