Български джипки на Дакар-2011г

[Goblin]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Близнак...........това защо държиш да ми даваш съвети за Дакар само ти си знаеш за останалите е загадка .

За мен лично не е загадка, ама никак

http://forum1.offroad-bulgaria.com/showpost.php?p=111438&postcount=16

[IvanMarinov]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Браво момчета. Няма значение до къде ще стигнете, всичко ще бъде полезно на всички. Дори и да стигнете до никъде, ще извървите един необходим път за следващите. Радвам се за Вас, че не само си го мислите, а и вече го коментирате.
Надявам се да споделяте с нас това, което е необходимо. Ще ти пратя всичко което съм събрал като изисквания към автомобила според ФИА. За хомологация обаче е необходимо да се стъпи върху доста по нов автомобил от тия дето се карат в нашия шампионат.
Близнак, прави сте видели сте доста, но тук е мястото да им помогнете като им дадете ниво за старт от това което сте научили.

[ЦОНКО]

До: Български джипки на Дакар-2011г

За да няма спам по темата и тя да е по прозрачна нека бъде разяснено долу горе какви са амбицийте и желанието на хората решили да вземат участие не с цел да изпъкнат ,а да осъществят една мечта.

,,Ако в България някога се роди гений ,той ще е геният на зависта''

Елин Пелин 1904г

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Не подценявам, даже напотив.
Това е Дакар, а тези са ми най-симпатични:

[Стефан]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Всичка хубаво, ама голата храброст обикновенно е и гола глупост. Или невежество, в по-благоприятния случай. И скачането урбулешката в нищото не донася опит, ами само цицини.

[Чавдар (V93)]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Всичка хубаво, ама голата храброст обикновенно е и гола глупост. Или невежество, в по-благоприятния случай. И скачането урбулешката в нищото не донася опит, ами само цицини.

Ти, разбира се, имаш много ясна представа дали храбростта е гола ...

[alexmotors]

До: Български джипки на Дакар-2011г

... За хомологация обаче е необходимо да се стъпи върху доста по нов автомобил от тия дето се карат в нашия шампионат.
.

Aвтомобила е Тойота FJ 2008 .

[Стефан]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Не. Но знам какво правят и какво могат Тодор и Пеко. И щом те казват че тия момчета са на години от нужните умения, значи е така. Понеже на тия двамата вярвам.
Даже все едно какво си мислят понякога хората за отношенията ни

[Paladin]

До: Български джипки на Дакар-2011г

..... сумата необходима за подготовка на возило асистенция и присъствието на самото състезание е близо един милион евра. И това за там е сиромашка схема. .....

???

От репортажите по EUROSPORT аз разбрах следното ( нали е "криза" и всички за пари говорят ):
- най-сериозният отбор в клас Т2 този на TOYOTA е с бюджет от 2 мил. EURO за два автомобила - за колите, подготовката и всичко останало ( това каза единият от пилотите ). Между другото къде мога да намеря класирането от Дакар 2010 на клас Т2, дали ще го има в списанието във февруарският брой
- един от участниците от частните ( не заводски отбори ) при мотоциклетистите каза че не е могъл да си намери отбор и, или рекламодатели и се е финансирал сам с около 60 - 70 хил. EURO и допълни че мотора си го е имал , а за механици и съпорт му помагат петима негови приятели

[Goblin]

До: Български джипки на Дакар-2011г

При мотоциклетите мисля че участието с мотор под наем доставен "до ключ" с поддръжка и всичките му джинджифилки е около 45-50000 евро. Това те слага на ниво да можеш да завършиш състезанието ако имаш качествата за това. При колите не мога да намеря данни все още, но да го сложим условно с 50% по-скъпо. Ако го има като услуга.

Милионите са друга бира, там е вече ако си решил да печелиш, предполагам.

[kalasha]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Аз немога да помогна с нищо по темата но искам да кажа че ния сме единствения народ който вместо да подкрепим гледаме как да обясним на човек че прави грешка.

Брабо момчета и нищо да не стане важното е че сте пробвали
Дано стане

[Goblin]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Да де. Да пратиш някой на сигурна излагация/проблемация/набутвация с вероятна реална опасност за живота трябва да е специфично за читавите народи. Как не се усетихме, ние лошите. Как не се сетихме че когато някой тръгне да подобрява рекорда за най-висок бънджи скок без ластик трябва да му ръкопляскаш и да го изпроводиш с бъклица и дрян.

[PETER BLIZNAKA]

До: Български джипки на Дакар-2011г

???

От репортажите по EUROSPORT аз разбрах следното ( нали е "криза" и всички за пари говорят ):
- най-сериозният отбор в клас Т2 този на TOYOTA е с бюджет от 2 мил. EURO за два автомобила - за колите, подготовката и всичко останало ( това каза единият от пилотите ). Между другото къде мога да намеря класирането от Дакар 2010 на клас Т2, дали ще го има в списанието във февруарският брой
- един от участниците от частните ( не заводски отбори ) при мотоциклетистите каза че не е могъл да си намери отбор и, или рекламодатели и се е финансирал сам с около 60 - 70 хил. EURO и допълни че мотора си го е имал , а за механици и съпорт му помагат петима негови приятели

Говориш за франсето с Тойотата Гибон.Само дето той вече 4-5 години участва. Сигурно вече си е научил добре урока.И понеже едва ли си смята отново асистенския камион може и да е така . Това се казва натрупване.На две бегачки в тази схема излиза по евтино.Нали за теб подготовка не значи да напомпаш гумите.Подготовката също така е свързана с тренировки и тестове в пустинята.Както и в участието на няколко други сериозни рали рейда. Това значи и още огромни разходи.Вярваш ли че има там човек дето от калните коловози е отишъл да юрка директно по дюните.Дакар си е машина за кинти и организаторите добре ползват това. Само за връзване на електрониката на мотоциклет взимат 500Е Потърсете колко кинти излиза возило в Т-2 и след това умножете някой от частите по три а други по петнадесет.Реално трябва да разполагаш с две бегачки на части.Ако го правиш за пета година с един и същ модел бегачка може и да влезеш в бюджета на Гибон. Много отбори си правят партия и купуват заедно части "на кило" на съвсем други цени.
.Ако го правиш за първи път както и всички в твоят отбор може и да прехвърлиш тази сума.


Явно наистина не предполагате колко сериозно състезание е това.Ако е само да се запише участие до пролога колкото да се вдига джабала без да гледаш да изпъкваш става и с по малко напъни и средства.




Видяла жабата...

Народно творчество автор неизвестен.

[PETER BLIZNAKA]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Аз немога да помогна с нищо по темата но искам да кажа че ния сме единствения народ който вместо да подкрепим гледаме как да обясним на човек че прави грешка.

Брабо момчета и нищо да не стане важното е че сте пробвали
Дано стане

Ние обаче сме и единствения народ дето коментира без да може да помогне с нищо по темата.
Също така единствения дето обича да се радва на чуждия сеир.
Не съм писал че някой прави грешка а че просто не се прави така.Ако съдиш за дадено нещо само по тридесет минутни отбрани репортажи значи верно трябва да си много наивен.
Ако обаче не можеш и да си прочетеш правилата на играта сам и се хвърлиш значи си направо мазохист.

Те по Евроспорт дават и ски скокове що не идеш да пробваш.Толкова е лесно и приятно.И нищо да не стане важното е че си пробвал.Дано стане...
Аре от мене спонсорство ските и трикото.

[kalasha]

До: Български джипки на Дакар-2011г

Ние обаче сме и единствения народ дето коментира без да може да помогне с нищо по темата.
Също така единствения дето обича да се радва на чуждия сеир.
Не съм писал че някой прави грешка а че просто не се прави така.Ако съдиш за дадено нещо само по тридесет минутни репортажи значи верно трябва да си много наивен.
Ако обаче не можеш и да си прочетеш правилата на играта сам и се хвърлиш значи си направо мазохист.

Те по Евроспорт дават и ски скокове ще не идеш да пробваш.Толкова е лесно и приятно.И нищо да не стане важното е че си пробвал.Дано стане...
Аре от мене спонсорство ските и трикото.

Сигорно защото това не е сайт за ски спортове.

Що не ме финансираш за някой спорт с джипки.