Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

[antiroad]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

А бе не ,че съм пристрастен ,ама вие кво си мислите ,че като Сузукитата са без колани и Патролите ще ги бият ли

Не е проблема в осигуровката ...

[meha1971]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

А бе не ,че съм пристрастен ,ама вие кво си мислите ,че като Сузукитата са без колани и Патролите ще ги бият ли

Не е проблема в осигуровката ...

Това трябва да се реши на сбирката между състезатели и организатори ...а ний съдиите ще действаме според правелника който се приеме .Така е честно.

[borko_ruse]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Има моменти в в които по-тежките и големи джипове са ощетени. Има места, където тежките джипове имат предимства, но са доста по-малко.
Не може да угодиш на всички.
Вариант да се раздели клас ''Стандартен'' на ''до и над едиколко си кг...'' е много сложно. Трасетата за стандартните трябва някак да се балансират.
Мен лично винаги най-много са ме притеснявали стандартните. Нямат клетки, нямат колани и седалки... А в по-големия процент са по-млади момчета с повече адреналин...
Наистина трябва да се помисли в тази насока.

[antiroad]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Насоката е дали да имат клетки /арки или нещо "междинно" / стандартните или не .Това е най належащия въпрос ,другите ще ги измислим .

[meha1971]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Насоката е дали да имат клетки /арки или нещо "междинно" / стандартните или не .Това е най належащия въпрос ,другите ще ги измислим .

Ми то от името му са разбира Стандартен.Ака се наложи интервенция по-СТАНДАРТ- няма да е стандарт ...

[Кольо]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Аз откога ви разправям, че щом е състезание-колата задължително трябва да има клетка.
Това с детевоза да караш в неделя, а в понеделник жената да закара децата на градина не е добра практика. Уж така започвали нови състезатели, бля бля... Който си има хъс за състезания ще си направи машина, а няма да разчита на детевоза.
А когато вече е машина за състезания-трябва да има клетка. Щото на състезания има и обръщания, а някои не са безобидни...

Ама мен кога ли сте ме отразявали, та правете каквото си намислите.

[borko_ruse]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Аз също съм ЗА клетка

[valerisuper]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

С клетка значи два модифицирани класа ,ПРИМЕРНО моето ПАДЖЕРО с клетка не е добра идея .Мисля че с по леки трасета за СТАНДАРТ ще си доиде всичко на място и по слабо подготвени жипове ще се пуснат да карат.

[Николай Колев-64]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

И Стандартен наистина да е Стандартен - а не с други мотори, без брони, стъкла, врати, заварени дифове и т.н.

Това е проблема а не колана за осигуряване.

[бай Матьо]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Колана за осигуряване също е предимство за по леките машини,пример от Разград миналата година,аз осигурявах Краси,а Данчо Пламен резултата го видяхте.

[gemax]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Пак казвам. Никой не иска да се забранят коланите. Само да се таксуват. Просто обяснение - за тези които по-бавно проумяват -
един и същ джип може да бъде или по-висок и по нестабилен на страничен наклон, но по-проходим на препяствия или да бъде по-нисък - по-малко проходим и по-устойчив на страничен наклон. Всеки може да избира как да бъде, но когато не се наказват коланите - се губи това намиране на баланс . защото по-високия печели винаги спрямо по-ниския и по-устойчив на наклони, просто защото безплатно го държат и се елиминира страничния наклон като препятствие. За да е по-безопасно както иска Валери - тогава да няма странични наклони и никой няма се обръща. То какъв траял ще е тогава ? Освен това, виждал съм мноого обръщания и никой пострадал все още ( слава Богу ). Затова има клетки, предпазни колани и каски на главите.
Замислете се малко .

[Кольо]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Гоше, с таксуването все едно ги забраняваш. Ще стане като с лебедките-никой не иска да я ползва, че носи загуба...
Ама като закъсаш безнадеждно-вадиш лебедката и толкоз. А с колана не е така.

Но пак ви казвам-това, че някой джип го държи един сам човек не води до нищо особено като предимство, Ако джипа ще се обърне-той ще се обърне, независимо дали някой го държи или не. Не е по силите на сам човек(а и по силите на 5) да удържи джипа ако тръгне. Там ролята е съвсееем нищожна-да задържи кантара, ама това трябва да се усети и от пилота и от навигатора. Виж, ако има една конструкция на тавана, и да е висока 2-3 метра, и колана закаачен на върха-ще има доста полза, ама вързан за клетката и колонката-почти нищо не помага.
Замислете се сериозно, и ще видите, че съм прав.
А ако се приеме да се наказва осигуряването-показател ще ви бъде дали броят на обръщанията ще се увеличи. Ма то пък трасетата няма да са все същите, та пак не е показател.
Може по друг начин-на наклон където някой е минал с осигуряване, да мине пак той, по същия начин и без осигуряване. И ако се обърне-значи колана е помогнал.
Ама няма да се обърне...

За обръщанията, страничните наклони и необходимостта от клетки-не си спомням беше ли на Сливен тази година? Като се обърна онази витара-бакшишката, дето е и влакоустойчива, на какъв наклон се обърна? И как всички мислехме, че пилота е със счупен врат(най-малко), то добре, че японските инжинери са проектирали добре купето...
Но трябва ли да има сериозно пострадал, за да се осъзнае нуждата от клетки и в малкия клас?

[gemax]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Каквото и да пишете, сигурен съм, че таксуването на колана ще промени класирането в праилната посока

[valerisuper]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

И ОБРЪЩАНИЯТА В ОБРАТНО ПРОПОРЦИОНАЛНО НО ТИ СИ ЗРИТЕЛ И НЕ ТИ ПУКА ВАЖНО Е ДА ИМА ЕКШЪН.

[Milen Dechev]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Аз мисля,че Гемакс-а е прав!