Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[iszs]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

И като си там и наблюдаваш как ще разбереш какво се изсипва от тубата в твоя двг?
Цвят,мирис,вид?
Много мнителен го даваш,нали ще е в гаранция този нов автомобил.

Той в гаранция е ястно че няма да се развали (Дори и от танковия резерв масло да му сипват )Но след гаранцията Не обичам да продавам ,смятам да го държа докато може ,както съм и сега .Омегата си върви и прави смешни по магистралата много от новите коли (ще я бракувам в двора на тъщата не защото не върви ,а защото е морално остаряла и е по евтина от телефона ми ,на 28 години е )

[veskov]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Има. Щото като дадеш парите не те питат какво ще се прави с този автомобил, а ,,след 30К". Не само за лек.

[iszs]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Дали не е удачно модератор да измести дискусията около маслата в друга тема и там да си разсъждаваме?

Че първоначалния замисъл на темата с конкретни примери не беше лош и беше интересно.

Явно и към смяната на маслото и сервизните интервали има интерес, ама повечко се отклонихме.

Ако се пише по темата ,за конспирацията на производителите на нови автомобили ,то тая тема щеше да е приключила с две видя на руския брадатко

[Даниел Чобанов]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Той в гаранция е ястно че няма да се развали (Дори и от танковия резерв масло да му сипват )Но след гаранцията Не обичам да продавам ,смятам да го държа докато може ,както съм и сега .Омегата си върви и прави смешни по магистралата много от новите коли (ще я бракувам в двора на тъщата не защото не върви ,а защото е морално остаряла и е по евтина от телефона ми ,на 28 години е )

По напред в темата писах че никой вече от производителите не ги е еня кво ще се случва след гаранцията.
Освен за някой бутикови модели които не са мислени за ежедневки.

[Даниел Чобанов]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Ако се пише по темата ,за конспирацията на производителите на нови автомобили ,то тая тема щеше да е приключила с две видя на руския брадатко

По принцип тук теми за масла,гуми,бензин,дизел,стари,нови автомобили са безкрайни и с не решен казус

[iszs]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

По напред в темата писах че никой вече от производителите не ги е еня кво ще се случва след гаранцията.
Освен за някой бутикови модели които не са мислени за ежедневки.

Така е явно има нещо ,бях във новия шоурум на мото пфое летище,и разглеждах XC90 на волво ,първия въпрос му беше колко смятам да го карам ,как да му кажа че смятам да го карам до края на живота си може би съм един от 10 процента от българите,живеещи в България, които ще си купят за втори път нов автомобил ,сега съм на 41 ,после няма да ми пука какво карам

[Даниел Чобанов]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Аз пък няма да забравя преди година как в Хонда Пловдив ми отговориха че Сивик дизел нямало да има вече.И нямало да се предлага.Сега се кипри на първа линия на витрината.И то със 9 степенен автомат.

[Kirilpm]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

... щото сме много лъгани, а сме много лъгани щото сме най-умните, а сме най-умните щото сме много лъгани, а сме най-умните щото ...

И така до stackoverflow.

За първи път срещнах stealership като синоним на dealership в чужд форум, преди доста години.Явно не сме първите дето сме лъгани.

[mdn]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Във Немско, отивам да сменям масло на 13 000км,колата дърто Пежо 307 бензин 17 годишно,още непълнолетно на 200 иииии хиляди км.Приемчика в кварталния евтин сервиз,само 67 евро на час труд ме натири,буквално ми каза - ти имаш много пари,ако ще сменяш масло на 13 000км.И те така,от тази случка купувам 5 литра евтино масло и само доливам до към 30 000.

[bokomo]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

За първи път срещнах stealership като синоним на dealership в чужд форум, преди доста години.Явно не сме първите дето сме лъгани.

Има специфика на този бизнес. Мотото е "Ако не те излъжа аз, ще те излъже колегата отсреща". Но пък има изключения.

Във Немско, отивам да сменям масло на 13 000км,колата дърто Пежо 307 бензин 17 годишно,още непълнолетно на 200 иииии хиляди км.Приемчика в кварталния евтин сервиз,само 67 евро на час труд ме натири,буквално ми каза - ти имаш много пари,ако ще сменяш масло на 13 000км.И те така,от тази случка купувам 5 литра евтино масло и само доливам до към 30 000.

Германец ли беше приемчикът?

[dimkaraganchev]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Не знам какви са тези супер-дупер масла, дето изкарват по 30 000км. Във форума на Хонда са маниаци на тема масла. Правят си капкови проби на маслата през няколко хиляди км. Масово не могат да изкарат и до 10 000 км.
За протокола. Маслата за моите коли си ги поръчвам от Германия, а не от кварталната бакалница...Пълна синтетика и ги сменям на не повече от 15 000 км.

[mdn]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Чист Германец си е със сигурност,баща му е собственик на сервиза, осем или десет подемника,карат и доста ретро класики там
,механиците от Полша и Румъния...И от БГ може да има,знам ли...

[Krelion]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[QUOTE=bokomo;3460940
...Германец ли беше приемчикът?[/QUOTE]
Това няма никакво значение.Смяната на маслото се записва в сервизната книжка(както и ремонтите).Някой,някога ще попита в сервиза,защо е сменено маслото по-рано.Някакъв проблем ли е имало,нещо сте правили по двигателя и не е отбелязано?И те така.

[Тропчо]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Може би и да диферинцираме малко темата. Сегашната Дачия, дали е по- добра от предишната Дачия? Хюндая, от предишния Хюндай? Хондата, Мерцедеса, Форда, Шкодата...? Някои гонят целеви сегмент и таргет, други ползват марката, за да извличат печалба от нея. Рено тръгнали да се заиграват с ИЖ...
В крайна сметка, не си купуваш кола. Купуваш си обслужване на колата. Ако имаш достъпни сервизи и резервни части на прилична цена- това е твоята кола.
Моята КИА е на 346000 км. Искам да я сменя със следващия модел, ама той не се предлага за Европа. Дилърът на КИА ми казва, че ще ми вкара новата ако дам поръчка. И кво? Да чакам чаркове по два месеца? Нещо ако стане, половин година да съм без кола, щото "ми, тия много не ги карат тук". Тогава, да си купя Астон Мартин и да се стегна с як портфейл, да си го поддържам.
Тойота, навремето са направили сервизите, преди да пуснат в продажба колите си в Азия.
Като купуваш някое войнишко канче, обикаляш гробниците, да видиш има ли евтини ламарини за него...
Сегашните коли са в пъти по- добри от предишните. Нищо, че след 10 години ще са много по- добри от тогавашните. Въпрос на потребителска култура.

[Jimi]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Мда, ама тя темата е отворена в стил “Ей, Га ние бЕхме млади какво колЕ се правИха, сега само евро гейщина...”

Тя не е и първата де, но периодично трябва да се излее насъбралото се.