АНТИФРИЗ , червен или син ?

[sparkybg]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Нямах намерение да правя реклама на когото и да било. Просто исках да споделя информация, която съм намерил. А всеки да си преценя, калкулира и т.н. Въпрос на съпоставяне на информация от различни източници.

Ако се тълкува като реклама, нямам нищо против да се трие.

Няма грижи бе човек. ЛукОйл-ския е сравнително евтин. Това му е рекламата. С такъв съм на ферозата, и съм доволен. Дори много.

[Ясен]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Интересна статия. Етандиол и етиленгликол са названия на едно и също вещество. Към днешна дата правилното е 1,2-етандиол. Рефрактометърът е всичко друго, но не и измерителен прибор. Той може да служи само за ориентация при разреждане само на тази марка антифриз, за която е калибриран. За всичко друго - хладилник и термометър. Лесно мога да ви приготвя течност, показваща пречупването на чиста вода, която замръзва при -50, като ползвам само достъпни на пазара антифризи.

Лукойлския наистина го правят в Приста. Приста го продават и под своето име, малко по-евтино. Под названието "руски антифриз" съм виждал да се продава нещо, което в конкретните метеорологични условия на етажерката не беше съвсем течно, въпреки гордия надпис "концентрат -65".

[Antonii]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Колеги, лично аз сам си правя антифриза. Дори този който ползвам е безвреден за околната среда.
Както знаем етиленгликола е отровен, но пропиленгликола не. И така купувам си чист пропиленгликол на цена около 4лв/литър, и примесен с 50% вода и се получава антифриз за -30градуса. Физичните и химичните свойства и на двата гликола са аналогични, разликата е само в цената им, а и пропилен гликола е по-лек.
Така олекотявам и автомобила с около 200-300грама.
Другите вещества които съдържат антифризите за противо накипни и тем подобни, но водата в Перник не е твърда така че тоя проблем отпада.
Отностно смяната, тя е единствено с цел промиване на системата, така че спокойно си източваме стария антифриз, филтрираме го, мерим го на каква температура държи и евентуално му досипваме концентрат.
Това е личното ми мнение и практиката от около 10г.

[sparkybg]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Колеги, лично аз сам си правя антифриза. Дори този който ползвам е безвреден за околната среда.
Както знаем етиленгликола е отровен, но пропиленгликола не. И така купувам си чист пропиленгликол на цена около 4лв/литър, и примесен с 50% вода и се получава антифриз за -30градуса. Физичните и химичните свойства и на двата гликола са аналогични, разликата е само в цената им, а и пропилен гликола е по-лек.
Така олекотявам и автомобила с около 200-300грама.
Другите вещества които съдържат антифризите за противо накипни и тем подобни, но водата в Перник не е твърда така че тоя проблем отпада.
Отностно смяната, тя е единствено с цел промиване на системата, така че спокойно си източваме стария антифриз, филтрираме го, мерим го на каква температура държи и евентуално му досипваме концентрат.
Това е личното ми мнение и практиката от около 10г.

Критичното в антифризите са антикорозионните им качества. Моите уважения, но така приготвената от теб смес, няма такива. Все едно караш с антифриз на 10 години. Не замръзва - да, обаче само толкова.

[Antonii]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Подчертавам, че това е личното ми мнение и практика.
В случая споделям това с вас, а това дали ще го приемете или не си е ваш проблем.
Отностно антикорозионните качества несъм много съгласен, защото елемента който предизвиква корозията е кислорода. А единствения начин да се вкара в охладителната система е чрез свежата вода, която при първото и загряване да около 90градуса се деаерира. С други думи обезгазява и престава да е корозионно активна. Или с други думи с честата смяна на антифриза, може и да е с обратен ефект.

[inp]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Отностно антикорозионните качества несъм много съгласен, защото елемента който предизвиква корозията е кислорода. А единствения начин да се вкара в охладителната система е чрез свежата вода, която при първото и загряване да около 90градуса се деаерира. С други думи обезгазява и престава да е корозионно активна. Или с други думи с честата смяна на антифриза, може и да е с обратен ефект.

А като говорим за корозия, това еднозначно ли е за алуминиеви и за, какви бяха другите, - чугунени блокове? В смисъл дали корозията се предизвиква по един и същ начин от един и същ причинител.

[sparkybg]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Подчертавам, че това е личното ми мнение и практика.
В случая споделям това с вас, а това дали ще го приемете или не си е ваш проблем.
Отностно антикорозионните качества несъм много съгласен, защото елемента който предизвиква корозията е кислорода. А единствения начин да се вкара в охладителната система е чрез свежата вода, която при първото и загряване да около 90градуса се деаерира. С други думи обезгазява и престава да е корозионно активна. Или с други думи с честата смяна на антифриза, може и да е с обратен ефект.

Точно тук си в грешка. Корозията съвсем не винаги се дължи на кислород. А в случая - съвсем.

Не знам дали механизма при алуминия и чугуна е един и същ. Във всеки случай, за алуминиеви блокове препоръчват по-хубавия розов антифриз. А точно той се сменя по-рядко, защото има добавки, пречещи на корозията, които запазват качествата си по-дълго.

Хубавия и все още действащ като хората антифриз, си стои бистър, ако е сменен след щателно промиване на системата. Мътен антифриз значи корозия. И при чугунените, и при алуминиевите двигатели.

Нищо от до тук изложените неща няма нищо общо с това при каква температура замръзва. Тя и киселината в акумулатора не замръзва, но далеч не е антифриз, нали?

[Ясен]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

А като говорим за корозия, това еднозначно ли е за алуминиеви и за, какви бяха другите, - чугунени блокове? В смисъл дали корозията се предизвиква по един и същ начин от един и същ причинител.

Различни са механизмите, различно е и предпазването от корозия. Единственото общо е че електролитите ядат и желязото, и алуминия, затова са нежелани в антифриза.

Antonii:

За желязото и алуминия НЯМА корозионно-неактивна вода. Всичко е въпрос на скорост. Въздухът има своя принос, разбира се.

[bodo]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

за мен единствения антифриз е G-12+ , всичко останало е менте....а цената му е ......приемлива

[BulAf]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Стойте ако питате мен по далеч от антифриза на МОТОХ.Не знам поради каква причина но се изпарява,охладителната система си ми е наред,а и същия ефект наблюдавах и на друга кола.Сега слагам от този на Приста и проблем няма,а и цената е една и съща.Разреждам го за по-сигурно 1 към 2 (една част вода-две концентрат).

[emodimiv]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Наистина има условно разделение по цветовете на антифризи,които се спазват от големите производители на антифриз,син или зелен за тези до 3 години и от оранжев до всякакви оттенъци на червеното за LONG LIFE,които са минимум до 5 години срок за смяна.Не трябва да се използват антифризи без антикорозионни добавки.Да не забравяме, че водата,етилен гликола и пропиленгликола са съединения,които съдържат кислород.Колкото до МОТОКС съм напълно съгласен с ЛЕНИН.
Използването на рефрактометри за контрол на на замръзването става само за ориентировъчно определяне истинското определяне се прави в хладилни вани поддържащи до -51 градуса,а в къщи във фризера.

[tiramisu]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Стойте ако питате мен по далеч от антифриза на МОТОХ.Не знам поради каква причина но се изпарява,охладителната система си ми е наред,а и същия ефект наблюдавах и на друга кола.Сега слагам от този на Приста и проблем няма,а и цената е една и съща.Разреждам го за по-сигурно 1 към 2 (една част вода-две концентрат).

Това с Мотох-а по миналата година беше пьлен т.шак , а колкото до"Лената" имаше един пич в Габрово , ако се разтьрся ще му намеря и фирмата..просто беше купил киното там и си бутилираше вьтре както "Лена" така и спирачна течност..

[tiramisu]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

мнението ми не се появи..за това пиша отново и малко по- подробно.Антифриза на Мотох преди 2 години беше яка измама.пьрво не отговаряше на температурата.Второ имаше друга измама-продаваха 5кг. туба с антифриз...за справка 1 кг. е 0.88 литра...(в друга тема ме накараха да се вьрна в 3-ти клас относно процентите и аз го направих , сега от там идвам)човек си купува 5-килограмова туба и си мисли че е 5-литра..но уви-не е така . колкото до "Лена"-та..т.е "оригиналния" руски жьлт антифриз-имаше един пич в Габрово който беше купил киното и яко бутилираше...и оцветяваше..за справка-минал внос за периода 2003-2006 год. от Русия)))))))))..бях обещал даже да кажа коя е..след като се порових-фирмата се казваше ЦЕН-Габрово..))))

[Antonii]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Различни са механизмите, различно е и предпазването от корозия. Единственото общо е че електролитите ядат и желязото, и алуминия, затова са нежелани в антифриза.

Antonii:

За желязото и алуминия НЯМА корозионно-неактивна вода. Всичко е въпрос на скорост. Въздухът има своя принос, разбира се.

Извинявам се зазакъснелия отговор
Така е корозията неможе да се спре, но може да се забави, и парадоксално или не единият от начините е чрез употребявания антифриз
Между другото производителят на самолети и автомобили Saab, категорично не препоръчва смяната на антифриза. С други думи при тях антифриза е "Filled for life". С други думи зареден до живот, а незнам да използват някакви извънземни материали(които не корозират) при производството на двигателите си.

[s_s1]

До: АНТИФРИЗ , червен или син ?

Извинявам се зазакъснелия отговор
Така е корозията неможе да се спре, но може да се забави, и парадоксално или не единият от начините е чрез употребявания антифриз
Между другото производителят на самолети и автомобили Saab, категорично не препоръчва смяната на антифриза. С други думи при тях антифриза е "Filled for life". С други думи зареден до живот, а незнам да използват някакви извънземни материали(които не корозират) при производството на двигателите си.

Те и Волво за S80 не препоръчват смяна на масло и филтри на АСК, а направо замяната и с нова, но това не означава, че е най-правилното решение за бюджета на купувача.