Да представим камионите с които работим.

[Rocco]

Идеята е заимствана от тракторския подфорум. Колеги да си представим камиончетата, който ги пришпорваме за лични нужди или ни изкарват хляба. Започвам аз - ето го мойто Волво ФХ 12 340к.с, тристранен самосвал. Поздрави

[borko_ruse]

От: Да представим камионите с който работим.

Един от най-истинските камиони, произвеждани изобщо. Имал съм удоволствието да обиколя Европа многократно с такъв, само че влекач с ремарке. Много здраво желязо- вече не правят такива...

[Джамбазов]

От: Да представим камионите с който работим.

Това е 60ката при камионите...

[McLarennn]

От: Да представим камионите с който работим.

Здравейте,аз пък да се похваля ,че за 5 години в СО-МАТ на фирмата МЕРЦЕДЕС не бих изневерил това си е мое лично мнение и в кръга на майтапа имаше колеги от Бургас най добър камион -Волво,Русенлии -Ивяко и така на татък ,само да ги слушаш от страни поздрави на всички.

[badeff]

От: Да представим камионите с който работим.

Идеята хубава, ама авторът да помоли някой модератор да му оправи заглавието и първия пост срещу скромно възнаграждение... Че в момента не се разбира много за какво иде реч.

Жокер: Един камион, коЙто; няколко камиона, коИто...

[Rocco]

От: Да представим камионите с който работим.

Ето го и чудото на руският автопром, Зил 131 оригинален мотор газ/бензин.

[sek.1]

От: Да представим камионите с които работим.

С тия гуми в калта си за никъде . Ето го нашия Камаз вършеше ни чудесна работа да си караме материали и машини докато не въведоха лицензите . Вече повече от две години седи в клетката като паметник . На 100 000 километра и съм то гледал като мой .

[Rocco]

От: Да представим камионите с които работим.

Зил-а се ползва за превоз на бали сено и слама от по-трудни терени, за тази работа е перфектен. Не го ползвам за подвоз на дърва.

[sek.1]

От: Да представим камионите с които работим.

На времето в казармата имахме един такъв транспортен . Бяха му качили шосейни гуми и разликата във вървенето и шума на асвалт беше огромна но в кал потъваше за секунди въпреки трите моста . Ползвахме го да караме хората и храната на високите ретранслатори . Камаза в тая си конфигурация е по проходим от 131 с шосейни гуми .

[Петьо Джартов]

От: Да представим камионите с които работим.

Чудесен, обаче за да ти излиза сметката сега, трябва дървата да са крадени!!!
Тези новите закони обезмислиха доста деиности.

[zil131]

От: Да представим камионите с които работим.

ето ги и моите работници.сега горедоле са вьв почивка,но като излезне работа започват.

[TONI 1977]

От: Да представим камионите с които работим.

Да представя и аз още едно руско чудо на 50-те години на миналия век. ЗиЛ 157К произведен 1969г., семейно притежание от 2007г., закупен от МО. Използваме го предимно за лични нужди на село. До въвеждането на задължителните тахографи е минаван редовно на техн. преглед. Тези дни правя проучвания по пунктовете за ГТП, за възможността за минаването на преглед без тахограф.
За предимствата и недостатъците е писано много, но ще отбележа само устойчивостта му на страничен наклон, като +, и физическата сила на водача, необходима за управлението му, като -.

[dimich87]

От: Да представим камионите с които работим.

Как ще мине без тахогрдаф. С новите промени от няколко години, трябва всеки автомобил над 3,5т да е с тахограф. Намерих едно бусче наскоро над 3,5т и ги питах в ДАИ как мога да го подкарам. Казаха ми че трябва да има тахограф, но ако го слагам сега ще трябва да е дигитален. Другото което е че всички аналогови тахографи от 2014 трябва да са подменени с дигитални.

[zil131]

От: Да представим камионите с които работим.

тия от прегледите са/неми се говори/до 50 км. за лични нужди нетрябва тахограф. и ако е за горски или селскостопанска деиност сьщо. но никои не го казва или признава това нещо.

[dimich87]

От: Да представим камионите с които работим.

тия от прегледите са/неми се говори/до 50 км. за лични нужди нетрябва тахограф. и ако е за горски или селскостопанска деиност сьщо. но никои не го казва или признава това нещо.

Тогава в ДАИ защо ми казаха че трябва да има тахограф. Казах им че е за лични нужди. Те ми казаха че единственото изискване за всички превозни средства над 3,5т е тахограф. Не се изисква професионална компетентност, нито психо. Само че има една нова подробност. Водачите, които придобиват сега категодия "С" трябва да изкарат курса за професионална компетентност, за да им извадят книжка от КАТ.