Тетевен 2012 - 25-26 август

[Stravnik]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Нещо да кажем за времеизмерването на рали-траяла!Абсолютна измама .Моите уважения към организаторите,но нещо хронометърът ви беше прецакан .Как един и същи човек първия ден с 3мин и......2ден мина гората за 2мин и ......като имаше само 2мин поне буксуване в баира.
*********

[Пламен Исаев]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

И така .... то е ясно, че винаги има недоволни, но надявам се че на повечето от участниците се е харесало състезанието. Вашите критики ще бъдат повод за нас да се поправим за другата година. Едно перфектно състезание изисква своя ресурс, както финансов така и човешки, а аз мисля че дадохме всичко което беше по силите ни. И все пак мисля, че състезанието стана добро.(Да спомена, че аз все пак съм се занимавал само с Трофито, Милен се занимаваше със Траяла). По повод химическата тоалетна, не знаехме къде ще бъде поициониран палатковия лагер и за това изградихме две тоалетни посредата зад бирарията.

Защо няма недоволни от Лазарово,Русе,Сливен,Нова Черна ,Беловец /да ме извиняват някои ако съм ги пропуснал/-отиваш и караш с кеф.
Да прав си едно състезание изисква ресурс,но щом се нагърбваш да го правиш трябва да си наясно с това.
Как така не знаехте къде ще е палатковия лагер като имаше огромна табела,само не знам защо нямаше никой там /как да опънеш палатка на камарите с камъни/.
Измежду другото моята тоалетна си я возя зад Мицубишито-подвижна е.
Казваш,че състезанието е станало добро и на повечето участници им е харесало/аз знам на кого/.
Досега не видях такова мнение.
Един съвет-не правете състезание за определени хора.
Имаше участници в нетрезво състояние,а Вие им се кефехте.

[rocky]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Винаги за някой, трасето ще е леко или тежко ...

Колкото до тежестта на трасетата и двата класа мога да кажа следното:
Организаторите от Тетевен, още от първото си състезание са държали трасетата да са с умерена степен на трудност. Траяла още от първото състезание (карал съм на първите две) е бил по лек от Лазарово и предназначен за не чак толкова профилирани коли. В тази връзка обърнатите и строшени коли са по малко.

Същото се отнася и за Трофи класа. След като лебедката не е задължителна, всеки може да си направи изводите какво може да очаква. Вярно, едва ли са хвърлени повече от 10 лебедки общо в цялото състезание, но при средна скорост при навигацията под 20 км/ч. и около 40% незавършили определено не е рали.

[karo_1]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Винаги за някой, трасето ще е леко или тежко ...

Колкото до тежестта на трасетата и двата класа мога да кажа следното:
Организаторите от Тетевен, още от първото си състезание са държали трасетата да са с умерена степен на трудност. Траяла още от първото състезание (карал съм на първите две) е бил по лек от Лазарово и предназначен за не чак толкова профилирани коли. В тази връзка обърнатите и строшени коли са по малко.

Същото се отнася и за Трофи класа. След като лебедката не е задължителна, всеки може да си направи изводите какво може да очаква. Вярно, едва ли са хвърлени повече от 10 лебедки общо в цялото състезание, но при средна скорост при навигацията под 20 км/ч. и около 40% незавършили определено не е рали.

Моля, не наричайте проведеното състезание ТРАЯЛ!

[Валентин Исаев]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Съжалявам, просто и аз компа сме блокирали от жегата. Беше стара редакция.

Присъствахме и на награждаването днес-и там не съобщихте,че са завършили.Така,че за каква редакция ставаше дума???

[Пламен Исаев]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Същото се отнася и за Трофи класа. След като лебедката не е задължителна, всеки може да си направи изводите какво може да очаква. Вярно, едва ли са хвърлени повече от 10 лебедки общо в цялото състезание, но при средна скорост при навигацията под 20 км/ч. и около 40% незавършили определено не е рали.

Наско,какво трофи е като лебедката не е задължителна.
Знаеш къде се кара без лебедки.

[Пламен Исаев]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Здравейте колеги!
Започна усилена подготовка на състезанието за тази година.Трасето за навигацията ще е много атрактивно с доста интересни и на места сложни за преминаване етапи.За разлика от миналата година,сега избягваме терените с камъни.Дължината е около 100 км.Ще има много яко каране.За траяла се прави изцяло нова писта,която е в гр.Тетевен.Правилниците и много снимки очаквайте от следващата седмица.

Май терените с камъни не са избягнати и сложните етапи са пропуснати.

[Валентин Исаев]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Ето и класирането в клас Трофи:

Добре де как можа да ги компресираш толкова,че нищо да не може да се види.МОЛЯ ЗА ПО ГОЛЯМА РЕЗОЛЮЦИЯ!!
моля!!!

[Кольо]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Да се изкажа и аз.
Трофито първия ден си беше добро, нищо, че нямаше кой знае какви трудни места за минаване, все пак беше достатъчно за да се нарече истински офроуд. Дълги и стръмни изкачвания, на места гадни камъни, трасе което може и да може да се премине от неподготвен джип, но прежален. За пътна книга, метри, точност, картинки нямам никакви забележки освен една печатна грешка(както я нарече Делев), няма какво да се желае повече. На мен трофито ми хареса като трудност, само дето ми паднаха три пломби и май един камък от бъбрека иска да излиза...

Втория ден на клас "трофи" беше чисто пистово състезание за бегачки от WRC... Никакъв офроуд нямаше там... Всяка една лека кола(може би с изключение на гъзарските БМВ та които са на три пръста над пътя) ще мине по това трасе. Излишен етап според мен. Не съм гледал "траяла" от първия ден, но ми се струва, че ако същото трасе го карахме за клас трофи през втория ден щеше да е по-добре.

За траяла-по първия ден не коментирам, но за втория наистина "траял" е силна дума за това трасе. Преди години може и да е минавало за траял. но сегашните състезатели сме по-настървени, и леките трасета не ни харесват. Прави са колегите като казват, че "селските" състезания са много по-добри като трасе и трудност. Като в същото време не са трошачки за машините.

След "Трявна 2012" почти всички състезатели с които съм говорил са казвали,ч е догодина няма да участват. На всички е ясно защо... Вчера и днес чух същото от няколко човека за "Тетевен 4х4". От организаторите зависи да направят трасе което да е по вкуса на масовия състезател.

Уж имаше тема какво да бъде тазгодишното състезание...

[nikolinape]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

А, защо втория ден беше рали? Нали трябваше да е 40км трофи? Вие на това какво му казвате?

[Пламен Исаев]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Втория ден на клас "трофи" беше чисто пистово състезание за бегачки от WRC... Никакъв офроуд нямаше там... Всяка една лека кола(може би с изключение на гъзарските БМВ та които са на три пръста над пътя) ще мине по това трасе.

Тук не си прав.Вальо се пусна с Маздата,но откъсна задния мост,че му давах кирка да пробие пода и да го върже с колан.

[Валентин Исаев]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

За начало 15 мин видео от входа на с Бабинциhttps://htftp.offroad-bulgaria.com/o...nci%202012.wmv
Това е на около 15-ти км от старта, около 900 м н.в.Избрахме за снимане една дълга права , като очаквахме високи скорости и скокчета, но не се получи съвсем така.Тук преминаха всичките 23 джипа

Случайно да не е имало ограничение на скороста на тая отсечка?

[Владимир Йончев]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Текст, видео и снимки
http://offnews.offroad-bulgaria.com/...snimki-i-video

[borko_ruse]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Обещавам повече да не участвам защото:
- Да бяхте обявили предварително, че правите скоростно трасе за самураи и витари, а не ТРАЯЛ
-Коректността на времеизмерването дълбоко ме съмнява. Почти всички караме за кеф, но е гадно да те правят на балък!
Много съжалявам, че загубих три дни, минах 500 км в двете посоки с 20метра камион с четири джипа отгоре, изхарчих маса пари да участвам в този филм.
Можеше от начало в регламента да обявите и класирането, че да не си губим времето.

[чаро 4х4]

От: Тетевен 2012 - 25-26 август

Здравейте и от мен.Ето какво искам аз да споделя:
За първият ден на траяла ще кажа:Не знам защо бяха тия коли,които катерехме.Нито публиката ги виждаше отдалеко и да се кефи,нито според мен са траялен елемент.Но така са решили оргатима,така карахме.Ефекта,поне за нас беше,че нарязахме една гума на острите ламарини и ако не бяха колеги/тук е момента да им кажа едно голямо БЛАГОДАРЯ,ЧЕ СИ ПРЕЖАЛИХТЕ И ЧЕТИРИТЕ ГУМИ ДА КАРАМЕ НИЕ/,за участие в днешният манш нямаше да има какво да пиша,освен като публика.Та първият ден,трасе около 2км+ за време под 4мин???????Средна скорост за трофи.Нямаше го адреналина от рода на трудни спускания,странични наклони,изкачване с прагове,нещо ,което да затрудни машините и поне навигаторите да слязат.То май само ги разхождахме като баласт.
За вторият,днешният ден същата работа,аз поне не видях зор с трасето,пък и решихме да караме само за участие.Дори искахме да вземем две фенки на автостоп,ама те не ни харесаха/пък и аз съм вече ........по-малко готин,отпреди 10год./
Но искам да поздравя организаторите за големия труд,който са положили за трасетата,нищо че на нашият екипаж не ни достигна дозата адреналин,разбирам,че са целили масовост.
И една последна забележка.След финала може веднага да се обявяват времената,а не с 2-3мин.закъснение.Остава едно такова чувство за стъкмистика.И ...дрегер,ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!
Най-хубавото от двата дена беше,че успяхме да се разходим из Тетевен,Рибарица,да видим някои интерестни места,да си починем от сивото ежедневие и работа.Видяхме се със стари приятели,почерпихме се,е не може да не сме доволни като цяло.Не мога да се сърдя на никого,решл съм да карам на това състезание,дойдох,карах,дали ми е допаднало трасето е друга приказка.
Още веднъж да благодаря на организаторите и ако някой се чувства засегнат или нещо има да ми каже,телефона ми е в подписа.