УРАЛ

[Ingeneer]

До: УРАЛ

Прототип НАМИ-020

[Ingeneer]

До: УРАЛ

УралЗиС-НАМИ-375, кабина от ЗиЛа

[Ingeneer]

До: УРАЛ

Опытный Урал-375Обратите внимание, кабина - с брезентовым верхом.

[RADI_157]

До: УРАЛ

Ето два сайта за по-новите Урали - http://www.avtoural.ru/ - http://www.uralaz.ru/

[uazik]

До: УРАЛ

След двигателя КАМАЗ - който е същия като на КАМАЗА, ОАО"УРАЛАЗ"

преминава на двигатели ЯМЗ.

Първо ЯМЗ-238М2, а после и на ЯМЗ-236НЕ.

[Тихомир]

До: УРАЛ

В казармата имахме чисто нови Урали. Бензинови, станции , като разходът им беше 100/100. Години по-късно в Газстроймонтаж ми се удаде да карам известно време Урал с камазов мотор, тръбовоз. Какво да кажа- натоварен с десет тръби с общо тегло около 15 тона по време на проливен дъжд си ги карам на трасето през дълбока оран- спирам, тръгвам, мостовете правят писта отдолу , а Уралът си върви и не му пука. Уникално проходим според мен, с един добър дизелак и малко повече комфорт в кабината би бил номер едно.

[Nik]

До: УРАЛ

След двигателя КАМАЗ - който е същия като на КАМАЗА, ОАО"УРАЛАЗ"

преминава на двигатели ЯМЗ.

Първо ЯМЗ-238М2, а после и на ЯМЗ-236НЕ.

Уникална машина, някога искам да си купя такова
238 е Краз-овия осмак, а 236 Маз-ов шестак, но май този е модернизирания с Турбо или греша?

[Стария]

До: УРАЛ

Уникална машина, някога искам да си купя такова
238 е Краз-овия осмак, а 236 Маз-ов шестак, но май този е модернизирания с Турбо или греша?

Това е и мойта мечта 6-7000лв. и готово някой денШе те викна за едно кръгче

[Nik]

До: УРАЛ

Това е и мойта мечта 6-7000лв. и готово някой денШе те викна за едно кръгче

А така!

[Малкия Румба]

До: УРАЛ

1. Урал с дърва 1 http://vbox7.com/play:8650d9b7
2. Урал с дърва 2 http://vbox7.com/play:e37f1c2a
3. Урал с дърва 3 http://vbox7.com/play:709a1f48
4. Военен Урал http://vbox7.com/play:47f51fb3
5. Уралът Зебра http://vbox7.com/play:8cb2f59a
6. Завод "Урал" (рус. ез.; 07:40 мин.) http://vbox7.com/play:97ead28c

[Tisho]

До: УРАЛ

В казармата съм карал и от двата вида. Бензин и дизел.
Дизеловия определено вървеше много по добре, че и по малко гореше.

Определено много добър камион.

А какъе звънец имаше това чудо кабината не е истина....
Ако няма достатъчно въздух за спирачките вътре не се стоеше.

От извесно време насам като обикалям из софийските улици с колата, доста често ми идва идеята да си купя един Урал и да го карам само по правилника. Пък който се изпречи... вечна му памят.

[godech]

До: УРАЛ

Всички говорите за дизелови и бензинови урали но първите трябва да са със двутвктов дисвлов двигател няма клапани а е като ижаците.Сто пъти сам го гледал и разглеждал много ме кефеше но го срезаха за скрап,защото както се изрази един колега трудно се намира работа за тези машини.От горското им забраниха да влизат в гората че преебават пъта и нищо не може да мине след тях

[godech]

До: УРАЛ

Извинявам се маи ви подведих малко не е урал а краз триос с двутактов дизел извинете ме за грешката

[м20_маниак]

До: УРАЛ

Извинявам се маи ви подведих малко не е урал а краз триос с двутактов дизел извинете ме за грешката

Колега,да не би да говориш за ЯАЗ 204?Той с двутактов дизелов двигател,с 2 изпускателни клапани на цилиндър и една помпа-дюза.Пълненето на цилиндъра с въздух става с турбокомпресор през продухвателни отвори.Разпределителния вал е разположен в горната част на блока и чрез къси повдигателни пръти и кобилици задейства изпускателните клапани и помпите-дюзи.

[godech]

До: УРАЛ

А ти колега ме обърка още толко маи е този за които казваш помпа дюза маи беше много сам го гледал но от една година го няма и всичко ми изветря.Знам че ми казваха че бил двутактов дизел и беше много мощен мотор шестак редови