SR-71 Blackbird

[The Back Bone]

От: Blackbird

Руснаците са имали проблем с титана и не само с него. Историята помни много случаи. Да не забравяме, че десетки години не могат един МДФ да направят. Смешно и нелепо, нали? Ама факт.

[Маркони]

От: Blackbird

Е, екипажа и на дрозда е от двама, ако не ме лъже паметта.На нивото на технологиите отпреди 50 години дали ще си прехващач или разузнавач е все едно - няма толкова автоматика, че един да е достатъчен.Така си мисля, де...Не съм пилот.Както и да е.
Вярно ли е че екипажите на SR-71са подготвяни по "астронавтски" програми?По данни на ЕЖК...

[davc]

От: Blackbird

Руснаците са имали проблем с титана и не само с него...

Това си е точно така, каквото и да се усуква в противен смисъл. Изобщо не съм специалист в металургията и в частност тази на титана (видно и никой от другите писали), но косвените свидетелства са категорични

[Sibirski]

От: Blackbird

Руснаците са имали проблем с титана и не само с него. Историята помни много случаи. Да не забравяме, че десетки години не могат един МДФ да направят. Смешно и нелепо, нали? Ама факт.

Предполагам че искаш да кажеш МФД - мултифункционален дисплей? Като тези на снимка от кабината на Су-35С? Росийско производство, междупрочим...

[Самодържец]

От: Blackbird

SR-71 не е самоцелно рекордна машина, всички рекорди са поставени със строеви машини, а голяма част и от строеви пилоти. Такива (са.......

Само едно уточнение да направя - под рекордни машини имах предвид машини способни на рекорди, но създадени за "строеви", мисля че от тук насетне става ясно....Относно 31-та, така или иначе съвършена машина няма, но така или иначе е една от причините за приземяването на блекбърда.А мига все още има потенциал за развитие и за изпълняване на реални задачи.

[Паджеровод]

От: Blackbird

Предполагам че искаш да кажеш МФД - мултифункционален дисплей?

Не бре, дисплеите всеки ги може.
Виж, МДФ е друга бира

[Sibirski]

От: Blackbird

И какво е то, МДФ?

[Маркони]

От: Blackbird

Плоскости за шкафове, май...

[Самодържец]

От: Blackbird

Истина е, можеш да го чуеш и във видеото.Също както е истина и че материала за него по сложна схема е вкарван от тогавашния СССР.Също е интересно, че руснаците пък, макар и най-голям производител на титан, тогава все още не разполагат с технологии и не умеят да го работят.И когато започват да търсят вариант за техния самолет, който да противопоставят на СР-71, разработват друга технология и изработват своя отговор МиГ-25 от....неръждавейка.

Та какво казвате, в СССР нямало технологии за обработка на титан? Ми тогава защо изобщо дългите години само СССР произвеждал титан в големите количества?

Химия, металловедение и обработка титана




Николай Владимирович Агеев

Изд-во Академии наук СССР, 1959 - Всего страниц: 383

А този самолет ви познат ли е? А в него "корпус с применением титановых сплавов". (С)

Отново се връщам на темата за титаниевите сплави и обработването им.След двудневно четене установих, че мнението за неспособността на руснаците по онова време да обработват титан за авиоиндустрията си, е просто мит.Примера със сотката, даден от Сибирски е съвсем удачен и му признавам, че е прав и че аз съм бил в заблуда по въпроса.Линкове на източници не съм запазил, но на който му е интересно може да прочете например за ракетните им програми и/или за Т-4, макар че за него информацията е оскъдна и като цяло еднообразна.

[The Back Bone]

От: Blackbird

Плоскости за шкафове, май...

Абе смеете се вие, ама другарите тази технология я усвояват десетки години след като запада я е усвоил.

Сибирски, дисплеи всеки може да направи, те не са проблем, китайците в час по трудово ги правят даже

[Sibirski]

От: Blackbird

Знаеш кое ще издържи на ЕМИ?

[davc]

От: Blackbird

Е, екипажа и на дрозда е от двама, ако не ме лъже паметта...

При подобни далечина и времетраене на полета и най-съвременните машини са с многочленен екипаж (двама и повече).

пп
От кое време са показаните руски дисплеи!

[Маркони]

От: Blackbird

При подобни далечина и времетраене на полета и най-съвременните машини са с многочленен екипаж

Факт.Имам предвид че освен чисто физическата умора, самия самолет не е пригоден за употреба по предназначение от един човек и по друга обективна причина...Сам човек тогава на би могъл да превключва и следи толкова уреди...Особено при такива скорости.

[Паджеровод]

От: Blackbird

Като тези на снимка от кабината на Су-35С? Росийско производство, междупрочим...

В тази снимка има наистина нещо уникално. Креслото К-36 е признато по цял свят като едно от най-добрите.

[Самодържец]

От: Blackbird

Колеги, чакайте сега, решили сте да превърнете темата в поредната за доказване на изоставането на руснаците ли?Щото аз не виждам какъв е проблема, че не са имали шкафове от мдф по времето когато "на запад" са били стандарт.Също не виждам какъв е проблема, че примерно от сравнително скоро в сравнение с други произвеждат дисплеите.В тази тема никой не оспорва таланта и възможностите на американците, които ги доказва и самолета предмет на темата.Не виждам обаче как така хора с претенции с лекота омаловажават таланта и труда, и създаденото от руснаците.Мисля, че е извън всякакво съмнение, че са имали изключително талантливи авиационни конструктори и създаденото от тях има наистина висока стойност, особено предвид условията при които са работили и спецификите на политическата им система.


*Предлагам на всеки да се запознае с личните истории на техни водещи конструктори по онези времена.Работели са за страната си дори при осъзнаването на негативните страни на режима, под принуда и при тежки условия, със заплащане далеч от нивата на западните им колеги.Често са жертвали най-свидното си - семействата си, но не са съжалили, защото са го правили за страната си.