ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

[Scrapheap]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Даите тоя здрав мерцедес 911 в гората та да видим какви 200 000 километра ще направи

Той не е за гората. Но и там да го пуснеш ще изкара сумарния пробег на десетина газки 53.
Аналозите му, правени за там ще изкарат повече от всяко съветско средство за инквизиция.
Разберете: ТЕЖКО, НЕДОСДЕЛАНО И ГРУБО, по никой начин не означава ЗДРАВО.
Позволявам си да говоря така, защото имам база за сравнение. Единственото качествено съветско нещо, на което съм попадал е един тирбушон, произведен, кой знае защо в ДААЗ.

Във връзка с поста ти се сетих за един разказ от Чудомир, където сънародникът, като видял паметника на Наполеон в Лайпциг казал: " Три кила пироксилин му е майката! Сложи го в темеля, запали фитиля и камък върху камък няма да остане!"

[sek.1]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Той не е за гората. Но и там да го пуснеш ще изкара сумарния пробег на десетина газки 53.
Аналозите му, правени за там ще изкарат повече от всяко съветско средство за инквизиция.
Разберете: ТЕЖКО, НЕДОСДЕЛАНО И ГРУБО, по никой начин не означава ЗДРАВО.
Позволявам си да говоря така, защото имам база за сравнение. Единственото качествено съветско нещо, на което съм попадал е един тирбушон, произведен, кой знае защо в ДААЗ.

Във връзка с поста ти се сетих за един разказ от Чудомир, където сънародникът, като видял паметника на Наполеон в Лайпциг казал: " Три кила пироксилин му е майката! Сложи го в темеля, запали фитиля и камък върху камък няма да остане!"

Преди около 15 години по моя край (врачанско) няколко човека се опитаха да работят в гората със западна техника издържаха 2 - 3 години и пак се върнаха на руското . Камионите бяха 2 мерцедеса и един Щаер . Нещо като се счупи го чакаш със седмици и струва х10 на руското а в гората всичко се чупи . Сега работят само ГАЗ 66 ЗиЛ 157/131 и няколко урала с камазовите двигатели . Това е реалното положение .

[Scrapheap]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Аз пък имам съсед, който се занимава с дърводобив, който има 2 виетнамки, един 157, един камаз и един МАН.
Откакто взе МАНа, руските камиони, кротко ръждясват на улицата.. Преди ги правеше (правех) всеки ден. Дъртият МАН, просто работи...

[r_vardarov]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Колега,МАН-а в гората ли работи или го ползва за подвоз.?

[сиско]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Стига сте сравнявали руските таралясници,дето и себе си не могат да издържат с машини правени от инженери.Имаше един дядо Борко на времето,човека се вайкаше: "...защо трябва да ни измъчват с тея руски машини,като има какви по- съвършени...длъжни сме,няма как".

[Янко Желязков]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Колега,МАН-а в гората ли работи или го ползва за подвоз.?

Няма какво да го питаш колегата.Едва ли ще го ползва в гората,защото там ще му е трудно.
В коловозите от въпросните в темата ГАЗ 63 и ГАЗ 66 вървят успешно ЗиЛ-131,157,КамАЗ 6Х6,Прага,Унимог,Урал,НО не и МАН.
А в коловозите слез минаване на Унимог и Урал не минава нищо.
Тъй,че за МАН-ове в гората не говорете.Има други машини-/аз ги изброих и голяма част от тях са Руски,товарят се здраво и вървят сериозно/.

И тъй като ТУК главната разисквана тема е "Изнасяне на дърва в тежки планински условия" според мен камиона за това е един и името му е УРАЛ.
Всичко друго е компромис.

[pelivano]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Пичове това е оффроуд форум а не тираджийски Газките са си уникални за времето... неможе да се сравняват със съвременните тежкотоварни автомобили... НО в гората със сигурност нее така Ходил съм из цяла България за дърва и почти никаде не съм видял Манове,Унимогове,Мерцедеси и прочие... Тези машини превозват дървесина само по асфалтови пътища... Няма какво да се заблуждаваме... всички знаем че е така Наздраве!!!

[gabocvet]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Няма какво да го питаш колегата.Едва ли ще го ползва в гората,защото там ще му е трудно.
В коловозите от въпросните в темата ГАЗ 63 и ГАЗ 66 вървят успешно ЗиЛ-131,157,КамАЗ 6Х6,Прага,Унимог,Урал,НО не и МАН.
А в коловозите слез минаване на Унимог и Урал не минава нищо.
Тъй,че за МАН-ове в гората не говорете.Има други машини-/аз ги изброих и голяма част от тях са Руски,товарят се здраво и вървят сериозно/.

И тъй като ТУК главната разисквана тема е "Изнасяне на дърва в тежки планински условия" според мен камиона за това е един и името му е УРАЛ.
Всичко друго е компромис.

Не съм много съгласен. Забравил си за Краз 6Х6 и за Татрата но те са сравнително по редки. Ако трябва да закарам или да довлеча нещо тежко или извън габаритно на тежък терен избора ми е само един Краз 6Х6

[Янко Желязков]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Не съм много съгласен. Забравил си за Краз 6Х6 и за Татрата но те са сравнително по редки. Ако трябва да закарам или да довлеча нещо тежко или извън габаритно на тежък терен избора ми е само един Краз 6Х6

Да,съгласен съм с теб колега-пропуснах КрАЗ 6Х6.А той въобще не е за подценяване.
За Татра нищо не мога да кажа по простата причина,че не съм я виждал в действие.

[gabocvet]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Да,съгласен съм с теб колега-пропуснах КрАЗ 6Х6.А той въобще не е за подценяване.
За Татра нищо не мога да кажа по простата причина,че не съм я виждал в действие.

Янко Татра в гората не съм виждал но на много кариери имаше самосвални, невероятни машини работеха при много тежки условия и хората бяха доволни от тях. В енергото имаха една бетоновоз с която ходеха в полето да изливат стъпките на стълбовете.

[sek.1]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Поне до преди 2 - 3 години старите татри си работеха на табана в мина Чукурово . Условията там са по тежки и от гората кал колкото искаш и се товарят докато въглищата почнат да падата по предния капак . Ето я татрата в гората http://vbox7.com/play:6eece84e

[kruma73]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Здравейте.
Аз съм от Бургас и се занимавам с дърводобив и притежавам няколко газки 63 и една 51.работя с тях вече 8 години и трябва да ви кажа че съм доволен от тези камиони.
Сблъскал съм се с какво ли не косата ми побеля от нерви които сЪм изхабил по родните гори и дерета,и до ден днешен съм нямал никакви ядове с тия Молотовки.
След като ги купих веднага им смених двигателите с дизелови перкинс даже единия е с туРбина а на ГАЗ-51 му поставих двигател от Авия.
Всичките двигатели са с редови помпи и никога не съм имал проблем с паленето през зимата и при -15 градуса. Стартерите също съм ги сменил с по малки редукторни. И така да се върнем към темата Виетнамка или Молотовка според мен Виетнамката е по-добър камион единствения недостатък е че е по висока и за това е по нестабилна при страничен наклон.
Но ако не са тези стари руски машини просто не виждам кой съвременен камион ще влиза по такива места по каквито влизат Молотовките Виетнамките и зиловете.
За мен тези стари камиони са най удачни за дърводобив понеже по бързо се възвръщат парите които си вложил в автопарка.
До колкото до хидравликата на волана всеки които има мерак може да си я постави допълнително.
Това е от мен.

[dragomir_68]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Хибрид ГАЗ 53 и 66.

[davc]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Хибрид ГАЗ 53 и 66.

Това определено е удачно решение (за разлика от останалите всевъзможни ТНТМ-та). И руснаците от петнайсетина години не правят Виетнамката, а онова Садко, което по същество си е точно тази конфигурация.

[sek.1]

От: ГАЗ 63 Молотовка срещу ГАЗ 66 Виетнамка

Тука е избегнат основния недостатък на ГАЗ 66 тясната и неудобна кабина в която качването и слизането си е приключение а намирането на скоростния лост още по голямо .