Да обсъдим автобусите

[sek.1]

От: Да обсъдим автобусите

Много ми харесва как доразви идеята. Взимам те за главен консултант, Стария ще е печения шофьор (щото не лизвал през работно време), аз, жена ми ако не разбере, ще обгрижвам девойките щото много добре се разбирам със жени.

Ще се сменяме на волана на нас ни дай стари бараки да караме

Кажете нещо за кремиковските автобуси.
Навремето бачках у комбинАта повече от година и имам много хубави спомени от Синята птица - така им викахме. Бяха автоматици и набираха жестоко. А предната врата се отваряше от шофьора ръчно с един лост отпред на таблото.
Къде са сега тези машини, някой знае ли нещо?

Точното име им е Blue Bird TC/2000. Тези автобуси изначално са били предвидени за транспорт на американските войници в Германия но с падането на берлинската стена американския контингент в Германия е редуциран и нуждата от тях отпада . Естествено да ги връщат обратно в щатите струва по скъпо от самите автобуси и някой завърта една далавера с част от тях . Автобуса сам по себе си не е лош само че за 1960 година . В щатите на такива се возят ученици и затворници . Една част идват с тапицирани седалки но по голямата са с дървени пейки и тука преди да ги пуснат се налага да ги тапицират щото и виделите всичко кремиковски машиностроители не искат да се возят в тая душегубка . Окачването е на листови ресори и по нашите дупки возията му е сравнима с търкаляне във варел След смъртта на комбината част от автобусите още са живи и няколко още се движат из София .

[racer92]

От: Да обсъдим автобусите

Аз съм виждал такъв докато чакам на Г. М. Димитров 280. На него си пишеше Кремиковци. Явно все още разкарват работници с тях.

[vlp]

От: Да обсъдим автобусите

Сините птички са идеални за футболни отбори особено юношески, тъй като осигуряват чудесен масаж преди и след мачовете.

[sek.1]

От: Да обсъдим автобусите

Сините птички са идеални за футболни отбори особено юношески, тъй като осигуряват чудесен масаж преди и след мачовете.

Като се повозиш на такъв разбираш че нашите ботевградски автобуси не бяха хич лоши . В сравнение с това Чавдар 11 М 3 е супер луксозен автобус На времето като дойдоха един приятел караше такъв та един път се качих да го подкарам от любопитство по околовръстното . Това което помня е много лоша возия долу горе добра динамика и скапани спирачки .

[Стария]

От: Да обсъдим автобусите

Бъркаш Стария с някого. С Баба Яга той е на здравей-здрасти, а се кълне само в Бакхус.

Е че какво лошо има в любимия ми Бакхус

Баба Яга не я обичам

Абе обичаме сещаш се кво

[xarsi]

От: Да обсъдим автобусите

В Русито имаше един друг модел на Blue Bird с бензинов V8 двигател,ръчна ск.кутия, с моцуна от пред баш Хамерикански
Утре ще кача снимки.

[мишоци]

От: Да обсъдим автобусите

Благодаря, sek.1!

[sek.1]

От: Да обсъдим автобусите

Още като дойдоха тия сини птици се говореше че са регистрирани с много компромиси защото не отговарят на нито на нашите нито на европейските стандарти за безопасност . Имат само една врата а задната която се явява авариен изход е блокирана от седалките . Предната врата се отваря механично с ръчка от шофьора а вътре даже и не са похарчили някой долар да облепят ламарината с нещо . Типичен автобус за превоз на затворници където изтърпяването на наказанието започва още с превоза

[derhunter]

От: Да обсъдим автобусите

Автобусите като"дарение" ги взе Куцият дявол-Саханджиев, по това време директор на Кремиковци и в оригинал тук изобщо нямаха седалки, вратата си беше свободна. То и тези седалки не са оригинал.

[xarsi]

От: Да обсъдим автобусите

Още една синя птичка

[мишоци]

От: Да обсъдим автобусите

А на кремиковските какъв е мотора? Cummins, CAT, или ......?

[cecoa1]

От: Да обсъдим автобусите

А на кремиковските какъв е мотора? Cummins, CAT, или ......?

Cummins е мотора, скоростите са автомат, мисля Allison. Спирачките са им хидравлични на тия бангии. Бензинови има по принцип със 7л, V8 на Шевролет.И не е баш вЕрно че са затворнически... Ученичешки се водят, ако има някакво значение.

[Scrapheap]

От: Да обсъдим автобусите

Дизайнът им е впечатляващ, обаче. Май са правени от разпрани варели.

[sek.1]

От: Да обсъдим автобусите

Автобусите като"дарение" ги взе Куцият дявол-Саханджиев, по това време директор на Кремиковци и в оригинал тук изобщо нямаха седалки, вратата си беше свободна. То и тези седалки не са оригинал.

Аман от такива "дарения" . След серия от бартери на задължения към Кремиковци накрая комбината плаща и 500 000 долара за 50 автобуса та като удрят калема излизат по скъпи от нови мерцедеси висок туристически клас . В този момент това беше нещо нормално след като на входа и на изхода седеше Мултигруп .

И не е баш вЕрно че са затворнически... Ученичешки се водят, ако има някакво значение.

Ето ги и затворническите . Тая аварийка със софийски номера някой да я е виждал ?

[derhunter]

От: Да обсъдим автобусите

Аз за това го турнах дарението в кавички. Май че долар към американците не е и отишъл, въпреки че са платени. Те затова и Куция го съдиха и влезе в пандиза, е и за други неща де. На държанката Галка пък и се размина щото в един момент от обвиняема стана свидетел и разни други интересни неща...ама не е за това темата.