Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

[Asen Kushlev]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Тая вектра не и трябват никакви ламбда емулатори, чека да си свети, ако те дразни му махни крушката , знам за две дето чека им свети с години и си карат без ядове, това на C20NE, третата - моята, светеше понякога. Пък за тоя моно...

[nbajani]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Сетих се какво имаш предвид колега нещо такова

Но както и да е говорих с колегата Asen Kushlev и той каза,че ще ми подари за което му благодаря!


Остава проблема с ламбдата,но и той ще бъде решен

[nbajani]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Малко Ъп:
Благодаря на колегата Асен Кушлев за таблото с оборотомер

Това са и оборотите на празех ход
По въпроса с ламбдата реших да измеря и резултата ме учуди,запалих,почаках малко и реших да я разкача да видя какво напрежение имам на извода и то беше 0.87в а на изхода от екуто 0.16
След известно чакане да позагрее колата напрежението от еку-то си остана константа но това от ламбдата почна да пада рязко:

След 5-10 секунди:

И след това заби на 0.01... тогава и колата мисля,че загря на 100%
След това реших да я сваля и да я погледна:


Накиснах я за 10-тина минути със спрея за карбуратори какво мислите за това,според вас сдала ли е багажа?
Поздрави

[Asen Kushlev]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Ламбдата на теб на газ не ти трябва изобщо, ако работи и на бензин не пипай нищо. Практиката е доказала едно нещо досега - кола работеща на газ има проблеми на бензин и отчасти и обратното. Твоята ламбда няма връзка с газта, съответно дава грешка, няма как да не дава. Даже и да е дала фира, палиш ли на бензин, нямаш ядове - не пипаш. Ако не пали - да ти обясня как се пали как се пали 23 годишна лада на газ на -20 със слаб акумулатор. Пък Опела е къде по-напред...Пак ти казвам - 3 вектри C20NE съм имал вземане-даване, никакви ядове, чека свети, караш и толкова, това е.
П.П. Оборотите са точните на празен ход.

[raico]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

С колко литра газ въпросната (астра F C14 SE) изминава 100км?

[nbajani]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Ако може да се смени заглавието на Вектра А c16nz ,а за газ 10-11 но не мога да я засека точно все още..
Чета,че тези вектри давали 8 градско и 6.0 извън това възможно ли е?

[Asen Kushlev]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Имам колега със същата, обикновенна газ. Според него - извън 6 до 7, градско той няма чисто, но не минава 8-9. На Астра тоя мото е давал 5-6 извън на газ. Всичко това ако караш прилично. Аз тия дни на моето Поло 1,4 яко товар за 150 км даде 6, че даже май и под 6, ама 90-100 км/ч, на бензин. Иначе като пари е като 124-ката ми на газ, ама с едни 40-50 км/ч повече се движа с нея .

[nbajani]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Е 124-ката е друго нещо и като комфорт и като возия...Карах на един приятел и много ми хареса.
Днес пак ми направи проблема с покачването на оборотите.. 1 час по задръствания на 1300 оборота...и на бензин и на газ,а навръщане си държа нормални обороти

[Asen Kushlev]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Моята Вектра по едно време правеше такива магарии. Оказа се дребно нещо - ламарина с елипсовиден канал, където отваря дросела, в нея влиза водач вързан с жилото на газта. Та този водач е цилиндричен, но се износил и е станал плосък от едната страна и заяжда, завъртях го на 180° и се оправи. Малко сложно го обясних, ама провери си където ти е вързана газта с мотора. Моята заяждаше на по-високи обороти. Друг вариант е да смуче въздух от някъде.

[nbajani]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Ще огледам за тази ламарина.А да смуче въздух възможно ли е да прави проблем при положение,че няма дебитомер?

[raico]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Тази астра харчи по каталог 5,3 на 100 бензин (по асвалт). На газ ако харчи 8 или 9 май не е много рентабилно да се слага газ.

[nbajani]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Колега имам въпросната астра 1.4 пълна инжекция 8 клапана и разхода на бензин е следния:
градско София -много зависи,защото зарежданията са ми от лампа до лампа (без баири) и за 20 лева бензин минавам 80-100 километра в зависимост от трафика и натискането..
извънградско -вече тук я засякох ''пълно-пълно'' и със скорост 110-130 (повече не е комфортно защото на 140 е на 4к оборота) 7 при скорост 100-110 6л.Като се има предвид,че не харчи грам масло до смяната и работи като часовник,на самодиагностика не дава никакви грешки..
Колкото до Вектрата трябва да оправя проблема с оборотите,че до сега не мога да я засека като хората...
Няколко въпроса към хората които карат на газ:
Влизате ли в подземни паркинги?Чух,че било забранено?
Кога пускате на газ?При мен е направено да обръща на газ след като се форсира няколко пъти..Колко време да карам леко на бензин преди да пусна на газ?
Поздрави

[raico]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Това лято и мойта даваше 7на 100 на дълго междуградско с което не се примирих. Мотора е ревизиран и има нормална компресия. Ходовата част също е безупречна. Всичко беше проверено и сменено. И пак 7 на 100. Накря смених оксиженсензора и о, чудо включих се в заводските параметри.

[коко келеша]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Обикновено над входовете на подземните паркинги има голяма табела, която казва дали дават или не дават да се влиза с ГУ. С мойта тарамбука минавам 5-600 метра бавничко на бензин преди да прехвърля на газ, но тя е карбураторна и това го практикувам от средата на ноември до средата на март освен ако студовете не почнат много рано и не свършат по Великден. През останалото време се пали направо на газ и се тръгва най-много след 30-тина секунди работа на място докато натисне добре маслото.

[Asen Kushlev]

От: Монтаж на газова уредба Opel Astra F C14SE и няколко въпроса.

Ще огледам за тази ламарина.А да смуче въздух възможно ли е да прави проблем при положение,че няма дебитомер?

Все някакъв датчик за въздух ще има, а той може да не получава коректни данни. С моноинжекция не съм имал много вземане-даване, даже хич.
Иначе на газ обръща не при няколко форсирания, а при достигане на определени обороти най-вероятно, в повечето случаи около 2000-2500. Ако е топло - палиш и веднага обръщай. Опелите при по-студено време, да кажем под +5°, искат малко загряване преди обръщане на газ, а особенно задължително е това при минусови температури. Иначе вкарва сурова газ, не върви и прекъсва, а ако я угасиш трудно пали, трябва да изчакаш малко да изветрее газта, а в комбинация със слаб акумулатор става кофти - личен опит. Иначе имах Лада, тя бензин не виждаше, палеше и на -20° и тръгваш, най-много да полея сутрин изпарителя с топла вода.
В закрити паркинги съм влизал, гледам и други с газ влизат. Това го направиха заради пожарната, че искат да има вентилация, ама тя е едни пари и е по-лесно да сложиш табелата забранено за МПС с АГУ и собственика е до там, изряден за пред когото трябва.