ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

[davc]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

О-о, Шкодата си е една коренно различна и съвсем истинска машина. Тази тема е за едни по-други "автомобили".

А "стохилядниците" си ги имаше докрай. Много добре си ги спомням на манифестациите за първи май, а ние учениците "спонтанно се спускахме" да им поднасяме букети

[bobsen]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Имам Газ-53 купен след основен ремонт на 250к км.След ремонта е минала още към 50 хиляди преди да дойде у мен.В момента нито харчи масло нито тече и пали от четвърт.

[Vlado_Ts]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Имам Газ-53 купен след основен ремонт на 250к км.След ремонта е минала още към 50 хиляди преди да дойде у мен.В момента нито харчи масло нито тече и пали от четвърт.

....само не уточняваш кой му е правил ремонта .
Горните ми впечатления бяха по повод прословутия ни АРЗ на Гара Искър , по соцвремето .
Реално мотора ти е на 50 хиляди км. И явно е бил в добри ръце . Има си хас и да почнеш да му наливаш от сега масло с лейката ! Та той е току-що разработен !

[sek.1]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Двигателя на газките серия 53/66 е прост и надежден и ако не очакваш чудеса в динамиката на камиона си искарват по над 300 000 километра . В стария завод имахме бордова газка на над 300 000 без ремонт на двигателя за трийсетина години беше карана само от един шофьор който с нея и по нанадолно не вдигаше повече от 70 - 80 кч/ч и си я гледаше като негова . Мотора работеше като часовник и като шофьора и излезеше отпуска си взимаше ключовете с него .

[bobsen]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Ремонта е правен от баща ми, но когато го е правил не е знаел, че така ще се развият нещата.
Километрите не ги помня точно, но са минимум 250 преди ремонта.Карана е доста и не е жалена, доста тежко е прекарала по лоши пътища.Експлоатирана е в планината основно по черни пътища с минимум 4т товар най-редовно по 5.Но още се държи за съжаление вече не се кара много.

[stohi80]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Колеги какво е предавателното Число на ГАЗ 63

[Scrapheap]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Няма камион от онова време който да искарва повече от 100 - 150 000 без основен ремонт независимо къде е произведен. Трудно е било даже и 100 000 да искарат марки като Ман и Мерцедес . Милион е нормално днес да искара само двигателя без основен ремонт .

Айде бе! Ами аз знам един Мерцедес 911, който е на над 800 000 и не е отварян. Освен километрите, утежняващ фактор е, че неговият двигател върти и бутална помпа за вода под високо налягане и работи с яка ръчна газ на място.
Между руските дръгели и истинската техника няма база за сравнение. Просто нашите шофьори са много корави. Да се бориш с волан, с неспиране, с постоянни дефекти и т.н. си е героизъм.
Ама Джуганът и Виетнамката били проходими... Унимогът не е ли?
Просто на хората не им е трябвала такава техника и не са я направили. Със сигурност щяха да я направят по-добре.
Живот има (че и по-добър даже) и там, където няма съветска техника.
Съветска "техника" не харесвам, не защото е съветска (не страдам от предразсъдъци), а защото не е техника!

[turtey]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Живот има (че и по-добър даже) и там, където няма съветска техника.

Не богохулствай

[Scrapheap]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Не богохулствай

Той, Бог няма да види. (има облачност)

[sek.1]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Айде бе! Ами аз знам един Мерцедес 911, който е на над 800 000 и не е отварян.

Не бъркай епохите двигателя на ГАЗ 63 е модел от преди втората световна следващия на модел 53 е малко след нея . Мерцедес 911 е от седемдесетте години .

[Scrapheap]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Прав си за епохите Ама защо онова животно може да работи без да напомня за себе си а газките, Зиловете от същата епоха) непрекъснато им имаше нещо?

[r_vardarov]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Защото са руски а другото е немско.Руските са съсздадени да мъчат човека а немските да служат на него.

[dimich87]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Здравейте,
Искам и аз да изкажа своето мнение. Мисля че всяка една машина може да си изкара такива километри, стига да се използва по предназначение и соред предписанията на производителя. Газ 53 са направени за 3,5т. Но най-редовно се караха с по 5-6 тона. Помня дядо ми как ходеше за ламарина и различни заготовки с такава газка с колесар. Казваше че го товарели с 10-12т. От Русе до София е карам 5-6 часа, а натоварен се е връщал за 10-12 часа. Но камиона му го вкараха за ремонт на 200к км без проблеми и след това почнаа проблемите. Мешеше маслото с антифриза. Между ризата и блока уплатнението му разказали играта и от там.
А на Баща ми му бяха дали една газка с Болгаров двигател, спокоино си го караше натоварен с ремарке. Проблема беше че повече от 50км/ч не може да развие.
При немските машини няма проблеми, по простата причина че се карат по предписание и няма такив извръщения. Никой у немско не си и помисля да претовари или да експолоатира машините по различен начин.

[Scrapheap]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Никой у немско не си и помисля да претовари или да експолоатира машините по различен начин.

Ама тук ги претоварваха зверски, а те издържаха даже талибанската поддръжка.

[stohi80]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Даите тоя здрав мерцедес 911 в гората та да видим какви 200 000 километра ще направи