Рено Савием-Офроуд Кемпер

[paragraf 22]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

За хидравликата аз поне трябва го видя щото на изуст не смея да се обаждам как може да стане на Реното.

Тя визията ясно, но например клони много лесно ще влезат между тръбите и стъклото - то зависи и къде караш де.
Булбара сам по себе си е доста безмислено нещо, освен ако не си в Австралия и блъскаш кенгура и говеда.
Плочата отдолу и тя е полезна, ама стига да пази нещо, а не просто да тежи и събира кал.

Така си е Определено ще ревизирам това което ще се прави
Наздраве отново и наистина благодаря

[aldr]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Булбара сам по себе си е доста безмислено нещо, освен ако не си в Австралия и блъскаш кенгура и говеда.

Този ако имаше булбар, магарето което му е изкочило през нощта на магистрала Хемус нямаше да му смачка кабината .

[Йордан Йорданов]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Този ако имаше булбар, магарето което му е изкочило през нощта на магистрала Хемус нямаше да му смачка кабината .

Този ако имаше булбар, щетите щяха да са сходни, а ако булбара стигаше до тавана, вероятно щеше да има и счупено стъкло!

Аз бих си карал и се радвал на савиема в този му вид (максимално близо до заводския!), вместо да го загрозявам и утежнявам с разни железарии!

[Ясен]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Сетих се на какво ми прилича (и съвсем закономерно ми прилича):
Робур

[Пенчо]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Сетих се на какво ми прилича (и съвсем закономерно ми прилича):
Робур

Ми, то освен Трабант и Татра, за друго не копнато от гнилия капитализъм - не се сещам.

Готин кемпер!! И аз търся нещо подобно.

[Димитър Колев]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Сетих се на какво ми прилича (и съвсем закономерно ми прилича):
Робур
[ATTACH=CONFIG]836079[/ATTACH]

По-скоро Авиа ...

[goshko-loshko]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Започнахте да акате и в тази тема!....Авиа, Робур....баси!

[rusev]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Гошко, Авията се правеше в Чехословакия по лиценз на Савием. Един от най-смислените лицензи купувани от соц. страна. А Робура въпреки отчайващия си дизайн или по-скоро липсата на такъв беше една доста добра като техника машина вкл и в 4х4 вариант.
Така, че горната ти забележка не е основателна.

[Самодържец]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

А Робура въпреки отчайващия си дизайн или по-скоро липсата на такъв беше една доста добра като техника машина вкл и в 4х4 вариант.

Не си спомням точно,ма нещо моторите им беха лабави.

[Ясен]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Той и Робур излиза че е същата конструкция. Дизайнът му е преписван досущ от фургончето в темата (ама по социалистически...)

[goshko-loshko]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Гошко, Авията се правеше в Чехословакия по лиценз на Савием. Един от най-смислените лицензи купувани от соц. страна. А Робура въпреки отчайващия си дизайн или по-скоро липсата на такъв беше една доста добра като техника машина вкл и в 4х4 вариант.
Така, че горната ти забележка не е основателна.

Приемам!тенкю!

[paragraf 22]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Равносметката дотук:
1. Двигател
-Може да се смени, но към момента е по скоро ненужно. Остава като вариант при смърт на настоящия агрегат.
2. Гуми
-Има варианти-засега доста скъпи. Продължавам да издирвам заместители в нормален ценови диапазон. Сегашните са доста ОК, но вараиант трябва да има.
Възможна е конверсия към друг вид джанти, ерго и по-достъпен вид гуми.
3.Външни доработки:
Неправилен проект, консктукция и реална нужда от някои елементи. Скарата за покрива и стълбата остават (оригинално си присъстват, просто са му били свалени в Швейцария преди транспорта и не са качени)
4. Хидравлика на волана
-Дотук няма ясно изразено мнение дали посочения вариант със електроусилвател е добър. Няма предположения относно поставянето на хидравлична система и евентуална цена на удоволствието.
Междудругото приемам предложения за поставяне на хидравлика, с конкретни цифри.

Проекто питания за в бъдеще :
-Печка Вебасто и как ще я преборим
-Лебедка (що е то и има ли почва в Савием)
-LED светлини-мнения и препоръки

Ами засега е това. Дано не досаждам, но тайно се надявам, че проекта буди интерес, а и кой знае-може някой наистина да се навие да придобие такъв кемпер и да станем група
Поздрави на всички и много благодаря за отговорите и отделеното внимание
Една снимка на Савиеми и там където са силни-Експедиционни преходи.

[Ясен]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Преди да ти дойдат идеи за печка, лебедка и други такива блага виж си енергийната установка. Подозирам че има скромен алтернатор 40-60 ампера и скромни батерии.

Лебедката изисква да имаш около 15см шаси пред радиатора (ако ще я монтираш отпред, което не е абсолютно задължително). Скарата на покрива трябва да се мисли с идеята за соларни панели - ще ти трябват.

За хидравлика ще трябва да се разглежда отпред и отдолу.

В София ли го държиш?

[cecoa1]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

Когато някога MAN, спира кооперацията със Савием, се ражда MAN G90, неголямо камионче правено заедно с Фолксваген, ползващо кабината на LT. Може да се погледнат двигатели, хидравлика... За хидравликата също и други марки от същия клас, включително и Авия. Чавдарчето, по лиценз на Авия също имат доколкото знам, но там е малко сбирщайн и не знам дали не е от ГАЗ 66(Виетнамка).
Хубаво е да се види и скорости и раздатка кое как им е, може да има вариант за механична или хидравлична лебедка, ако има силоотводен вал.
За токовете също има алтернатори всякакви.
Вебастото какво да бъде, и защо му трябва?

[turtey]

От: Рено Савием-Офроуд Кемпер

За хидравлика ще трябва да се разглежда отпред и отдолу.

В София ли го държиш?

То за всичко трябва да се разгледа. Май тия никой не ги знае на изуст как са. Аз съм го оферирал да дойде да гледаме