Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

[Паджеровод]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

E, кажи и колко пъти по-скъпи като си започнал

[kirech]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Аз имам известни привилегии в цените. Но да кажем 1.26$ на Ач. без ДДц(с).
36в по 100Ач... и т.н.т.
Но с тези 3-5000 цикъла дори и повече да е - си заслужава!

[Пенчо]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Аз имам известни привилегии в цените. Но да кажем 1.26$ на Ач. без ДДц(с).
36в по 100Ач... и т.н.т.
Но с тези 3-5000 цикъла дори и повече да е - си заслужава!

Нещо не се разбра сметката. На А/ч или ВА/ч?

[Ясен]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

И аз да питам - $126 за 1 клетка от 100 амперчаса ли е?

Иначе, ти сигурен ли си, че на 3.65 ще отдават смислено количество?

[kirech]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

12 cells for 36V X 100Ah x 1,26$ Ah .
На Ясен сметката е вярна .Само че без ДДЦ(А то е неизбежно).
Абсолютно сигурен относно 3,65V- нали това работя в момента.
Знаеш че зареждането е CC/CV.

[Ясен]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Добре. Ще се замислим за тези батерии.

[kirech]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Оп!
Като ги мислиш, мисли ги по начина, че за тях трябва БМС(и то да си решиш колко ампера искаш да пълниш и с колко искаш да разреждаш - постоянно и пиково) и специално зарядно за конкретния пакет.
Аз това мислене го откарах до към 2-3 години. И общо ми излезе към 3к без малко, но моя БМС е 100/200А дисчардж.
На тази кола 400 кила, тръгвам с въртене на гуми докато спра да давам газ.

[Ясен]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Аз не за кола. За целите, за които ти ползваш твоята, за мен тя няма предимства пред велосипеда. А за контролера знам.

[kirech]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

BMS-a!



Малко кербоване и бушони на вески канал:

[ittso]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

BMS-a!
Малко кербоване и бушони на вески канал:

Имай предвид, че тия "бушони" или известни още като самовъзстановяеми предпазители греят прилично като сработят. Ако ще ги облепваш с изолирбанд или ще ги слагаш в шлаух, трябва да е такъв издържаш температурата.

Снимай платката откъм интересната част де. Само някакви писти се виждат...

[kirech]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Няма нищо интересно - всичко е под дебел слой смола!

[kirech]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

От известно време покарвам така по 50,60,70 км. на ден.
За момента не мога да си намеря толкова дълъг път ,че да ми свършат батериите. Оказаха се много корави!
Сега ще ги слагаме на разни други машини, кемперски истории, лодки, соларки да видим и там.
Реално се оказва, че съм се поизхвърлил малко/36в., 100Ач/ и имам прекалено много заряд за над 100км. при ограничен режим /максимална скорост до 70 км/ч./
При 200А разряд, на старт имам чувството, че ще се обърне количката на място или ще скъса нещо.


С 18А зарядно максимално за 3 часа и нещо допълва до "горе"/от това което съм успявал да изхабя/.
При зареждане гълта към 800 вата от 220в. мрежата.
Ето пакета в готов вид - направих му и "кожено" сандъче.

[kirech]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Оп!
Здравейте!
Нови попълнения.
Пуснахме още 5 коли в движение... Най-после и моята личната доживя да си има свестни батериики..
Ако някой не я знае:
http://lcd.alle.bg/2ae12e89-442-319-...6bpgxuma0f.jpg
Това са батериите(в тестов вариант):
http://prikachi.com/images/388/5192388j.jpg
Бмс- е до 2000А разряд и до 100А заряд, а балансиращият ток на клетките е 1А(тествано на 20А няма грижи, и на 100 няма да има).
С тези батерии пълни километража до края и едни 90 км/ч си ги стига без грижи.

Тук има цялата история да не я разправям наново:
http://cityelminiel.freeforums.org/post22.html#p22

[kirech]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Онзи ден стана голяма беля:


Но с помощ от колегите за 3 часа всичко беше като ново. Имах резервен ротор, но голям зор с избиване на пиньона и 2 та лагера. То беше греене, то беше млатене, то бяха скоби, заготовки ... ..
И ето го резултата :


В крайна сметка за няколко часа всичко стана все едно не беше се случвало.

Сега го мислим как да поправим оста на стария ротор. Стругар му е майстора..

[simeon40]

От: Искам да ви покажа един градски Електромобил триколка.

Във Варна преди сигурно 15 години зад блока където има сервиз за мотори идваше един човек с такова. Беше бяло и преди година две пак го засякох някъде в града.