Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

[Теодор МБ]

До: Ретрото дойде. Следват 10 г. труд

http://search.data.bg/ready/883a360c...MYearsVol1.rar

..с кликването на "shortcut to welcome" тръгва по-лесно програмата.

Огромна благодарност!!!!

Блубърд, голям дзвер, поздравления! Наистина отлична кола! Да, точно така, предвоенна е моята. Твоята май си е изцяло метална, което никак не е лошо. А тук цялото купе се крепи на дървени греди и профили, така че наистина й трябва по-скоро мебелист, отколкото тенекеджия Най-първо трябва да се пипне леко ламарината - да се изкърпи леко на няколко места, хубаво да се центроват и застопорят няколкото точки, в които купето е вързано към шасито. За да не избягат разстоянията. След това вече следва доста прецизна дърводелска работа, всичко трябва да се оформи доста много точно, за да не се разкриви структурата, да не останат вратите вечно отворени или с 3 пръста просвет. Но... като му дойде времето! Засега още подреждам и подготвям гаража...

[dido1903]

До: Ретрото дойде. Следват 10 г. труд

Честито,колега mg34!
Уникална колица, пожелавам ти да се насладиш до края на всеки момент от реставрацията,колкото и трудно да ти е.
След това удоволствието ти ще е огромно и несравнимо
Особено ми хареса момента, че ще търсиш максимална автентичност , без хот-род изпълнения, поздрави!
Само да те питам - би ли си променил заглавието на темата, напиши марката и модела , за да я намираме по-лесно, пък и колата го заслужава!

[stanibe]

До: Ретрото дойде. Следват 10 г. труд

Колега, чак сега видях придобивката ти. Машината е наистина страхотна и от историческа и от колекционерска гледна точка. Очаквам с нетърпение повече снимков материал как върви реставрацията. Ама нищо не ни спестявай!Ако може и като изразходвани финанси.
Успех!

[Теодор МБ]

До: Ретрото дойде. Следват 10 г. труд

Амиии.... май не мога да променя заглавието? Може ли някой модератор да го оправи? Нещо от рода на "Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд" Благодаря!

[м20_маниак]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

Готово. Ако се сетиш за нещо друго, пиши.

Иначе поздравления за автомобила! Конкретно този модел на Мерцедес много ми допада и ще се радвам в най-скоро време да го видя по мероприятията . Желая ти лека и успешна реставрация.

[avzdrav]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

Невероятна е. Честито!

[Ivan_Botevgrad]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

Колега съкрати малко времето , че след 10г. я камилата , я камиларя ..
Иначе Benza е екстра .

[mbenz]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

Еййй-браво,много се кефя на такива мераклии!А,пък ако иде реч за стар Мерцедес започвам да вдигам леко кръвното...и ми идва мерак да ударя една-две чаши...
Честито за безценната придобивка и успех с реставрацията!Много се радвам,че ще гониш оригиналния вид,а няма да правиш нЕкви извращения!

[Hala]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

На този модел съм му фен още от първите филми за ВСВ,които съм гледал като малък.Там лошите се разкарваха все с такива.
Един офтопик,ако не пречи : в книгата за Щирлиц,нашият човек караше "Хорх".Това що за чудо е и безвъзвратно ли е изчезнало ?

Шапка ти свалям за амбицията.Аз съм минал веднъж по този път с 30-годишна "Костенурка".Това е чудесно хоби,но освен парите,иска и много,много време за доизпипване.
Успех !

[G_P_S]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

Щастливец !!! Блазе ти !!! И 10 години съм готов да чакам за да видя какво ще стане. Мисля,че ще се справиш и за по-малко.

[alenalen]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

Поздравления и от мен колега 10 г. малко много ми се струват и браво че мислиш за напред, ето една снимка да дава стимул на темата и на теб честита

[geodj]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

Страхотна е колега. Честито. Желая ти успех с реставрацията.

[Теодор МБ]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

Благодаря! Засега поне успях да го прибера в гаража, да не е на това лошо време. Иначе още нищо не съм правил, тъй като преди каквито и да било разглобки, първо искам да мине КАТ, да си стане съвсем на мое име, не само с договор, да е всичко уредено и готово по документите. Това ще стане до 2-3 дни, след това ако е хубаво времето, почвам лека-полека!

Но нали ме сърбят ръцете, набързо минах една лека "профилактика" на карбуратора. Не е поправка, здрав си е, просто беше мръсен.

[dido1903]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

първо искам да мине КАТ, да си стане съвсем на мое име, не само с договор, да е всичко уредено и готово по документите

Прав си - първо документите,колега! Това наистина е най-важното - докато не си видиш името в договора за покупко-продажба на МПС, пред нотариуса - няма никакъв смисъл да се започва.
Аз собственка на моята го издирвах три месеца, преди да го намеря , но си заслужаваше - човекът излезе точен и само пет дни след това отидохме заедно при нотариуса
Би ли разказал повече за историята на колата - как е попаднала в България, собственици, такива неща?

[Теодор МБ]

До: Взех Мерцедес от 1939г. Следват 10 години труд

При мен е даже още по-добре работата. Колата е моя, с договор пред нотариуса, всичко както трябва! Просто ще мина през КАТ да изготвят талони на мое име и да й сложат софийски номера, пък живот и здраве след някоя година я минавам на преглед, пускам в движение и... готово! Просто гледам да приключа съвсем докрая с документната част, даже и при данъчните ще мина после да ми я впишат

За историята нищо не знам! Беше на един човек от ретроклубовете, той я купил от друг човек и... нататък не се знае. Но сега се опитвам да стигна до фирмените регистри на Мерцедес, от където има голяма вероятност да ми кажат /по номера на шасито, в Германия само той е бил важен/ точно на коя дата автомобилът е напуснал завода и по чия поръчка.

Иначе някои от частите, които получих с нея, са от следвоенното производство. Например резервните глави, на тях има дупка за температурен датчик, което значи следвоенно производство. Но това няма никакво значение, разбира се. На табелката на колата има година 1939. Блокът на двигателя е отлят на 6 януари 1938 г. /за всеки ден са сменяли цифрите. Кодът 6А38 отлят отстрани означава 6 януари 1938/. Резервният блок е отлят през 1939 г.