Национален шампионат - състезание София 21 май - дискусии

[tZv3t0zAr]

Да ви кава честоно малко съм разочарован, според мен трайяла не беще достатъчно зрелищен

[Венцислав Петров]

Според всички метеоролози през този ден трябваше да вали. Траяла беше с максимално възможна трудност при съмнение за дъжд.

[Стефан]

А кръв? За допълване на зрелището, де?
Ако ти трябва гладиаторщина, даже няма нужда да изкарваш твоя си джип от кошарата. Ще те повозя в моя, ако линейките стигнат навреме, ще имаш спомени задълго. Ако не - майка ти дълго ще плаче(((
Трошенето на коли май че е друг жанр. И на мотоциклети - също.
Участниците в награждаването започнаха заявлението си към организаторите с благодарност, за това че никой не се е пребил. Сега, те сигурно са някви комлексари, такова, шубелии, знам ли ...

[tZv3t0zAr]

А кръв? За допълване на зрелището, де?
Ако ти трябва гладиаторщина, даже няма нужда да изкарваш твоя си джип от кошарата. Ще те повозя в моя, ако линейките стигнат навреме, ще имаш спомени задълго. Ако не - майка ти дълго ще плаче(((
Трошенето на коли май че е друг жанр. И на мотоциклети - също.
Участниците в награждаването започнаха заявлението си към организаторите с благодарност, за това че никой не се е пребил. Сега, те сигурно са някви комлексари, такова, шубелии, знам ли ...

Хитро ... няма спор ...
Имах предвид че трасето не беше толкова трудно като друг път ...
А между другото, защо ги пускахте толкова рядко джиповете и моторите ???

[Genesis]

Sabin спомена, че във видеото което е заснел по трасето на ендурото има доста зрелищни моменти, включително и обръщане на АТV. Добре е, че състезанието премина без сериозни инциденти.

[Венцислав Петров]

Имах предвид че трасето не беше толкова трудно като друг път ...

Трасето беше с дължината която да позволи на състезателите 4-те часа, които бяха отделени за ориентиране. И освен това имаше много състезатели от провинцията, които след състезанието трябваше да пътуват до хотела си, да се подготвят и да присъстват на купона от 20:30ч. Чисто практически съображения, да не забравяме, че добрата организация изисква максимален компромис между интересите на зрители, състезатели и организатори. Не казвам, че организацията беше перфектна, със сигурност има какво да се желае, но да напомня, че в Националния шампионат по офроуд организиран от нас предимството е, че всеки желаещ може да дойде да си каже мнението, да предложи негови идеи и разбира се да участва в организацията. Този призив към всички вас го отправях на няколко пъти и за мое най-голямо удовлетворение на него се отзоваха не малко хора от форума, благодарение на които състезанието стана това, което беше.

Искам персонално да благодаря на Yaro, Иво, Dani, Alex_Markov, Elektrik, GioX, DJDavel, Vushev, Стефан, stasy, I Aleksiev за помощта и желанието, с което помагаха.

Моля всеки, който иска Националния шампионат по офроуд да става все по-добър да се включи с идеи, помощ, и участие под каквато и да е форма. Тогава всички ще получим този шампионат, който бихме желали да имаме...

Освен това към момента смятаме, че всички изпитания следва да се правят така, че да показват умения и майсторство, а не да са трошачка за автомобили. Амбицията ни е в тези състезания да се включват все повече хора, които нямат възможност за регулярно чупене на автомобила си, но притежават необходимото майсторство и умения. И не на последно място всичко, което правим е подчинено на основния ни принцип, че състезанието си е състезание, но живота и здравето на тези, които участвуват са много по-важни от зрелищността.

А между другото, защо ги пускахте толкова рядко джиповете и моторите ???

Защото следващия етап беше ориентация, където всеки трябваше по картата изработена специално за целта от Иван Алексиев да се ориентира и намери 5 точки, на които го чакаха съдиите. С изчакването се даваше възможност на всеки да напусне района и да поеме по избрания от него път. Е имаше и изключения като Димитър Здравков (fulda) и неговата очарователна съпруга, които след като бяха помолени благородно изчакаха и позволиха на още два екипажа, които нямаха никакво понятие от навигация да ги следват и съответно да си вземат контролите. И като краен резултата тези два екипажа изместиха Димитър Здравков на 4-та позиция в генералното класиране и на 3-та в неговия клас. Но за мен Димитър Здравков е примера за един истински офроуд човек! Титлите и купите се забравят но човещината и благородството са за цял живот! Моите уважения към Димитър Здравков, ще се радвам ако в офроуда има повече хора като него...

Sabin спомена, че във видеото което е заснел по трасето на ендурото има доста зрелищни моменти, включително и обръщане на АТV. Добре е, че състезанието премина без сериозни инциденти.

Да, и освен това имаше още много хора които снимаха и които моля да ми пуснат лично съобщение да се уговорим как да получа материалите които да монтираме и направим един общ филм, който ще е свободен за изтегляне от всички.

[Nikolov]

Абе траяла беше добър , само където липсваше калта и лебедките , а ориентирането беше доста добро , но може и да се помисли за повече контроли !

[Венцислав Петров]

Да, определено за бъдеще ще има повече контроли, но все пак да не забравяме, че състезание с ориентация по географска карта с и GPS точки се прави за първи път и състезателите (поне голямата част) не са още достатъчно подготвени за целта. Ние не случайно започнахме курсове по ориентация и навигация смятаме да задълбочаваме натам нещата. Все пак това за мен е смисъла на офроуда - ориентация в пресечена местност и съответно достигане на набелязани цели...

[Alexander]

Според мен сложността на траяла беше на ниво, но със сгурност можеше да е по-дълъг

[Дявол Коледа]

diavol koleda

Някои да даде малко снимки де та да предценим и ние тези дето не бяхме там

[Пламен Исаев]

Ето и филмче-64 мб.
https://htftp.offroad-bulgaria.com/P...v/21.05.05.wmv

[go go go]

състезанието беше страхотно, поздравления за организаторите, мисля че на следващия кръг ще има много повече участници и фенове

много съжалявам че не участвах

[Митко/fulda/]

И няколко изгледа от трасето :







Е , поне откъде съм минал аз

Благодаря на Пламен и Венци за мероприятието

[Венцислав Петров]

И аз благодаря на Митко (fulda), надявам се, че за в бъдеще ще има все повече състезатели с неговата подготовка и възможности, а ние пък се ангажираме постоянно да повдигаме нивото на сложност при ориентацията...


Искам и искрено да се извиня за пропуска на името на Драго (Genesis) в списъка на хората, благодарение на които се реализира това състезание, който освен, че беше контрола по трасето и не можа да наблюдава траяла, почти целия ден е лишил и съпругата си Елена, която е именничка от своето присъствие.

Със сигурност в бързината пропускам и още хора, които ни помагаха и участваха активно. Изключителен пропуск е това, че се погрижихме да направим формуляри и списъци на какво ли не само не и подробен на хората, които помагаха. Ще го коригираме и освен това предвиждаме скоро едно мероприятие, на което точно те и семействата им ще бъдат специални гости и където ще имаме повече време да поговорим и обсъдим станалото и бъдещите идеи и планове...


Още веднъж благодаря на всички, които ни помагаха...

[Rocko]

За пръв път посещавам подобно мероприятие и останах впечатлен от траяла. Благодарности към организаторите и участниците