РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

И така, малко преди старта на рали Дакар 2016, ето малко превюта разбити по категории. Постарали сем се да поразкажем туй-онуй за пилоти, отбори, фаворити и т.н:

>>АВТОМОБИЛИ<<

>>КАМИОНИ<<

>>МОТОЦИКЛЕТИ<<

>>ATV<<

[tchoumpov]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Ще има ли предавне по БГ телевизия и тази година?????

[valerisuper]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Ицо, привет и за много години да ни информираш за Дакар. По коя телевизия ще те гледаме и следим ДАКАР.УСПЕХ АКО НЕ СИ ТИ НЯМА ДАКАР В БГ.

[D. Bibov]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

03.01.2016 "09.30 Рали "Дакар": Обзор на деня" това за евроспорт 2.

[Pancho77]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Хм, големи интриги при мотори и камиони и липса на интрига при автомобили, за ATV та не четох....
при мотори ги няма двете имена.. Кома и Депре... другите да действат...
при камиони 155 машини на старта... фаворити отново Камаз, но имало един пилот който можел "да им разбърка картите" - да видим
при колите - "брутална МИНИ доминация" ..отново да видим...

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Привет ви! Тази година няма да правим Дакар по БНТ, ще разчитаме на Емо Стойков и Евроспорт. Днес е прологът на състезанието - 11 км етап и триста и кусур преход, но е валиден само за определяне на същинския стартов лист утре. Точно 350 машини са на старта. Камионите са 55, не 155

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Ето и първи кадри от Буенос Айрес. Вижте атмосферата на техническия преглед:













Вижте останалите кадри >ТУК<

[oktim_d]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

На живо:

http://www.tvpublica.com.ar/vivo-2/

http://www.eurosport.com/rally-raid/...923/live.shtml

[bellew]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

В момента на живо откриването:

http://www.tvpublica.com.ar/vivo-2/

Sheldon Creed на техническата инспекция
https://www.facebook.com/DakarPressT...3537320343855/

Роби Гордън на рампата

Комплект за оцеляване на Tim Coronel

[ogi_d]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

в 00:00ч по Евроспорт

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ



Кратко резюме за пролога: Тази година участниците са малко. На Роби много не му се получи скока. Първата китайка на старта на ралито помете 4 души и посрами Mini. При моторите двама с идентично време победиха, нито един КТМ в топ 5. Камионите не караха. По-подробно инфо в АВТО Офнюз

[nickbochev]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Братя Коронел и Себастиян Льоб - в добро настроение вчера, преди началото на тазигодишното издание.

(снимка: twitter)

Бъгитата им, с № 347 (Тим) и № 354 (Том) са съответно на 43-та и 52-ра позиция след пролога.
(снимка: twitter)


В хода на самия пролог, е имало инцидет на около 6,5 км. от старта, предизвикан от китайския екипаж № 360, с това "Мини" (GUO MEILING/LIAO MIN):

(снимка: dakar.com)

Пострадали са четирима зрители, които са откарани в болница. (edit: извинявам се за повторението с информацията, но дакото напиша мнението, Ицо вече беше публикувал новината)

Прологът е спечелен от холандско-белгийския екипаж № 311 (Bernhard ten Brinke/ Tom Colsoul), с Тойота.

(снимка: twitter)

[Superchief]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Не споделям повечето мнения изказани тук, че при автомобилите няма интрига... точно обратното мисля че ще сме свидетели на един от най-конкурентните Дакари в последните години и на Ал-Атия няма да му е никак лесно да си защити титлата.. Защо мисля така:

Основните конкуренти ще бъдат пилотите на Mini / Х-raid team от Германия /, Toyota / Тоуоtа Gazoo Racing от Южна Африка и Overdrive от Белгия/ и Peugeot / Peugeot Sport / Total oт Франция/ и това е ясно за всички / за заклетите и не търпящи други мнения фенове на Гордън ще кажа че Gordini-то на Гордън отново не го слагам в сметките, защото освен за допълнително шоу и цвят мисля че няма потенциал дори за Топ 10 в крайното класиране/! Не слагам в сметките и моят любимец Шишери чието Зебра бъги въпреки че е направено от X-raid е просто един експеримент от страна на германците да тестват концепцията в състезателни условия.

Peugeot Total /Sport e най-звездният отбор: не само заради изключително съзвездие от пилоти, които имат но и заради факта, че това е най-явно изявеният и поддържан заводски отбор при автомобилите. Не e случаен факта че Red Bull /освен Total / са официалният спонсор на тима.. тази компания спонсорира винаги шампиони или отбори с огромен потенциал за такива.. Новото Peogeot 2008 DKR е изцяло нов автомобил в сравнение с предишният неуспешен първи опит. Предимствата му са: по-мощен и със значително по-висок въртящ момент двигател / 350 к.с и 800 Nm, с тази мощност превъзхождат Mini.. и са се доближили по параметри на двигателя на БМВ по тяга и ефективност /, по-широко, по-дълго, по-ниско и най-важното с увеличен ъгъл на атака за препятствия в сравнение със своя предшественик, по-нисък център на тежестта /изключително удачно разположение на резервните гуми - отстрани пред задната гума /, подобрено окачване за да не бъде скачащото зайче от миналата година и да стои повече на земята .. отколкото във въздуха, олекотени гуми, специална разработка на Michelin и магнезиеви джанти....
Според мен това е най-зверското и добре подготвено бъги, което някога се е появявало в Дакар .. и ако не този Дакар заради многото WRC етапи то следващият можем да видим бъги за първи път да печели DAKAR. Убеден съм също така, че ще бъдем изненадани колко бързо може да бъде бъги-то на Peugeot на WRC етапите. ..
Колата вече се доказа в състезанието Пътя на коприната където Петерханзел и Депре спечелиха 1-во и 2-то място безапелационно... Между другото Давид Кастера, който дълго време беше спортния директор на Дакар и правеше маршрутите е навигатор на Депре и това ще осигури бърз прогрес за този екип.. В този отбор стискам палци и симпатизирам за звезда-новобранеца Себастиян Льоб и се надявам да ни зарадва с карането си..както безапелационно го правеше във WRC

Тоyota от своя страна също влиза още по-сериозно като производител със заводски отбор подкрепяйки отбора на Imperial Toyota от Южна Африка. Промяната в името на отбора в Тоyota Gazoo Racing показва именно това / Gazoo e японска дума свързана със спортните успехи на Тойота през изминалите години/. Не е случаен факта, че миналогодишният новобранец-звезда, който направи истински фурор с карането си / и отпадна докато заемаше 3-то място/ в ДАКАР 2015 беше привлечен във заводският отбор за да се покажат сериозни амбиции за успех на Тоyota в тази надпревара.
Между другото Toyota e официален спонсор и превозвач на Дакар 2016 и това е най-използваната марка автомобили в последните вкл. и през 2016 г. издания на състезанието.
та.. Toyota е подготвила изцяло нов Hilux за тази година: нов по-мощен и с по-висок въртящ момент двигател / V8 от новият Lexus RC-F с мощност 390 к.с и 600 Nm въртящ момент по-голямата част от който го има още при 2000 об./мин. /. Двигателят е по-лек от старият и усъвършенствано впръскване на горивото и подобрено управление на горивният процес и изпускателната система/. Колата е с изцяло нова скоростна кутия и трансмисия .. също олекотена и с ново окачване / всъщност като че ли окачването се окачва един от най-важните компоненти в Дакар /.
Да не забравяме факта че Жиниел Де Вилиер завърши 2-ри миналата година и е най-стабилно каращият и представящ се пилот в Дакар за всичките му издания! Искренно му симпатизирам и се надявам да го видя отново шампион в тази надпревара...
Тук ще обърна внимание на още един пилот - Бернард Тен Бринке.. без да е шампион по рождение.. очаквам силно представяне тази година от него.

Не трябва да подценяваме и конкуренцията в Mini: като започнем с пилота с подарена титла в Дакар - Нани Рома, който е с нов навигатор и следим внимателно местната звезда Орландо Теранова / да не забравяме факта че по-голямата част от състезанието е в Аржентина .. т.е на свой терен / .. WRC звездата Мико Хирвонен, чиято официална цел е да завърши.. но съм сигурен че няма да пропусне възможност да атакува първите места ако има тази възможност... и завърша с ежегодният любимец на Eurosport - Адам Малиш / който ясно ни показва че 1 - 2 сезона не стигат в Дакар за да се научиш да караш.. необходими са много повече ) /

С интерес очаквам тази надпревара и се надявам да опровергае очакванията за лесна победа на безспорният капацитет и роден победител Ал-Атия!

Между другото сега научавам че ДАКАР започва още отначало с инцидент: Mini-то на китайката Гуо Мейлинг се е врязало в публиката и има блъснати зрители на надпреварата.. Надявам се да няма тежко пострадали.. защото ще много тъжно и тежко начало за ДАКАР 2016

[izo4x4]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Аз пък мисля, че точно заради WRC отсечките Peugeot няма шанс тази година. Този тип коли не случайно се наричат пустинни бъгита, а сега пустинята ще е малко... Единствената конкуренция на Насър, извън Теранова и (може би) Рома са Де Вилиерс и ал Раджи с тойотите... Мое мнение, ако не съм прав ще е още по-яко...

[nickbochev]

От: РАЛИ ДАКАР 2016: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ

Малко шоу - за "загрявка", преди същинската част на състезанието:

Първи етап: от Rosario до Villa Carlos Paz.
За мотоциклети и АТВ дистанцията е 227 км
За автомобили и камиони трасето е малко по-дълго - 258 км.

(от Dakar Rally в Twitter)