Хибриди

[Ясен]

От: Хибриди

Рано, рано. Масата ППС не подлежи на такъв контрол, какъвто е нужен за съвременните и даже за преспективните ядрени технологии.

Грубо казано ще имаш по един Чернобил или Фукушима горе-долу толкова често, колкото сега коли се запалват.

[turtey]

От: Хибриди

Така и така двг умира. Возилата ще се променят. Да произвеждаш ток на кучето вгз, да го транспортираш и складираш е меко казано тъпо.

[Ясен]

От: Хибриди

Слуховете за смъртта на ДВГ са силно преувеличени. Че ще бъде разкаран от много места е сигурно.

Да кажем така: ръстът на производството на ДВГ в обозримо бъдеще ще намалее.

[slowtraveler]

От: Хибриди

Така и така двг умира. Возилата ще се променят. Да произвеждаш ток на кучето вгз, да го транспортираш и складираш е меко казано тъпо.

Това важи само за далечния Сибир Там си имаха малки необслужваеми ядрени реакторчета за радиопредавател... По памет - 0.5 тона за мощност 100-200Вт...
Обслужваемите са по-ефективни, ама и там проблемът са защитите... Навярно знаете, че през 60-70 години има разработка Ту-95ЛАЛ - с ядрена енергетична установка, ама изпитанията са приключили на фаза 'пробване защитата'

Общо взето - хибридите имат още живот в тях... Но процесът е почнал...
Съвсем сериозно се замислих дали да не разкарам Кашкая и на негово място да 'монтирам' в семейния автопарк електричка...

[Ясен]

От: Хибриди

Това важи само за далечния Сибир Там си имаха малки необслужваеми ядрени реакторчета за радиопредавател... По памет - 0.5 тона за мощност 100-200Вт...

Това не са реактори в пълния смисъл на думата. Това са RTG и ползват изотопи извлечени от отработено ядрено гориво. Няма верижна ядрена реакция, няма разнообразие от продукти, няма и регулиране на мощността. Колкото - толкова.

Реактори с подобен размер са правени за разни космически напъни. Откакто един се разпиля в Канада май спряха бурното им развитие.

[slowtraveler]

От: Хибриди

To няма сериозна разлика - в единия случай топлоотнемането и генерацията е с течен носител, турбогенератори и т.н., а при другия - термодвойки...
А приложението им рязко го намалиха след като народа реши, че де що е ядрено, може да се ползва за мръсни бомби, а и колкото и да е - 'цапа' доста...
Сещам се за случая с ловците, дето много се зарадвали като намерили такъв 'нагревател' из Сибир и след няколко водки - си полегнали покрай него на топло...
Като за последно (поне единия)..

[Ясен]

От: Хибриди

To няма сериозна разлика - в единия случай топлоотнемането и генерацията е с течен носител, турбогенератори и т.н., а при другия - термодвойки...
А приложението им рязко го намалиха след като народа реши, че де що е ядрено, може да се ползва за мръсни бомби, а и колкото и да е - 'цапа' доста...
Сещам се за случая с ловците, дето много се зарадвали като намерили такъв 'нагревател' из Сибир и след няколко водки - си полегнали покрай него на топло...
Като за последно (поне единия)..

Чели сме ги и тия истории, включително и един откраднат с цел отопление.

Разликата е принципна и не опира до начина по който произвеждаш ток. Едното е управляема верижна ядрена реакция с всички екстри относно контрола, аварийните режими, резервното охлаждане и тн, другото е неуправляемо ядрено разпадане, с предсказуема (и много по-малка) мощност, предсказуем продукт и прост спектър на вредните излъчвания, които можеш да обслужиш.

[slowtraveler]

От: Хибриди

Принципът си е един и същ - забавяне на частици в някаква среда и отделяне на топлина
Източникът на частиците - радиоактивен 'матриал' Това, че в единия случай можеш да управляваш забавителят, а в другия е презапасен и няма нужда от управление са детайли...
Ама за хибрида ще е по-тегаво да зареждаш батериите с такова чудо

[alexalex69]

От: Хибриди

http://www.auto-press.net/a:%D0%95%D...B8%D1%82%D0%B5

И какво ще спечелим като пренебрегваме дизела ? Дали няма вместо да си изпишем веждите , да си извадим очите ?

[s_s1]

От: Хибриди

Темата се изметна в посока електрички и източници за захранването им.
Преди доста години бях чел, че са изработени малки автономни ядрени реактори с макс мощност 20 кв., които са за разполагане в Австралия, за да задоволят нуждите на отдалечените стопанства. С цел безопасност ги заравяли в земята. Прогнозния им живот бил 20 години или до когато се изчерпи активното вещество. Статията така беше написана, че са произвеждат и монтират, за да заменят дизеловите електрогенератори, с които до момента фермите се захранвали.

[slowtraveler]

От: Хибриди

Австралийците май минаха на солари+батерии (нали Тесла пуснаха огромен батерийно-соларен парк точно за такива зони)...
Хибридът колкото и да е - е преходен 'модел' между чисто ДВГ и чистата електрика...
Поне засега електриката изглежда като най-вероятен вариант за развитие на колесния транспорт...
В края на краищата имаме доста голям опит в производството и преноса на електричество, а също така - що годе добра налична мрежа, която дори може да поеме първите етапи на 'миграцията' към електрически транспорт..

[Ясен]

От: Хибриди

Темата се изметна в посока електрички и източници за захранването им.
Преди доста години бях чел, че са изработени малки автономни ядрени реактори с макс мощност 20 кв., които са за разполагане в Австралия, за да задоволят нуждите на отдалечените стопанства. С цел безопасност ги заравяли в земята. Прогнозния им живот бил 20 години или до когато се изчерпи активното вещество. Статията така беше написана, че са произвеждат и монтират, за да заменят дизеловите електрогенератори, с които до момента фермите се захранвали.

От има-няма 60 години има такива напъни. Има и работещи модели. В лаборатория.

Проблемите са два:
1. Цената - има базова цена за ядрен реактор която почти не зависи от размера му и мощността му. Тя е в средните 8 цифри.
2. Дуракоустойчивостта

Ако се ползват в транспорта има и трети проблем - специфичната мощност. Тя започва да се доближава до дизела едва когато в заданието има автономия от година-две и сметнеш масата на всичкия мазут.

[s_s1]

От: Хибриди

А как се променя отдаваната мощност? И как топлинната енергия се превръща в електрическа?

[Ясен]

От: Хибриди

А как се променя отдаваната мощност? И как топлинната енергия се превръща в електрическа?

Как се променя кое спрямо кое?

Топлината в електрическа енергия се превръща по някой от традиционните начини.

[s_s1]

От: Хибриди

Консуматора има променливо потребление в различните часове на денонощието. И няма товар /акумулатор/, който да го балансира.

вода, пара, турбина, ел. генератор?