ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

[paksss]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Разкрита е тайната как само 8тонен камион, с 450 коня редови шестак, една турбина и коммон-рейл двигател се бори наравно с другите. А е и първи в класа си - под 10литра.

[paksss]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

За Дакар 2014 г. подготвя абсолютно нова машина!

Да, прав си за Принца, че е новата му машина.

Но просто очаквах, като е със старата, тя да е сглобена от стандартните части за рейсингов камион. А се оказа, че и тя си е Татра отвсякъде. Дано да спечели.

[paksss]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Нека запознатите да се изкажат за Reiger амортисьорите? Защо не са толкова популярни при нас? WPта, ЕЛКИ, Олинси, ПРО, Фокс и какво ли не, а 44 от общо 64 камион са с тях на дакар 2013. Миналата година всяка една от Топ10 при колите беше с Рейгър амортисьори! Газ-газ започва серийно да излиза с Рейгър, при моторите с кош Рейгър са отдавна класика.

Европейски производител е, цената ли хапе или има други причини?




Ман на Х-рейд, сервизният камион

[Ивайло Колев]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

В много интересно интервю Ал-Атия разказва, че би предоставил машина на 9 кратният WRC шампион Себастиян Льоб ако последният реши да се включи в следващият Дакар 2014. През Декември, 2012 Льоб е тествал бъглито на Насър и е останал много доволен от машината.

Както може би повечето колеги знаят Льоб се отказа от WRC шампионата, като може би ще се включи само в няколко състезания през 2013 г.

Насър планира да разшири отбора и да участва с 5 машини в следващият Дакар..

Девекратният световен рали шампион Себастиен Льоб обмисля евентуално свое участие в рали Дакар в бъдеще, разкри самият той. Французинът ще се състезава само в четири WRC старта през 2013 г., ще кара в GT серии и ще се подготвя със Ситроен за световния шампионат за туристически автомобили (WTCC). Дакар е поредната идея, която може да намери място в кариерата на пилота.Льоб не се е състезавал в подобен тип надпреварата досега. Той даде да се разбере, че ако стигне до Дакар, то това ще е с по-опитен в такива стартове навигатор от титуляра Даниел Елена, с когото спечелиха 9 последователни WRC титли.- Един ден може би ще ми се прииска да отида на Дакар, но няма да е със Северин (съпругата му, която в отделни случаи бе копилот на състезателя – б.р.) или Даниел… Иначе със сигурност ще се загубя! – заяви Льоб. – Ако карам в Дакар, ще е с частен екип, няма да е нещо със Ситроен – допълни той.За разлика от Себастиен френската компания има далеч по-сериозен опит в най-голямата надпревара за издръжливост в света. Ситроен са печелили състезанието (докато още се провеждаше в Африка) четири пъти със своя ZX.
Източник ClubS1

[Faca]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Колега, трябва да са 2 камиончета такива , Баща и Син ги карат .
Ето клипа който бях пускал за тях преди 20тина страници :

[izo4x4]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Гледам, че и холандският тим се състезава с Татра. Отворих му спецификациите - съвсем стандартен набор от агрегати. Все едно, че гледам камаз или ивеко.

Двигател - ДАФ 12.9 литра, 800 коня, 180км/ч максимална скорост
Скоростна Кутия - ZF 16, Закс, Турски кардани
Амортисьори - Reiger
9.3 тона тегло
8.8 тона тегло.

Това за мотора е поради простия факт, че ДАФ купиха Татра и в момента комбинират най-доброто от двете, не само на Дакар, но и в серийните машини...

Относно Reiger, те се водят сравнително добра, даже доста добра марка за спортове, включително и като този...

[Faca]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Ето няколко свежи свежи снимки (следя Opel Rally Team Hungary във фейса) :




Restday , но състезанието не спира :




Линк към галерията :
http://www.facebook.com/media/set/?s...9272782&type=1

Ето и едно видео от 8мия етап на RObby Gordon :

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Колега, трябва да са 2 камиончета такива , Баща и Син ги карат .
Ето клипа който бях пускал за тях преди 20тина страници :

Това е Сугавара,много приятни и усмихнати хора.Негов е рекорда за най много участия.Ицо може да каже повече по въпроса.Това камионче се шуска по трасето като лека кола.Джудо Трък така го кръстихме..тогава.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Нека запознатите да се изкажат за Reiger амортисьорите? Защо не са толкова популярни при нас? WPта, ЕЛКИ, Олинси, ПРО, Фокс и какво ли не, а 44 от общо 64 камион са с тях на дакар 2013. Миналата година всяка една от Топ10 при колите беше с Рейгър амортисьори! Газ-газ започва серийно да излиза с Рейгър, при моторите с кош Рейгър са отдавна класика.

Европейски производител е, цената ли хапе или има други причини?

Ман на Х-рейд, сервизният камион

Цената отхапва направо,трудни са за поддръжка и ремонт както и за реглаж.Все ги пиполят нещо все реглажи им правят.
А и у нас не са популярни камионите за Рали Дакар както и колите от топ 10 в класирането.
Малките пишинки са за кабината,металното въже я държи при катастрофа да не се откъсне от шасито.В Африка имаше такъв инцидент с жертви.
Иначе като качество са ненадминати цялата серия,но се правят изключително и само по поръчка.И трябва да знаеш точно какво искаш,иначе си хвърляш парите на вятъра.

[Марто (Мартин Христов)]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Цената отхапва направо,трудни са за поддръжка и ремонт както и за реглаж.Все ги пиполят нещо все реглажи им правят.
А и у нас не са популярни камионите за Рали Дакар както и колите от топ 10 в класирането.
Малките пишинки са за кабината,металното въже я държи при катастрофа да не се откъсне от шасито.В Африка имаше такъв инцидент с жертви.
Иначе като качество са ненадминати цялата серия,но се правят изключително и само по поръчка.И трябва да знаеш точно какво искаш,иначе си хвърляш парите на вятъра.

Лично аз за първи път виждам с радиатори за охлаждане (това оребреното в лилаво). С две думи значи работата е като във вица за Майбаха и бакшиша дето заключил, че не е много хубава колата, защото не я виждал марката да се кара много по улиците...

[paksss]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Джи-форс са публикували кратки интервюта на сайта си:



Антон Антонов - механик:

Чилийските биваци бяха най-зле, вятър, ходихме постоянно с кърпи и очила, просто пясъкът беше навсякъде, първите дни свиквахме да не спим, сега вече си мислим, че до сутринта има още 3-4 часа и може да се свърши доста работа. За сметка на това, после лесно се заспива в буса

5 януари - получихме задачи по колата с 18 точки, легнахме с в 4 сутринта
6 януари - лягаме си в 2.30, ставаме в 6 сутрина
7 януари - не спим
8 януари - 22 точки с проблеми, лягаме си в 2.30 за малко, ставаме за заваряване на откъсната двигателна защита, събираме в 5.30
9 януари - пак 22 точки, свършваме в 4.30, събираме бивака в 5.30 тръгваме
10 и 11 януари - не спим

[gimax]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Малко видео от почивния ден от сайта на Роби Гордън.


http://www.planetrobby.com/video/res...13-dakar-rally

[miki64]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Нека запознатите да се изкажат за Reiger амортисьорите? Защо не са толкова популярни при нас? WPта, ЕЛКИ, Олинси, ПРО, Фокс и какво ли не, а 44 от общо 64 камион са с тях на дакар 2013. Миналата година всяка една от Топ10 при колите беше с Рейгър амортисьори! Газ-газ започва серийно да излиза с Рейгър, при моторите с кош Рейгър са отдавна класика.

Европейски производител е, цената ли хапе или има други причини?




Ман на Х-рейд, сервизният камион

И понеже Близнаците до мене в Нови Искър с "малки пишки" не се занимават, поразрових за тоз траял на Гас Гас...
Състезателният мотор на един от великите в този спорт Адам Рага е с такова задно окачване. После испанците му правят реплика за пазара през 2011, цената съответно е по-висока. Цитирам без претенции за професионален преводач:

"...Въпреки новия имидж, основното нововъведение на TXT Raga 2011 е новият мулти-регулируем, Reiger шок. Това изключително окачване, особено за
Газ Газ, от престижният холандския производител Reiger Racing, позволява нещо толкова новаторско в траяла, като възможността за регулиране на височината, компрешъна(сгъването) и ребаунда (връщането). В допълнение, неговото тегло (само 666 грама) го прави най-лекото на пазара..."

[josif lagadov]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

http://www.dakarbg.com/_m1699/Video-...e-Calama-Salta

ИНТЕРВЮТА ВЗЕТИ ОТ ВЪШИМУРА / ПЛАМЕН НИКОЛОВ ,НАПОМНЯНЕ ЗА НЕВЕЖЕСТВОТО НА СПОРТАЛ.БГ /ПРЕДИ ПОЧИВНИЯ ДЕН.

[Jeniya-Jeniya]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Ето едно видео преди почивния ден :
http://www.dakarbg.com/_m1699/Video-...e-Calama-Salta

С Йосиф малко сме се повторили, ама няма значение !