Система за катапултиране на пътници в самолет

[Майкъл]

Аз като един брутален технически инвалид си мисля следното:
Не може ли корпуса на самолета да е сегментиран,
например по десетина човека в кабинки, които в случай на авария
да се катапултират отзад напред до кабината.
Остава едно голо шаси и нека се разбива както си иска.

[targa]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Аз като един брутален технически инвалид си мисля следното:
Не може ли корпуса на самолета да е сегментиран,
например по десетина човека в кабинки, които в случай на авария
да се катапултират отзад напред до кабината.
Остава едно голо шаси и нека се разбива както си иска.

Скъпо.

[Чавдар (V93)]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Скъпо.

Освен, дето ще е МНОГО скъпо, пак не би спасило хората при инцидент като този, който се предизвиква от човек в пилотската кабина ...

[sek.1]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Аз като един брутален технически инвалид си мисля следното:
Не може ли корпуса на самолета да е сегментиран,
например по десетина човека в кабинки, които в случай на авария
да се катапултират отзад напред до кабината.
Остава едно голо шаси и нека се разбива както си иска.

Всеки килограм допълнително тегло в самолета означава повече изгорено гориво или по малък полезен товар . Това е загуба на пари . Колкото и цинично да е докато авиотранспорта се смята за един от най безопасните и катастрофите са в някакви приемливи граници по евтино е застрахователите да плащат обезщетения от колкото да се инвестират много средства в безопасност .

[Майкъл]

Освен, дето ще е МНОГО скъпо, пак не би спасило хората при инцидент като този, който се предизвиква от човек в пилотската кабина ...

Значи всеки пилот и стюардеса да имат дистанционно
за задействане на катапултите.
Дори някой от тях да има психични проблеми и умишлено
реши да злупотреби с бутона, какво от това.
Хората се приземяват живи и здрави и това е.

Всеки килограм допълнително тегло в самолета означава повече изгорено гориво или по малък полезен товар . Това е загуба на пари . Колкото и цинично да е докато авиотранспорта се смята за един от най безопасните и катастрофите са в някакви приемливи граници по евтино е застрахователите да плащат обезщетения от колкото да се инвестират много средства в безопасност .

Да се напънат и да мислят леки капсули.
Ади ако беше техническа авария, ще кажем случва се.
Но един човек да решава съдбата на 150, не е добре.

[silverfox]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Но един човек да решава съдбата на 150, не е добре.

А автобусите с по 300 пътника какво да ги правим?

[bokomo]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Този автобус не е проблем, защото едва ли може да вдигне повече от 80 км/час, но да си спомним за това:

http://www.dnevnik.bg/sviat/2013/07/...razsledvan_za/

За катапултирането:
Ако има тук боен пилот, който да е правил катапултиране да разкаже това онова. На мен ми е разказвал - това е операция, която изисква дълго обучение и симулации и е много, много опасна. Няма никакъв шанс в гражданската авиация. Даже не е въпрос и на цена, защото няма такава екстра в самолетчета с цена $5-6 милиона на място, което е 10-на пъти по-скъпо от стандартно място в ГА.

[silverfox]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Този автобус не е проблем, защото едва ли може да вдигне повече от 80 км/час

Чакай да видим откъде да почна...
1. Този автобус го дадох за пример, защото е най-големия и събира 300 човека. Идеята беше, че автобусите събират горе-долу толкова, но никой не им мисли катапултни системи.
2. Според теб 80км/ч е безопасна за сблъсък скорост?
3. Идеята за капсули, които се изхвърлят зад самолет летящ с 900км/ч изобщо не може да се сравнява с вертикално изхвърляне на човек седнал на седалка с 1400км/ч.

[targa]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Автобусите може да не се движат бързо, но могат да къртят мантинели и съвсем безгрижно да скачат от детелини и мостове. Та както казва Кольо, имали желание, има начин. Дано не се стига и до там.

[bokomo]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Чакай да видим откъде да почна...
1. Този автобус го дадох за пример, защото е най-големия и събира 300 човека. Идеята беше, че автобусите събират горе-долу толкова, но никой не им мисли катапултни системи.
2. Според теб 80км/ч е безопасна за сблъсък скорост?
3. Идеята за капсули, които се изхвърлят зад самолет летящ с 900км/ч изобщо не може да се сравнява с вертикално изхвърляне на човек седнал на седалка с 1400км/ч.

Докато се чудеше, да не беше почвал.
2 -> Да, 80 км/час е невероятно безопасна скорост, в сравнение със скоростите на влаковете и самолетите. Иначе ходиш пеша с 4-5км/час и не само, че можеш, ами хиляди хора си причиняват сериозни травми, включително летални, от тази скорост.
3 -> Бях останал с впечатление, че си се качвал в пътнически самолет? Бъркам ли?

[BatGeorgeone]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Докато се чудеше, да не беше почвал.
2 -> Да, 80 км/час е невероятно безопасна скорост, в сравнение със скоростите на влаковете и самолетите. Иначе ходиш пеша с 4-5км/час и не само, че можеш, ами хиляди хора си причиняват сериозни травми, включително летални, от тази скорост.
3 -> Бях останал с впечатление, че си се качвал в пътнически самолет? Бъркам ли?

Искаш ли да те возя с 30-40 км-ч ти да си без колан на предната седалка и аз да набия спирачки, безопасно или ще ми се размажеш на таблото или безопасно ще излезеш пред предното стъкло а ако съм в завой и безопасно си удариш главата в нещо ръбесто и твърдо безопасно ще те четем в секцията с тъмно сиви цветове, според мен.

[silverfox]

От: Германски Airbus падна в Алпите

3 -> Бях останал с впечатление, че си се качвал в пътнически самолет? Бъркам ли?

Мда - качвал съм се. Какво общо има с катапултирането?

[icos]

От: Германски Airbus падна в Алпите

...Авиотранспорта се смята за един от най безопасните и катастрофите са в някакви приемливи граници по евтино е застрахователите да плащат обезщетения от колкото да се инвестират много средства в безопасност ...

Нещо не мога да си представя летателно средство с петнадесет да речем, отделни кабини, като "безопасност". Не и на цена, която би си позволил средностатистическият европеец. Може би защото се е случвало да слизам от самолет в движение не ми е чак дотам развито въображението...

[piron45]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Нещо не мога да си представя летателно средство с петнадесет да речем, отделни кабини, като "безопасност". Не и на цена, която би си позволил средностатистическият европеец. Може би защото се е случвало да слизам от самолет в движение не ми е чак дотам развито въображението...

Аз пък не мога да си представя че такова летателно средство ще продължи да лети ако скочи едната кабина и се промени геометрията на корпуса, а камо ли пък няколко

[silverfox]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Аз пък не мога да си представя че такова летателно средство ще продължи да лети ако скочи едната кабина и се промени геометрията на корпуса, а камо ли пък няколко

Като не можеш да си представиш - чети:

... кабинки, които в случай на авария
да се катапултират отзад напред до кабината.
Остава едно голо шаси и нека се разбива както си иска.