Хибриди

[BENZBOSS]

От: Хибриди

Ееее след Шеви Волт им беше ред и на тия да пламнат.

[Traqn Savov]

От: Хибриди

И пред хибридните и пред чисто електрическите коли, все още стои един огромен проблем..
Това е начина на съхранение на енергията, или по точно батериите..

Проблема на сегашните батерии че са непредвидими, 100 клетки могат да изкарат 20 години, три от тях обаче ще се прецакат за 6-7 години, което обезсмисля цялата батерия..

Другото което е батерията старее, старее когато я ползваш, старее и когато не я ползваш, което означава караш не караш същата работа..

Другият проблем е лития, той не е чак толкова неизчерпаем, а не знам дали ще може да се рециклира от стари батерии, но за всеки случай си пазете старите литиево йонни, че след 10 години, може да струват грамажа им повече от златото пс. приемам подарени стари литиево йонни батерийки..

Докато не станат две неща: да се увеличи плътността на батерията, и да се направи клетки които да са гарантирано балансиране, в момента има много голям производствен толеранс, всяка батерия когато я измериш се различава, по отделно ако работят това не е проблем, но ако ги сложиш навързани много заедно, тогава вече това е голям проблем..

Както се казва, търси се пробива и която компания го направи, ще направи много пари от тая работа, и всички добре го знаят понеже в момента в Америка и Япония много институти научни се мъчат да оправят тези проблеми..

Примерно:
една 200KW/h батерия
3800: гарантирани зарядно-разрядни цикала
плътност: 5 киловат часа на килограм

Това ще изстреля електромобилите във космоса

Дали някой ще успее скоро да го направи кой знае...

[ivied]

От: Хибриди

Да, в серзиза на CH-R-a, за 30 мин смениха май някакъв кабелен сноп... и?

[BENZBOSS]

От: Хибриди

Да, в серзиза на CH-R-a, за 30 мин смениха май някакъв кабелен сноп... и?

Ми нищо,крайно време им беше и на тия да им хванат някой фифел,няма само на бензинките я.

Иначе все още е 30-40% по-скъпо за мен да карам Приус от 420ката, е стане ли 1/1 не се замислям,до тогава ще са литнали тия май.

[Даниел Чобанов]

От: Хибриди

Ми нищо,крайно време им беше и на тия да им хванат някой фифел,няма само на бензинките я.

Иначе все още е 30-40% по-скъпо за мен да карам Приус от 420ката, е стане ли 1/1 не се замислям,до тогава ще са литнали тия май.

Да на горе гаааз на доло по инерция...звучи като хибридна технология

[ivied]

От: Хибриди

Продължението на края на началото или началото на края, вече се очертава да изглежда горе-долу така разбито по години:
"От началото на октомври в Брюксел бе въведена забраната за движение на стари дизелови автомобили, а глобата за нарушителите е 350 евро. Забраната обхваща дизелите, произведени преди 1997 г. От догодина такива автомобили няма да може да бъдат регистрирани.

Също от следващата година в града няма да може да се движат дизелови автомобили, регистрирани преди 2006 г., както и бензинови, произведени преди 2001 година. Поетапното въвеждане на ограниченията ще продължи до 2025 г. и няма да обхваща т. нар. колекционерски автомобили - поддържани в изрядно състояние.

Градските власти в Брюксел са подготвили наредба, според която дизеловите автомобили занапред ще бъдат облагани с шест пъти по-висок данък от бензиновите. Новите правила ще важат дори за най-съвременните дизелови автомобили (стандарт "Евро-6").

[bojitch]

От: Хибриди

И понеже ние сме двадесетина години назад, значи да чакаме без дизели, някъде след 2038.

[bullet_pk]

От: Хибриди

И понеже ние сме двадесетина години назад, значи да чакаме без дизели, някъде след 2038.

Назад сме само по доходи и стандарт на живот. По цени, шибани закони и щавене на раята сме много напред.

[ittso]

От: Хибриди

Продължението на края на началото или началото на края, вече се очертава да изглежда горе-долу така разбито по години:
"От началото на октомври в Брюксел бе въведена забраната за движение на стари дизелови автомобили, а глобата за нарушителите е 350 евро. Забраната обхваща дизелите, произведени преди 1997 г. От догодина такива автомобили няма да може да бъдат регистрирани.

Също от следващата година в града няма да може да се движат дизелови автомобили, регистрирани преди 2006 г., както и бензинови, произведени преди 2001 година. Поетапното въвеждане на ограниченията ще продължи до 2025 г. и няма да обхваща т. нар. колекционерски автомобили - поддържани в изрядно състояние.

Градските власти в Брюксел са подготвили наредба, според която дизеловите автомобили занапред ще бъдат облагани с шест пъти по-висок данък от бензиновите. Новите правила ще важат дори за най-съвременните дизелови автомобили (стандарт "Евро-6").

Супер!
Тоест, да очакване хубави, нови и евтинии дизелчета?

[BENZBOSS]

От: Хибриди

Няма да са евтини,другото ДА

[ittso]

От: Хибриди

Като се наводни пазара с тракащи и миризливи дизеларки, а клиентите са недостатъчно, цените ще станат по-сгодни...

[BENZBOSS]

От: Хибриди

Логика има ма практиката кога показа изгодни цени за каквото и да било?

Едно време нали нещо с японските в Германия бяха измислили,мита нещо,европейски съюз?Микра за 350 евро там си беше 3000 лева в БГтота аз на тия логични логики логично не вярвам

[icos]

От: Хибриди

Като се наводни пазара с тракащи и миризливи дизеларки, а клиентите са недостатъчно, цените ще станат по-сгодни...

Нема стане и тоя път. Аз се бях засилил да купувам хубава евтина нафтова печка още когато немците преди няколко години забраниха на всичкото дизел под Евро 4 да се движи из големите градове и (ъгейн)се очакваха силно падащи цени. Пазарът там обаче си остана все така изразено сегментиран- хубавите не са евтини, а евтините не са хубави. Само по читавите обяви в Мобиле зачестиха формулировки от сорта "kein Bazaarhaendler", демек нещо като "тука не е Капалъчарши"

[ivied]

От: Хибриди

Като говориш с немци, казват, че преди години подобна кампания и мерки е имало и срещу бензиновите коли. В резултат автоиндустрията и потребителите са се насочили масово към дизела. Отлива и очаквания прилив към хибриди и електроавтомобили - дали няма да доведе до ефекта на цунами е въпроса... т.е. пак каруцата пред коня.
Та общо взето ефекта/ефектите от това биха били, както казваше един испанец: "Диаметърът на концентричните вълни, които се образуват като хвърлиш камък, зависи от размерите на блатото."
Та сега седят и мислят: Добре де, аз си купих моя дизел преди 1-2-3 години... Защо ме излъгаха...? И какво да го правя след 1-2-3 години... Пестил съм, плащал съм толкова и толкова и...
"Хората много по-често биха се удряли с чука по пръста, ако болката се усещаше едва след година.
Глупавите идеи са безсмъртни. Всяко ново поколение ги измисля наново.
Модерният свят не може да бъде наказан. Той е наказанието."
(пак същия, само че колубийски писател се оказа - Гомес-Давила)

[mishomishev]

От: Хибриди

Хора да ми обясните нещо елементарно?!
Гледам хибрида на Тойота HR -нещо си...
Дето са масови сега.. комбинация от два ел двигателя и един 2.5 бензинов! Четох рекламите брошурите абе навсякъде супер дупер якото нещо!И никъде не открих данни за батерия ли е кво ли е?
Защото не се зарежда от мрежата ами от спирането на автомобила!
Не е лошо ама колко ще се зареди от това?! И това означава че не може да върви само на ток?! Май не беше батерия ами суперкондензатор ли беше?! Абе никъде няма инфо