Българските ВВС

[gabocvet]

От: Българските ВВС

До като се рових и четох из мрежата поне аз стигнах до извода, че за нашите ВВС трябва нещо което се вписва в концепцията Лек Многофункционален Фронтови Самолет /ЛМФС/.
Сега като се разгледат действащите самолети по тази концепция се вижда, че имаме 3 варианта.
Слагам отново таблицата за по пригледно https://bg.wikipedia.org/wiki/JAS_39_Gripen

[sek.1]

От: Българските ВВС

И аз залагам на грипена . Ама мен никой не ме пита . Задължително нов за да има ресурс напред едни 20+ години . Стари бракми с изтичащ ресурс са същото като сегашните мигове . След година две пак ще почнат същите проблеми с намиране на пари за капитални ремонти както кой и къде да ги прави .

[sparkybg]

От: Българските ВВС

Самолета за нашите цели и сега е достатъчно добър.

И какво му е достатъчно доброто? Самолета е безнадеждно остарял и не става за никакви други цели, освен някой и друг демонстрацинен полет по ретро авиошоута.

[petyo413]

От: Българските ВВС

Добър вечер!
Наистина самолет епоха, самолет емблема! Миг-21 е най-масовия свърхзвуков реактивен изтребител! Простичък самолет, лишен от лъскавина и натруфеност изискващ от пилотиращият го само едно - всичко! Не напразно, който го овладее може да пилотира всичко! Последният му полет е логичен и не е изненада за никой! Не е лошо и тъжно , че си отива! Лошото е , че няма нищо, което да го замести! На една от снимките един полковник Христо Костов е написал, че е налетял на него 2500 часа от 1963г. до 1987г. Или по 100 часа на година. Гигантски нальот и опит дори за онези години за този род авиация. Лошото е , че това не е така от 25 години в нашата авиация и не се знае кога ще стане нормален нальот и ритмичност!
Тази епоха не знам да си е отишла. Струва ми се , че все още има някъде свърхзвукови изтребители пилотирани от хора.
Габоцвет, от така показаната от теб таблица, само да отбележа , че 2 или 3 образци само много леко и повърхностно се доближават до многофункционалността и то според рекламните твърдения на производителите им. 2 от които са непосилно скъпи за нас. Така, че варианта остава само един.
Лека вечер!

[petyo413]

От: Българските ВВС

. ...една голяма част от действащите български военни пилоти поддържаха някаква форма и трупаха реални летателни часове на свръхзвуков самолет . ... .

Здравей, Sek.1!
+ 1 от мене. Това е доста важно.
Лека!

[sparkybg]

От: Българските ВВС

Тази епоха не знам да си е отишла. Струва ми се , че все още има някъде свърхзвукови изтребители пилотирани от хора.

Като започнат пак при добро желание и форма да правят по 5-6 зарядки една след друга, ще се съглася че не си е отишла и имаме нещо като авиация. Или поне когато някой от сегашните пилоти си позволи да каже че е летял колкото си е искал. Питай някой, летял в ония години - ще ти каже. То сигурно и ти е казвал де.

[gabocvet]

От: Българските ВВС

Добър вечер!
Габоцвет, от така показаната от теб таблица, само да отбележа , че 2 или 3 образци само много леко и повърхностно се доближават до многофункционалността и то според рекламните твърдения на производителите им. 2 от които са непосилно скъпи за нас. Така, че варианта остава само един.
Лека вечер!

Петьо би ли споделил твоето мнение ?

[sek.1]

От: Българските ВВС

И какво му е достатъчно доброто? Самолета е безнадеждно остарял и не става за никакви други цели, освен някой и друг демонстрацинен полет по ретро авиошоута.

Че е остарял за това никой не спори . Той си беше остарял и през 1990 година но тогава експлоатирахме достатъчен брой от следващите две поколения изтребители . Първо трябва да видим какви функции и задачи имат към момента нашите ВВС ако приемем че като членове на НАТО от никъде няма непосредствена военна заплаха за нас . Към момента единственото което още ни е по силите е така наречената въздушна полиция . Това е ако на наша територия влети от някъде пътнически/товарен самолет който явно е превзет от терористи с цел да го използват за крилата ракета някъде да го съпроводим и по заповед от единното командване на НАТО евентуално да го свалим . Вероятността такава цел на такъв самолет да е в България е нулева но все пак не е за изключване като възможност . Другото което още можем е когато братята руснаци решат с някой от техните разузнавателни самолети да прелетят максимално близо до нашето въздушно пространство в Черно море да ги съпроводим от кумова срама с някой от още летящите МиГ 29 и да покажем мускули . Те много добре си знаят с какво разполагаме и че никой от наша страна няма да предприеме враждебни действия срещу техен самолет . Всичко това е по силите на който и да било свръхзвуков изтребител . МиГ 21 е прост и евтин за експлоатация и както казваха на времето пилотите е склонен да прощава доста пилотски грешки за разлика от МиГ 23 и МиГ 29 . За да качиш пилот на какъвто и да е съвременен изтребител той трябва да има една основа от не малко часове свръхзвукови полети и до сега като платформа успешно се ползваше МиГ 21 . Сега ще останат много малко на брой пилоти имащи нальот защото МиГ 29 първо са малко като бройка и им пестят ресурса .

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

http://www.blitz.bg/news/article/382387

Бойната ни авиация е в колапс и на практика е приземена, това пише в „кърваво” писмо до министър Николай Ненчев командирът на Военновъздушните сили генерал Румен Радев,.....
...
Според него, причината за аварийното състояние на изтребителната авиация е бездействието на военния министър и неговото обкръжение.


Не са взети никакви мерки, поискани от командването на ВВС в куп докладни записки и рапорти. Министерството умишлено е провалило действащо рамково споразумение, а след това министър Ненчев не е взел мерки аз излизане от тежката ситуация.

[Bogoljub Gagic]

От: Българските ВВС

http://www.blitz.bg/news/article/382387...

причината за аварийното състояние на изтребителната авиация е бездействието на военния министър и неговото обкръжение.

Станишев и Орешарски си скъсаха панталоните от напъване да работят безспирно за добруването на българската бойна авиация, ма дойде тоз мръсник с перуката, господ да го убий, Ненчев и за секунди унищожи постигнатото от тях за десетилетия ?

[NovemberCharlie]

От: Българските ВВС

Слоутравъл, имам една молба. блиц, пик, шок и тем подобни, моля, не ги давай като източници на информация. Сигурен съм, че има други, по-надеждни.

[turtey]

От: Българските ВВС

Слоутравъл, имам една молба. блиц, пик, шок и тем подобни, моля, не ги давай като източници на информация. Сигурен съм, че има други, по-надеждни.

Предвид едни интересни податки кой е собственник на биволъ, не мисля.

[NovemberCharlie]

От: Българските ВВС

Че къде съм казал биволъ?

[Ясен]

От: Българските ВВС

... податки

Че то податки има за всичко.

[turtey]

От: Българските ВВС

Че то податки има за всичко.

Достоверността на източника на въпросните податки е над 85%.
Изобщо, "независимостта" и съответно надежността на българските медии е ташацинарояци. Мога и с конкретни имена и факти, но няма да е тук.

ПП За сравнение, порядъци сме преди руснаците, например, но това всъщност нищо не значи, предвид къде са те