Сухой Т-50 ПАК ФА.

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Такава аналогия явно е по изменяемата геометрия на крилото. По предназначение и функции нямат общо.

[Dagobar]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Кой, Су-25 няма нищо общо с А-10 по предназначение и функции ?

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Кой, Су-25 няма нищо общо с А-10 по предназначение и функции ?

Не, су-24 и фб-111.

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Такава аналогия явно е по изменяемата геометрия на крилото.

Су-24 и Ф-111.

[Dagobar]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Е добре де, кой тогава се явява аналог на Су-25?

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

След А-10, американците не развиват такъв тип самолети (а и него току го засвалят - не знам защо).

[DBRS]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Безаналогов е

..

Гледам го в немското вики.

Мда, 19,7т. си е F22
14,9т. е YF-22

бгвикито вярно е грешно

[bushiDO]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Такава аналогия явно е по изменяемата геометрия на крилото. По предназначение и функции нямат общо.

Аз където и да пипна да чета СУ-24 и Ф-111 си ги пишат в един контекст, приемайки ги за доста близки като функции, та чак па да нямат нищо общо?!?

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Аз където и да пипна да чета СУ-24 и Ф-111 си ги пишат в един контекст, приемайки ги за доста близки като функции, та чак па да нямат нищо общо?!?

Е чак пък нищо общо - и двата са самолети (майтап де) - да кажем, че и единият като щурмов, и другият като бомбардировач возят бомби. Но дотам.
Ако непременно трябва да се посочи аналог на Ф-111, то това е Ту-26/22М ("М", не "М3").

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Къде отиде на Ту 22? Аналога на Ф 111 е СУ 24 Ту 22 е съвсем друга категория и като размери и като маса и като въоръжение.

Specifications (F-111F)
An orthographically projected diagram of the F-111
Data from Miller,[180] Donald[181]


General characteristics


Crew: two (pilot and weapon systems officer)
Length: 73 ft 6 in (22.4 m)
Wingspan:
Spread: 63 ft (19.2 m)
Swept: 32 ft (9.75 m)
Height: 17.13 ft (5.22 m)
Wing area:
Spread: 657.4 sq ft (61.07 m²)
Swept: 525 sq ft (48.77 m²)
Airfoil: NACA 64-210.68 root, NACA 64-209.80 tip
Empty weight: 47,200 lb (21,400 kg)
Loaded weight: 82,800 lb (37,600 kg)
Max. takeoff weight: 100,000 lb (45,300 kg)
Zero-lift drag coefficient: 0.0186[182]
Drag area: 9.36 sq ft (0.87 m²)
Aspect ratio: spread: 7.56, swept: 1.95
Powerplant: 2 × Pratt & Whitney TF30-P-100 turbofans
Dry thrust: 17,900 lbf (79.6 kN) each
Thrust with afterburner: 25,100 lbf (112 kN) each

Су 24

Технические характеристики
Экипаж: 2 человека
Длина: 24,594 м (с ПВД)
Размах крыла:
при угле стреловидности χ=16°: 17,638 м
при угле стреловидности χ=69°: 10,366 м
Высота: 6,193 м
Площадь крыла:
при угле стреловидности χ=16°: 55,16 м²
при угле стреловидности χ=69°: 51 м²
Коэффициент удлинения крыла:
при угле стреловидности χ=16°: 5,64
при угле стреловидности χ=69°: 2,107
Угол стреловидности по передней кромке: 16°/ 35°/ 45°/ 69°
Поперечное V крыла: −4,5°
База шасси: 8,51 м
Колея шасси: 3,31 м
Масса пустого: 21200 кг
Масса снаряжённого: 22300 кг
Нормальная взлётная масса: 32 300 кг
Максимальная взлётная масса: 39700 кг
Нормальная посадочная масса: 24500 кг
Максимальная посадочная масса: 28000 кг
Масса топлива во внутренних баках: 9800 кг
Объём топливных баков: 13 000 л
Силовая установка: 2 × ТРДДФ АЛ-21Ф-З
Бесфорсажная тяга: 2 × 7800 кгс (76,5 кН)
Форсажная тяга: 2 × 11200 кгс (110 кН)
Лётные характеристики
Максимальная скорость:
на высоте 200 м: 1400 км/ч (без подвесок)
на большой высоте: 1700 км/ч (М=1,6)
Скорость отрыва: 360—400 км/ч
Посадочная скорость: 285—310 км/ч
Боевой радиус: 560 км (на высоте 200 м с ПТБ и нормальной боевой нагрузкой)
Перегоночная дальность: 3055 км (с ПТБ)
Практический потолок: 11 000 м
Нагрузка на крыло: 607 кг/м² (при нормальной взлётной массе при χ=16°)
Тяговооружённость: 0,67 / 0,56 (при нормальной/максимальной взлётной массе на форсаже)
Длина разбега: 1150—1250 м (при нормальной взлётной массе)
Длина пробега: 950—1000 м (при нормальной взлётной массе и с тормозным парашютом)
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +6,5G

Ту 22м1

Размах крыльев, м
максимальный 34.28
минимальный 25.00
Длина, м 41.46
Высота, м 11.05
Площадь крыла, м2 183.58
Масса, кг
пустого
нормальная взлетная 122000
максимальная взлетная 126400
топлива 53500
Тип двигателя 2 ДТРДФ НК-144-22
Тяга, кгс 2 х 20000
Максимальная скорость, км/ч 1660
Практическая дальность, км
дозвуковая 5000
сверхзвуковая 1560
Практический потолок, м 12000
Экипаж, чел 4

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Къде отиде на Ту 22? Аналога на Ф 111 е СУ 24 Ту 22 е съвсем друга категория и като размери и като маса и като въоръжение.

Да, по-голям и по-тежък - нали за това е въпросът. Но като въоръжение, бойни възможности, функция и пр. - аналог (Туто на Гарвана).

ПП
Впрочем, измежду параметрите, които си копирал, точно за въоръжението няма нищо.

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Су 24

Боевая нагрузка: 7000 кг (максимальная), 8 узлов подвески вооружения

General Dynamics F-111

Боевая нагрузка: до 14 290 кг различного вооружения на 2(3) внутренних и 8 наружных узлах подвески вооружения (по 2 на каждой НЧК и 2 вращающихся в параллель с фюзеляжем на ПЧК)

Ту 22М2

боевая нагрузка - 24000 кг (максимальная)

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Ту 22М2
боевая нагрузка - 24000 кг (максимальная)

Ама не се ли разбрахме:

Ту-26/22М ("М", не "М3").

Пък трябва да се има предвид и друго: Ракета такава и такава, с такива и такива възможности и предназначение - аналог на нещо си, ама три (например) пъти по-тежка...
Всъщност, за какво е същината? Твърдиш, че Ф-111 е щурмов, или че Су-24 е бомбардировач!

ПП
Щот верно 130 тона и 50 метра, но накрая:

• Масса:
  • пустого самолёта: 68 000 кг
  • нормальная взлётная: 112 000 кг
  • максимальная взлётная: 126 000 кг
  • топлива: 53 550 кг
  
  

...демек - колко е оръжие...

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Както ти каза не е М3 или М3М.
И не, не твърдя, че Ф 111 е щурмови, FB 111A среден стратегически бомбер, F 111A,C,D,E,F,G многоцелеви ИБ.
Су 24 фронтови бомбер.

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Както ти каза не е М3 или М3М.

Ту 22, Ту 22М и Ту 22М3 са три съвсем различни самолета, независимо от "22"-то в заглавията им. А Ф-111 е стратегически бомбардировач (поне толкова стратегически, колкото Ту 22М).