Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

[DaGa]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

То па това колко пък гориво да носи ? Като го гледам макс ,както каза Бенца, един - два дрона да зареди

[BENZBOSS]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

То па това колко пък гориво да носи ? Като го гледам макс ,както каза Бенца, един - два дрона да зареди

За начало става,риташ ги Я марш за Талибани и ги заебаваш да си ги дебнат там,това да им носи гориво.За сериозен самолет това и скорост няма да има с тоя миксер за мотор пък и както казваш с 3 кофи керосин е за никъде.

[gabocvet]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

То па това колко пък гориво да носи ? Като го гледам макс ,както каза Бенца, един - два дрона да зареди

За начало става,риташ ги Я марш за Талибани и ги заебаваш да си ги дебнат там,това да им носи гориво.За сериозен самолет това и скорост няма да има с тоя миксер за мотор пък и както казваш с 3 кофи керосин е за никъде.

Според кака Вики кара 6800 кг. гориво.

Rear Adm. Michael Manazir has suggested that three of these UCAVs could fly with an F-35 for refueling and sensor operation. Vice Adm. Mike Shoemaker said that the MQ-25 can extend the Super Hornet's 450 nmi (520 mi; 830 km) unrefueled combat radius to beyond 700 nmi (810 mi; 1,300 km). The Navy's goal for the aircraft is to be able to deliver 15,000 lb (6,800 kg) of fuel total to 4 to 6 airplanes at a range of 500 nmi (580 mi; 930 km).

https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_MQ-25_Stingray

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Това е дрон за самолетоносачи, да зарежда F/A-18E/F Super Hornet и F-35C палубна авиация - нещо като резервоар с крила.

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Дронове от щанда на Elbit Systems на DSEI2019, Лондон



THOR Multi-Rotor VTOL Mini-UAS Platform



Hermes™ 45Multi-Mission STUAS



Skylark™ I-LEX High Performance Man-portable Mini UAS

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Hermes 45

Skylark

И големия Hermes 900 StarLiner

С много възможности....

[Веско]

От: Дронове: по света и у нас, за граждански и военни цели

Шведския SKELDAR V-200 - производство на SAAB

[Веско]

Нещо не мога да си оправя аватара, та да си сложа снимка от изложбата

[gabocvet]

Dubai Airshow 2019?

[Веско]

DSEI в Лондон

[gabocvet]

Иложението UMEX-2020

https://bmpd.livejournal.com/3957486.html

Надявам се, че си бил там и, че ще споделиш впечатления.

[Asteri]

Управление на дрон Рипър:

[Asteri]

https://www.dailymail.co.uk/sciencet...ne-vision.html

Британците обявиха, че ще се въоръжават с дронове, готови за стрелба в помещения. Досега проблемът беше че тежки дронове не съумяваха да летят в стаи заради получаващото се в малки помещения завихряне.

Настоящият i9 все още не е показан на живо (фирмата все още договаря субсидии), но е 1м диаметър и със стабилизирано двуцевно оръдие, чиито полет ще се контролира от изкуствен интелект като само стрелбата ще е в ръцете на човек. Предназначен е за стрелба в барикадирани сгради, което досега е водело до твърде големи човешки загуби в места като Афганистан и ползва технология подобна на тази в безпилотните автомобили за разпознаване на противника.

Към планираните нововъведения са включени още летящ таран, който ще сваля с удар вражеските дронове, както и тежкотоварен дрон, който може да служи за евакуация на хора или за носене на торпедо.

[Веско]

Дроновете станаха стандартно въоръжение в последния конфликт в Нагорно - Карабах.

В новинарските съобщения терминът „дрон“ се използва, за да обхване широк спектър от различни системи, както големи, така и малки, въоръжени и невъоръжени. Понякога съобщенията за използването на „безпилотни летателни апарати“ могат да бъдат тълкувани погрешно, че означават използване на големи въоръжени системи, когато това не е непременно така.

Азербайджан започна да се сдобива с малки безпилотни самолети още през 2008 г. и тяхното военно използване над Нагорни Карабах беше потвърдено за първи път през 2014 г., въпреки че предполагаеми военни разузнавателни мисии и сваляния са докладвани от 2011 г. През 2014 г. се наблюдава значително увеличение на нарушенията на режима на прекратяване огън по линията на контакт (LoC), немилитаризираната зона между противоположни сили, която отчасти се дължи на използването на безпилотни летателни апарати, както и тежко оръжие, тъй като и двете са били използвани в „сонди, тестващи порьозността на LoC и в резултат повече жертви." Две години по-късно безпилотни летателни апарати и боеприпаси бяха отличителна черта на Четиридневната война през 2016 г. и беше казано, че това е първият въоръжен междудържавен конфликт, при който безпилотни летателни апарати са били разположени на специфични бойни задачи: както за наблюдение, така и за като насочена подкрепа за наземни атаки. Това беше и първият път, когато изчакващи боеприпаси бяха използвани в битка в междудържавен конфликт, особено когато Азербайджан използва Хароп, за да ликвидира автобус от арменски доброволци по пътя към LoC. По време на Четиридневната война Азербайджан твърди, че е свалил един арменски безпилотен самолет и два през следващите седмици, докато Армения твърди, че е свалил 10 азерски безпилотни самолета по време на Четиридневната война, въпреки че само 2 от тези случаи са потвърдени.

Използването на безпилотни летателни апарати и боеприпаси е основен компонент на подновените боеве между Армения и Азербайджан от юли 2020 г., като някои коментатори го нарекоха „Война на безпилотни самолети в Южен Кавказ“. Армения твърди, че безпилотни летателни апарати - по-правилно, преследващи боеприпаси - са били използвани от Азербайджан за нападение на цивилни цели в пограничния му град Берд и за сваляне на поне 13 от безпилотните самолети на Азербайджан. Арменските военни показаха тези останки на пресконференция на 21 юли. Наблюдатели в социалните медии обаче отбелязват, че снимка, публикувана от арменските власти, е идентична с изображението на свален американски безпилотен самолет в Афганистан през 2014 г. и казват, че твърденията на Армения са „фалшиви новини“. Азербайджан също публикува кадри, според които армията сваля арменски дрон, но това е трудно да се потвърди.

Въпреки че ситуацията се успокои през август, насилието ескалира бързо към края на септември. До 28 септември Азербайджан твърди, че е свалил 18 арменски безпилотни летателни апарата, а Армения 27 азербайджански безпилотни летателни апарати, наред с други твърдения за нанесени загуби. Това изглежда като много завишени претенции за 3-дневна борба. Битките за онлайн пропаганда предизвикват дешифрирането какво точно се случва.

По време на подновените боеве Турция - нарастващата сила на безпилотни самолети - публично подкрепи Азербайджан и през юли започнаха да се разпространяват доклади, че турската военна помощ за Азербайджан включва въоръжени безпилотни самолети Bayraktar TB-2. Това може да е произлязло от съобщенията на отбранителната преса за потенциалната продажба на безпилотни самолети Bayraktar TB-2 по-рано през лятото. Тези доклади от своя страна накараха Армения и Русия да започнат съвместни военни учения, включително планове за съвместна система за противовъздушна отбрана, насочена към „контраатака на разузнавателно-атакуващи БЛА“. В отговор Турция и Азербайджан обявиха свои съвместни военни учения. Обаче не е обявено заключение за възможната сделка с Байрактар, планувана по-рано през годината, и ситуацията остава неясна. Много коментатори предполагат, че TB-2 се използва, но няма потвърждение от азерското министерство на отбраната.

Наскоро Азербайджан заяви, че е благодарен за „усъвършенстваните турски безпилотни летателни апарати, притежавани от азербайджанските военни“, които видяха, че жертвите им на фронтовата линия се „свиват“. Въпреки това, „усъвършенстваните безпилотни летателни апарати“, използвани за насочване и подкрепа на войските, не е задължително да се равняват на въоръжените TB-2, тъй като Турция произвежда множество безпилотни летателни апарати, които могат да бъдат на разположение на Азербайджан. Въпреки това, кадри, публикувани наскоро от азербайджанското Министерство на отбраната, имат същия видео канал като Bayraktar TB-2. И все пак, ако Азербайджан експлоатира TB-2, това би изглеждало изключително бърз обрат от евентуална сделка към напълно работещи системи в рамките на азерската армия. По този начин изглежда по-вероятно - ако TB-2 наистина е активен над Нагорни Карабах - че Турция да експлоатира безпилотните самолети за Азербайджан, въпреки че това носи огромни политически рискове за Турция и възможността за разширяване на конфликта до пълномащабен регионален война. Освен това, за да се увеличи несигурността, Турция и Азербайджан наскоро сключиха кредитна сделка за 200 милиона турски лири, които азербайджанското Министерство на отбраната може да похарчи за закупуване на турско военно оборудване, и беше съобщено, че това ще е предимно за придобиване на въоръжен безпилотен самолет Baykar Makina Akinci Следователно не е сигурно какво ще закупи като въоръжен БЛА Азербайджан, нито кога.

Понастоящем встрани от спекулациите относно придобиванията, Азербайджан също има тесни военно-промишлени отношения с Израел, от когото са закупили множество безпилотни летателни апарати и боеприпаси. През 2008 г. беше подписан договор с Israel Aerospace Industries (IAI) за Aerostar, наред с други ракетни и отбранителни системи. Тази връзка продължи с продажбата на ракетни системи „земя-въздух“, боеприпаси и по-големи безпилотни летателни апарати за наблюдение между 2011 - 2017 г. Въпреки това, през август 2017 г. при добре рекламиран инцидент, когато боеприпасите Orbiter 1k са тествани в Азербайджан през август 2017 г. и са насочени към арменска военна позиция. Разследване, проведено в Израел, установи, че компанията (IAI) е в нарушение на разпоредбите, и продажбите на Азербайджан са забранени до януари 2019 г. В крайна сметка това изглежда не е повлияло на военно-индустриалните отношения между Израел и Азербайджан, тъй като бюджетът на Азербайджан за отбрана за 2018 г. включваше разходи за разработване на местна версия на боеприпасите Orbiter 1K на Aeronautics, Zarba-1K, както и местни безпилотни летателни апарати. Според Drone Databook и базата данни SPIRI за военни трансфери Азербайджан има в арсенала си: Orbiter 3, Aerostar, Heron TP, Hermes 450 и 900, както и боеприпасите Orbiter 1K, Sky Striker и Harop.

От друга страна, Армения остава почти изцяло зависима от Русия за внос на оръжие. В базата данни за прехвърляне на оръжие на SIPRI не е посочено, че има други значими доставчици, а в Drone Databook са посочени местни дронове Krunk и Baze и Ptero-5E от Русия. Прессъобщение от ArmHiTech, арменското международно изложение за отбрана, предполага, че някои европейски и китайски фирми навлизат на арменския пазар. ArmHiTech също така твърди, че Армения разполага с леки оръжия, оптоелектричвски уреди и дронове. В съобщението за пресата за панаира на оръжията се казва, че боеприпас, наред с други модели на малки безпилотни летателни апарати, е бил изложен на изложението през 2018 г. Този изчакващ боеприпас, част от поредицата арменски безпилотни летателни апарати „Krunk“, вероятно е споменат когато коментаторите казаха, че Армения е използвала „ударен дрон“ при неотдавнашните боеве.

Освен това Ногорно Карабах (наричан от Армения Република Арцах), според Арменското радио, произвеждат собствени боеприпаси. В доклад се казва, че „изпитанията са приключили успешно“ и боеприпаси които изчакват, ще бъдат готови за масово производство през „следващите месеци“. Дали това е така или не, предстои да разберем.

Тъй като обновеното прекратяване на огъня се разпада, все още има много какво да се разбере и дешифрира относно използването на безпилотни летателни апарати и от двете страни, но това, което е ясно, е, че те играят важна роля в увеличаването на възможностите за насочване на Азербайджан в частност. Твърденията на Армения, че редовно сваля безпилотни летателни апарати / боеприпаси, също подчертават фактите. Кадрите, пуснати от двете страни, имат за цел да създадат впечатление за стратегическо предимство пред врага. Опасността е, разбира се, че този вид пропаганда може да тласне популярните правителства към по-войнствени позиции, което прави връщането по-трудно. Това е особено сложно, тъй като и външни играчи се включват.

По материали на dronewars.net

https://dronewars.net/2020/10/14/the...bakh-conflict/

[Веско]

Системи използващи "баражиращи боеприпаси"

Баражиращите боеприпаси са подходящи за разгръщане от въздух, суша и море, разполагат с високоскоростен транзитен полет и нискоскоростно преследване, в зависимост от тактическите или стратегическите нужди на мисията.
Автоматизираният полет до целевите зони позволява удобен за потребителя контрол; крайните цели се избират визуално, осигурявайки пълен контрол на мисията.
Бойните системи включват прецизно въздушно насочване, навигационни системи, възможности за прекъсване и възстановяване, вградени симулатори и C4 станции (Command, Control, Communications and Computers) с високоскоростни връзки.



Примера е от uvisionuav.com

[Веско]

Използвани турски баражиращи боеприпаси от Азербайджанската армия

На 28 октомври в социалните мрежи се появиха изтекли снимки, показващи азербайджански войски, показващи най-малко 27 боеприпаси KARGU.
KARGU, разработена от турската фирма STM, може да изпълнява разузнавателни и атакуващи мисии. Боеприпасите, които се използват, имат обхват 5 км, издръжливост 30 минути и могат да носят различни видове бойни глави.
Боеприпасите KARGU могат да работят в рояк и имат възможности за обработка на изображения с изкуствен интелект (AI), включително разпознаване на лица.





Азербайджанските военни използват боеприпаси, включително произведените от Израел IAI Harpo и Elbit’s SkyStriker, срещу арменските сили от началото на битката в Нагорни Карабах преди повече от месец.

Докато Harop и SkyStriker са били използвани срещу цели като системи за противовъздушна отбрана и бронирани части, по-малкият KARGU вероятно е използван срещу пехота и предни постове.

[push]

"изчакващи боеприпаси" по правилно е камикадзе дрон или баражираш боеприпас

[Веско]

"Камикадзе дрон" е доста тежка комбинация, може би наистина "баражиращ боеприпас" е по-правилно на български, ще ги сменя.