СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

[Даниела Борисова]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Победителите в трите класа:









Снимка за спомен:

[Пламен Исаев]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Или на следващото наше /ако има такова / .

Много бързо свириш отбой.

[edin_lyd]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

[QUOTE=Стоян Францов;2481120]

Ако спонсорът няма нищо против, можем да използваме лепенките на някое от другите състезания.

Няма шанс.Въпросния спонсор има добре развит бизнес в цяла България и с малко приказки от моя страна(в смисъл да обяснявам колко е хубаво да си трошиш джипа и да се въргаляш по цял ден в калта) и малко ,,четки"(един ред от плаката) от ваша страна щяха да са в полза на развитието на този спорт,но уви ,явно че не става за което съжалявам.
Лично ти след такова развитие на нещата ще отидеш ли пак да искаш помощ от тези хора ???

[Стоян Францов]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Няма шанс.Въпросния спонсор има добре развит бизнес в цяла България и с малко приказки от моя страна(в смисъл да обяснявам колко е хубаво да си трошиш джипа и да се въргаляш по цял ден в калта) и малко ,,четки"(един ред от плаката) от ваша страна щяха да са в полза на развитието на този спорт,но уви ,явно че не става за което съжалявам.
Лично ти след такова развитие на нещата ще отидеш ли пак да искаш помощ от тези хора ???

Имах предвид само да залепим лепенките, като компенсация за това, че не са залепени на Сливен. Ти имаше голямо желание да помогнеш и това което се е получило е много неприятно за съжаление.

[edin_lyd]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Имах предвид само да залепим лепенките, като компенсация за това, че не са залепени на Сливен. Ти имаше голямо желание да помогнеш и това което се е получило е много неприятно за съжаление.

Не е същото.Хората и идея си нямат за какво си дават парите и единственото нещо от което имаше нужда бе да се погъделичкат малко (там в техните си среди да си показват две три снимки и да си говорят нещо от сорта - шшш ааа?гледай кво става,е тоя е от мойте )и тем подобни .
Предполагам на тебе като организатор ти е ясно колко трудно се дават пари за нещо не толкова актуално в средите на по-богатите хора?

[atanas_93]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Когато снощи прегледах темата за първи път след като се прибрах в неделя, помислих, че съм объркал темата и форума, ама като погледнах сега, всичко си дойде на мястото. Атмосферата вече е нашанска.

[rock crawler]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Не е същото.Хората и идея си нямат за какво си дават парите и единственото нещо от което имаше нужда бе да се погъделичкат малко (там в техните си среди да си показват две три снимки и да си говорят нещо от сорта - шшш ааа?гледай кво става,е тоя е от мойте )и тем подобни .
Предполагам на тебе като организатор ти е ясно колко трудно се дават пари за нещо не толкова актуално в средите на по-богатите хора?

Мога да си позволя да дам определене за човека Антон.
И то е,че МОЖЕ да се разчита на него.Знам,че направеното от него и всички от Сливен за развитието и популизирането на оффроуд е от сърце, и няма нищо
комерсиално около тях,слагам ръка на сърце и го казвам съвсем отговорно.
В сучея съм сигурен,че е имало някакво недорозумение със сигурност.....!

[edin_lyd]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Мога да си позволя да дам определене за човека Антон.
И то е,че МОЖЕ да се разчита на него.Знам,че направеното от него и всички от Сливен за развитието и популизирането на оффроуд е от сърце, и няма нищо
комерсиално около тях,слагам ръка на сърце и го казвам съвсем отговорно.
В сучея съм сигурен,че е имало някакво недорозумение със сигурност.....!

Според теб ако виждах нещо комерсиално в него дали щях да ходя да ходатайствам за ,,неговото състезание" ???
Тъпото е че това недоразумение някои хора го тълкуват като ,,отклоняване на средства".
Да ти приличам на някой който ще се изложи за един два резервоара бензин???

[rock crawler]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Според теб ако виждах нещо комерсиално в него дали щях да ходя да ходатайствам за ,,неговото състезание" ???
Тъпото е че това недоразумение някои хора го тълкуват като ,,отклоняване на средства".
Да ти приличам на някой който ще се изложи за един два резервоара бензин???

Не със сигурност,но все пак хора сме и всичко това се прави за удоволствието и кефа и се нарича хоби...явно е,че доста проблеми са имали организаторине в Сливен нека да ги оставим да си направят някаква преценка на спокойствие,мисля че им е ясно за допуснатите грешки вече..
Кога ще се съберем Шумен,Разград и да си покараме на воля..?

[atanas_93]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

За "евротраял"-преди нямаше право да се преминава през една и съща врата по повече от един път,сега може.Моля уточнете си тези неща да не се драчим после състезатели и съдии.

И сега не можеше да се минава през една и съща врата.

Правилникът е фиксиран още от началото на годината и този сезон повече нищо няма да се променя по него. Точките и наказанията навсякъде ще са еднакви. На Сливен имаше няколко неточности по спазване на правилата, като примера ти от Еврозоната. Те вече са изкоментирани и изчистени.

Почти си прав.

Аха,захапах.

Понеже голяма част от тези камъни са в моята градина, се чувствам длъжен да отговоря. Заставам зад думите, действията и решенията си, които са следствие на сега действащия правилник за еврозоната. Не смятам обаче, че трябва да нося и отговорност за несъвършенството на самия правилник, което не е и непознаване на същия. Никъде в правилника няма забрана за преминаване през една и съща врата, както и наказание за това. Щом нещо не е забранено, значи може. Дори се казва: " но врата 2 няма да се зачита дори, ако се премине след това и през нея". Значи все пак се допуска преминаване , но ако не е мината- не се зачита, а ако е мината вече, правилника мълчи по въпроса.Така, че или трябва да се кара по този правилник, или трябва да се пипне занапред за да няма различно тълкуване.
Прилагам правилника за Евротраяла в подкрепа на думите си:

“Зона Евротраял” - тази зона се огражда само по периметъра си с лента и в нея има поставени врати на определени екстремни места. Вратите имат номера и посока на преминаване и ще трябва да се преминават последователно и от правилната страна. Наказва се движението назад с 8 точки (като при връщане може да се спира и продължава назад, наказанието е еднократно и завършва с тръгване на машината напред), събаряне на колче с 2 точки и скъсване на лентата по периферията с 1 точка. На тази зона няма да са позволени никакви помощни средства, както и помощ от навигатора извън машината. Вратата се счита за премината, ако колчетата и при подход към вратата са на мястото си, цялата машината премине вратата движейки се напред и след това колчетата останат здрави и на мястото си. Ако при преминаването на машината се счупи или събори колчето на врата или част от машината е извън вратата, тогава тя носи половината от предвидените за нея точки. Задължително трябва да се премине през врата №1, за да може да се преминава и през останалите. След първата врата може да се пропускат врати, например от врата 1 ако се отиде на врата 3 е позволено, но врата 2 няма да се зачита дори, ако се премине след това и през нея. Времето за преминаване на тази зона ще се определя от организатора. При излизане на машината с 2 колела извън зоната, тази зона не се зачита и не се печелят или губят точки от нея. При изтичане на максималното време, съдията спира екипажа и изчислява спечелените до момента точки. При отказване на екипажа в зоната се дава максималното време за преминаване и се изчисляват спечелените до момента точки.

[edin_lyd]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Не със сигурност,но все пак хора сме и всичко това се прави за удоволствието и кефа и се нарича хоби...явно е,че доста проблеми са имали организаторине в Сливен нека да ги оставим да си направят някаква преценка на спокойствие,мисля че им е ясно за допуснатите грешки вече..
Кога ще се съберем Шумен,Разград и да си покараме на воля..?

Продавам една лебедка и колега от София прояви интерес ама иска да ми я плаща с печено агне и печено прасенце (егати мръсника).Като се уточня с него кога ще ги донесе ще организираме едно каране с голямо ядене и пиене.

[rock crawler]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Подгответе се защото скоро ще ви повикам за проби на зони и траялни трасета,така че ....
гответе машините !

[edin_lyd]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Подгответе се защото скоро ще ви повикам за проби на зони и траялни трасета,така че ....
гответе машините !

Другата сряда започвам да режа Гордоста на Кралицата и мисля за след Гергьовден да е готова за бой

[banjo]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

Понеже голяма част от тези камъни са в моята градина, се чувствам длъжен да отговоря. Заставам зад думите, действията и решенията си, които са следствие на сега действащия правилник за еврозоната. Не смятам обаче, че трябва да нося и отговорност за несъвършенството на самия правилник, което не е и непознаване на същия. Никъде в правилника няма забрана за преминаване през една и съща врата, както и наказание за това. Щом нещо не е забранено, значи може. Дори се казва: " но врата 2 няма да се зачита дори, ако се премине след това и през нея". Значи все пак се допуска преминаване , но ако не е мината- не се зачита, а ако е мината вече, правилника мълчи по въпроса.Така, че или трябва да се кара по този правилник, или трябва да се пипне занапред за да няма различно тълкуване.
Прилагам правилника за Евротраяла в подкрепа на думите си:

“Зона Евротраял” - тази зона се огражда само по периметъра си с лента и в нея има поставени врати на определени екстремни места. Вратите имат номера и посока на преминаване и ще трябва да се преминават последователно и от правилната страна. Наказва се движението назад с 8 точки (като при връщане може да се спира и продължава назад, наказанието е еднократно и завършва с тръгване на машината напред), събаряне на колче с 2 точки и скъсване на лентата по периферията с 1 точка. На тази зона няма да са позволени никакви помощни средства, както и помощ от навигатора извън машината. Вратата се счита за премината, ако колчетата и при подход към вратата са на мястото си, цялата машината премине вратата движейки се напред и след това колчетата останат здрави и на мястото си. Ако при преминаването на машината се счупи или събори колчето на врата или част от машината е извън вратата, тогава тя носи половината от предвидените за нея точки. Задължително трябва да се премине през врата №1, за да може да се преминава и през останалите. След първата врата може да се пропускат врати, например от врата 1 ако се отиде на врата 3 е позволено, но врата 2 няма да се зачита дори, ако се премине след това и през нея. Времето за преминаване на тази зона ще се определя от организатора. При излизане на машината с 2 колела извън зоната, тази зона не се зачита и не се печелят или губят точки от нея. При изтичане на максималното време, съдията спира екипажа и изчислява спечелените до момента точки. При отказване на екипажа в зоната се дава максималното време за преминаване и се изчисляват спечелените до момента точки.

Наско, относно зона Евротраял ни бе обяснено че можем да минем от врата 1 през врата 3 за да подходим към врата 2 но в случая се губела поредността и врата 2 нямало да ни се зачете. То си го пише в правилника де. Значи не може да се премине през врата ако не е в последователен ред а след правилното преминаване дали може да се минава през вратата не става ясно

[dany.1]

От: СЛИВЕН 4Х4 ЕКСТРИЙМ 2014 /12-13 април/

На нас пък всичко ни хареса и то много,благодарим на организатора на всички съдии и колегите които ни помагаха с какво ли не едни с пътеки едни с котви абе и ние бяхме тръгнали като на свадба...ааа и благодарности и на багеристите,че и на тях им създадохме бая работа.