Купуваме стари F-16 без конкурс

[Стефан]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Да бе, наземното им обслужване е военновременните четири десеттонни камиона с пронумеровани и прошнуровани сандъци. Да не мислиш че ще ти дадат ремонтния завод.
Изобщо казано обслужването и ремонта на Мигове е един и същ. Идеологията е еднаква, общите принципи са еднакви, и малкото различни специализирани инструменти и специфични настройки не са никакъв проблем за квалифициран персонал. Сравнявал съм такива неща за Ту, Ми, и Миг. Даже между тях има много общо, оборудването е практически еднакво. С нормални инженери никой няма и да усети че нещо е станало.
Грипен е изобщо отделна история. Той е проектиран да лети от шосета, и да бъде обслужван от запасняци - автомонтьори. Т.е. - от неквалифициран персонал.

[BENZBOSS]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Едни страници такива по задни се писа как пилотите напускат,потомствени пилоти на които и бащите им са пилоти.Нали се сещаме,че каквото и да вземат ще го кара баба ми най-тьпо казано.Чакайте пилоти обучени на МИГ 29 да го подхванат пак,тия отдавна ще са забравили кое и как се прави ако купувачите не се сетят за тях пьрво,за техните пари и условия и после да мислят каква щайга да им наденат.

[Самодържец]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Да бе, наземното им обслужване е военновременните четири десеттонни камиона с пронумеровани и прошнуровани сандъци. Да не мислиш че ще ти дадат ремонтния завод.
Изобщо казано обслужването и ремонта на Мигове е един и същ. Идеологията е еднаква, общите принципи са еднакви, и малкото различни специализирани инструменти и специфични настройки не са никакъв проблем за квалифициран персонал. Сравнявал съм такива неща за Ту, Ми, и Миг. Даже между тях има много общо, оборудването е практически еднакво. С нормални инженери никой няма и да усети че нещо е станало.
Грипен е изобщо отделна история. Той е проектиран да лети от шосета, и да бъде обслужван от запасняци - автомонтьори. Т.е. - от неквалифициран персонал.

В тоя случай грипена е за нас - гайкаджии бол под път и над път, а боко в момента им изгражда новите писти

[maxxx]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Кой ли ме пита мен, но Грипен-а е най-доброто решение спрямо другите алтернативи, ценово също - за ново машини говорим.

[NovemberCharlie]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

. По принцип имам предвид същото като Стефан - ако ще бразилски самолети да вземем, единственият правилен ход е да служат като локомотив за съживяване и развитие на цели отрасли.

Лошото е, че поддръжката на 10-ина самолета трудно ще задвижи нещо. И отново идва въпросът дали не е по-добре тези пари да се вложат в нещо, което да изкарва пари. Това, разбира се, е идеализиран вариант и реалното му приложение е по-скоро във сферата на доброто пожелание. Предполагам по тази причина трябва да се насочим към офсета. За съжаление подочувам, че и с офсетите работата е "мижи да те лъжат". Като цяло 700 милиона лева ...дори за нашата икономика не са Бог знае какъв икономически стимул. Та офсета, за да свърши работа, ще трябва да е поне 2-3 пъти по голям. Което твърдо значи някое правителство да нареди на своите производители да изсипят тия пари тука. Аз не се сещам за много такива правителства. По-съм склонен да предположа, че Германия би направила такова нещо, отколкото САЩ. Почвам да си мисля, без да съм специалист, че при тази бройка може и да е по-добре вместо да ги купуваме да ги вземем под наем. Ако някой предлага самолети под наем де. А бе варианти много, ама кой е най-полезния ход .....

[Dagobar]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Почвам да си мисля, без да съм специалист, че при тази бройка може и да е по-добре вместо да ги купуваме да ги вземем под наем. Ако някой предлага самолети под наем де. А бе варианти много, ама кой е най-полезния ход .....

В момента Чехите използват именно Грипен (СААБ) на лизинг, който между другото скоро изтича.

[Стефан]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

И какъв точно офсет изсипа Германия тука, като ни пробута гейвагените за армейски джипове? Трябваше да е два пъти цената на автомобилите.
Ще ти кажа - всичкия офсет доскоро лежеше посред фоайето на І блок на МЕИ-то в София. Две автомобилчета на базата на А-класата - групова студентска дипломна работа на няколко момчета от филиала в Сливен. "Вижте колко красиви малко по-така огънати калници успяхме да направим в гаража!". Те това беше. И Германия я мани при другите. Додето тука наште са скачали със сто етажерки срещу 300 летящи крепости над София, немците са давали най-най-новите Фоке Вулфи на невоюващата Турция. Та да не се фръцка, и да им дава контрабандно никел. А сринатата столица на съюзниците - майната и.

Ако ще става дума за евтино - умрем от любопитство КАКВО може да е по-евтино от напълно усвоен от военните самолет, за който има даже ремонтни заводи. Тия май съвсем ни взеха за идиоти.
И съвместимостта с НАТО я забрави. Довлекли се тука, и давай да учат наште на фоторазузнаване. Значи - набутали снимките в компютъра, и давай да ги разкрасяват с фотошопа. Най-важното било да е лицензиран. Един вид - целеуказване от съюзниците. Не можело да показват средствата за обективен контрол от своите самолети след въздушен бой, не можело не знам си какво ... Ще ти изсипят данните от ауакса в някой друг живот. Обикновенни измамници, ако утре стане нещо - ще са и предатели.
Ако без нецензурни приказки - няма и какво да се каже.

[maxxx]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

А ся, и гегите излязоха дърво, зер не е УАЗ някакъв.
Няма да има руски самолети по ред причини, щото и за тях ще се плащат пари да се научат пилотите, дали ще го преглътнеш си е твой проблем, ремонтен завод няма, резнаха ни руснаците за частите, Ако и да ни дължат бая пари, неустойки не ги касаят богатирите.Ми да да си харчат стоката, тук нещата се промениха.
НАТО, ВД - все сме в някоя примка - тия не са по-добри, ама сме помагали с ентусиазъм в "Пражката пролет", нали така?
Никой не ни взема за идиоти, Грипен е доброто решение, а какво ще ни кажат от АУАКС-а ще е според зора над небето ни - всички са измамници за теб, освен руснаците, па те едни честни - стой, че гледай.

[Стефан]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Ти май си имал отношение с армията, не? Гейвагена е военен джип?
Или Балкан стар беше почти най-големия данъкоплатец в държавата, додето играеше официален сервиз на тия буклуци?
Тогава да направим всички таксита държавни, и да купим Ролс-Ройс за тия превози.

[turtey]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Пич, гейката е 1001 пъти по жип от ужаза във воената си версия. И ако не верваш мога да го докажа на пипане. Скоро
Демек 461 дето давц не знае какво е )) Ма то така съседно нали не сте в час

И мисля да ти отмъкна кербовъчните клещи срещу шише водка. Може да ти дам да пипнеш истинска кола ако слушкаш

[derhunter]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

А ся, и гегите излязоха дърво, зер не е УАЗ някакъв.
Няма да има руски самолети по ред причини, щото и за тях ще се плащат пари да се научат пилотите, дали ще го преглътнеш си е твой проблем, ремонтен завод няма, резнаха ни руснаците за частите, Ако и да ни дължат бая пари, неустойки не ги касаят богатирите.Ми да да си харчат стоката, тук нещата се промениха.
НАТО, ВД - все сме в някоя примка - тия не са по-добри, ама сме помагали с ентусиазъм в "Пражката пролет", нали така?
Никой не ни взема за идиоти, Грипен е доброто решение, а какво ще ни кажат от АУАКС-а ще е според зора над небето ни - всички са измамници за теб, освен руснаците, па те едни честни - стой, че гледай.

В момента точно с гейките армейски проблемът наистина е голям. С ремонт и потдръжка. БС нямат нищо общо с обслужването им. Седят по няколко месеца в Пловдив, връщат се в полутрагично състояние и след не много време пак там. Тъпо.

[Стефан]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Колко от тая кола става състезателен джип, за три цени на нова, е един въпрос, а колко това е армейски джип - друг.
Е, не е. Освен ако Търтея не е агент на иранското външно разузнаване. Понеже тоя таралясник е проектиран по тяхна поръчка, и претупан от немците за тях. Никога след това фирмата Пух не е проектирала военни автомобили по тая схема, за никого.

[maxxx]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Г-клас си е армейски джип ако е правен за армията, на какво сме се нахендрили е друг въпрос.
УАЗ ли има по-голям ресурс?
Сигурно...
А по въпроса за фърчолетите не смятам да съм много прав, но всеки има право на мнение.

[Стефан]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Армейски? По заявка на армия от суха пустиня, и направен с немските хлебарки в мозъците от 20-те?
С компютри в седалките, спирачките, двигателя? За влажна планинска местност с четири, или дори два сезона? За черноземна равнина? Без каквато и да е полева ремонтопригодност?
Знаеш ли, аз не съм много стар, но и чак до чак до мониторна война не съм дорасъл. Прост човек съм - гледам пагоните на роднините си две поколения преди мене - все пехота. Танкисти нямаме, с тях само дружа. Е вервай ми - претоварения с патрони и бинтове УАЗ е два тона и половина, барабар с калта под корема, и някак се носи. А празния гейваген, и без кал - хич. Тежи. БТРа тежи повече, ама излиза и сам, като покажеш чука на карбураторите, а това компютъра го спира щото картечаря е натежал на предпазния колан. Пък той увиснал, понеже го убили. Нали стои отвънка гол, ганките му не са в бронирания купол отгоре.

[derhunter]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Г-клас си е армейски джип ако е правен за армията, на какво сме се нахендрили е друг въпрос.
УАЗ ли има по-голям ресурс?
Сигурно...
А по въпроса за фърчолетите не смятам да съм много прав, но всеки има право на мнение.

Ами точно армейски са си. Проблемът е у нас, а най проблемен е автоматикът щото ние на армейско ниво сме направо "царе" на АСК. Ужаската да и оставим всички кусури настрана май че си я заслужаваме. А относно фърчилките и на мен ми се струва че Грипенът е удачен избор.