Изпотяване на стъклата...

[maystor]

От: Изпотяване на стъклата...

Спреят е временно решение, на една стара каруца започна да ми се запотява много стъклото, к'во ли не рових, не правих, докато накрая се оказа запушена решетка на вентилатора. Почистих я и всичко се оправи.

[Денислав Димитров]

От: Изпотяване на стъклата...

Добре де колеги, A/C не означава ли да включиш лятната функция на климатика демек да изстудява?

[sparkybg]

От: Изпотяване на стъклата...

пробвал съм следното: карам в студа и изключвам A/C ........ предното стъкло се запотява, включвам го и изсъхва, това ми е достатъчно, не ме интересува компресора какво прави в този момент това и на джипа, и на субаруто, преди това и на астрата.......само хондата още не съм карал на дълго в студа, предполагам че и при нея ще е така.

за спрейовете, всичко е много добре, но рано или късно замазват яко, отказах се от тях, а и вече не ми трябват, япончетата са го измислили.

Ще пробвам на дълъг път и загрял двигател. На студено определено не иска, на мен пътя ми е 10 до работата и 10 минути обратно, та няма време да загрее.

Добре де колеги, A/C не означава ли да включиш лятната функция на климатика демек да изстудява?

Точно това значи, и точно това е целта - изпарителя като е по-студен от минаващия през него въздух, обира всичката влага, въздуха в купето става с по-ниска влажност от критичната, и водата от стъклата се изпарява. Самата причина за изпотените стъкла е че топлия въздух в купето може да поеме повече влага от студения слой въздух точно до стъклата, и когато вече топъл и поел повече влага въздух се охлади, той вече не може да задържа същото количество влага, и тя се отлага по прозорците.

Ако си пуснеш климатика, и след него пуснеш топлото, имаш топло купе, пълно със сух въздух, и чисти стъкла, защото няма налична влага в повече, която да се отложи по тях.

[Денислав Димитров]

От: Изпотяване на стъклата...

Ясно, тогава как се процедира при коли без бутон A/C а климатроник дето само даваш градусите и от коя дупка да вее?

[Bogoljub Gagic]

От: Изпотяване на стъклата...

Ясно, тогава как се процедира при коли без бутон A/C а климатроник дето само даваш градусите и от коя дупка да вее?

Тия най-вероятно си пускат климатика автоматично, ако "духалките" са насочени да обдухват прозореца.

[sparkybg]

От: Изпотяване на стъклата...

Някои имат нарочен бутон за тая функция.

[Uaz_3303]

От: Изпотяване на стъклата...

колега нов съм но давам съвет няма такива като мазни стъкла и антифриз ако имаше теч съответно няма вода и ще загрчва а при теб е обратното и щом е с италиянския термостат още по зле. аз имам голф двойка и е германския и същия проблем слагам картон на половината радиатор и воала парно на 6 и го включвам на най крайната дет да върти по прозорците и задния нагревател и готово а да не се притесняваш от прегряване колата си има уреди такаче ако загрее пуска перката пък и ти имаш табло ще го наблюдаваш и си готов успех в пробата сега да беше руска машина саму му затваряш жилюзите отпред и излиташ. Извинявам се ако съм обидил някой

[NovemberCharlie]

От: Изпотяване на стъклата...

Аз имам друга драма с изпотяването на прозорците - при интензивни летни дъждове. Парно не помага въобще, а киматика едвам прави две малки петна та се вра да надничам през тях. Климатикът работи добре.

[sparkybg]

От: Изпотяване на стъклата...

Опитал ли си климатик + парно?

Моя климатик изсушава моите 5-6 секунди след като го включа, а е архаичен.

[NovemberCharlie]

От: Изпотяване на стъклата...

Не. Не съм се сетил

[Жоро Байкушев]

От: Изпотяване на стъклата...

Тази тема ме подсети, как преди доста години с един колега яко мръзнехме близо месец в Северна Африка. Колата беше , Тойота Хай лукс, чисто нова и в летният сезон нямахме грижи с климатика, навън + 50, а вътре в кабината ако искахме лед можехме да си правим.

Дойде обаче зимата и в една сутрин нямаше как, трябваше ни парно за изсушаване на влагата ...и да се сгреем. Да ама парно -Цъ, дори топло от двигателя не духа...ръчкаме ръчки, въртиме копчета- ревматизъм ще получим, топло няма а двигателя загрял на "червено". В един момент само копчето -АС не беше натискано ( ама то нали е за студено, а пък ние и двамата ", специалисти", никой не иска пръв да се изложи . Та не знам кой пръв го натисна и топлото си дойде.

А защо трябва да се включи изстудяване, при затопляне:
- Студеният въздух от климатика е с ниска влажност и когато премине покрай изпотеният прозорец- изсмуква влагата от прозорецът.
-Другият начин с парното ( горещ въздух) ще изпари влагата, процес относително много по дълъг.

От тук нататък вече са различните комбинации, според климат, кола, предпочитание...

http://www.abc.net.au/science/articl...02/2916309.htm

[sparkybg]

От: Изпотяване на стъклата...

Еми, опитай. Така хем климатика изсмуква влагата, хем парното загрява въздуха след това и увеличава още капацитета му да поеме повече влага.

[NovemberCharlie]

От: Изпотяване на стъклата...

Ще пробвам. Мерси!

[-= OXYGEN =-]

От: Изпотяване на стъклата...

А какво се случва с разхода на гориво, ако оставим A/C пуснат постоянно зимата (или на колите с климатроник да не го гасим принудително)?
Харчи ли както и лятото, когато охлажда?

[sparkybg]

От: Изпотяване на стъклата...

Би-трябвало да харчи по-малко, отколкото лятото.