Спортен автомобил "София"

[Goblin]

От: Спортен автомобил "София"

...Че то по това време имаше "самоделки",правени в селски гаражи от хора с основно образование,които изглеждаха 100 пъти по добре и технически бяха по грамотно направени!!...

Всъщност една от най-красивите такива самоделки - "БА" - беше дело на същия автор.

За София-та - това нещо, при цялата му неоспорима грозота, все пак отговаря на някакви изисквания за "повторяемост" - ползва в максимална степен готови агрегати, които тогава бяха кът, и с почти никакъв избор. И все пак беше мислено да се произвежда в някаква бройка. С което излиза от категорията "самоделка". Самоделките са много по-хубави, но са всяка сама за себе си понеже рядко има две еднакви, и още по-рядко са мислени за някаква серийна изработка, дори когато става въпрос за съвсем ограничени серии.

Интересът към това творение е не толкова към самото него като автомобил, колкото уважение към делото на автора му, покойния инж. Велизар Андреев.

А че прилича на главата на гадината от Alien след няколкодневна схватка с Гойко Митич - прилича. Грозно е до безобразие горкото, още тогава си беше грозно, и след сто години пак ще е грозно.

За техническата грамотност на направата не се наемам да коментирам, понеже на това нещо никога не съм му виждал карантиите.

[Veni1]

От: Спортен автомобил "София"

Всъщност една от най-красивите такива самоделки - "БА" - беше дело на същия автор.

ee, изпускаш легендарния "Икар"..

Що часове съм отработил по него в Станцията на младите техници..

Ицо, Бог да го прости, беше сътворил красота - с двигател от Вартбург беше, с врати - тип пеперуда, оранжево-черен.
Отдавна беше - 1976-78 година..

[Goblin]

От: Спортен автомобил "София"

Икар съм го пропуснал... Имаш ли снимки ?

[Veni1]

От: Спортен автомобил "София"

за съжаление, нямам..

Ицо Икара, така беше известен твореца на тая красота, след завършването на проекта, се захвана с направата на летяща чиния.
Това беше едно впечатляващо съоръжениие, което се носеше на въздушна възглавница, пак с вартбургов двигател беше.

Преди много време Ицо загина с парапланер..

Само като бате Ицо го помня..

само това намерих

...Паралелно с него вървеше и друга разработка на друг колектив- апарат на въздушна възглавница. Конструктор беше "Икара"- човека който си направи сам композитен автомобил в/у шаси от Вартбург. После се запали по делтапланеризма и загина 1984 г. на републиканското в гр. Сопот. Беше много талантлив и весел човек.

от тук

[rusev]

От: Спортен автомобил "София"

Икар съм го пропуснал... Имаш ли снимки ?

Копие на Форд Мустанг с карантия от вартбург(май беше от гърбавите). Изработен от стъклопласт. Ицо не го караше. До 1989 стоеше в един гараж на Станцията на младите некадърници в Пловдив.

Вени , Ицо според мен не е загинал 1984 , а по-късно.

[Veni1]

От: Спортен автомобил "София"

Ей, това за некадърниците... сигурно е верно, ама ако знаеш колко смола и плат са ми минали през ръцете там..не, че съм от кадърниците, ама там можеше да пипнеш, да направиш, да видиш - ставаш ли или не..

Автомобила беше тотална щета, когато една топола падна върху него - това пред дома на Ицо - зад едно училище до Четвъртък пазара..кога беше, не го свързвам с никаква година и дата..

А за това, кога е загинал Ицо - не знам - само горецитираното намерих в нета.. дори и фамилията му не помня...

Но беше готин пич..

Sic trasit gloria mundi.....

[rusev]

От: Спортен автомобил "София"

Вени да не се обиди? И аз съм израстнал в тази Станция. Но явно след теб...
А на бат Ицо с другите деца сме му влачили делтапланера по едни баири по мои сметки някъде към 1985-86г.

По темата- и Икара и Софиите е трудно да се наречат автомобили в пълния смисъл на думата, но трябва да се оттаде заслуженото на техните създатели. Който е живял в онези години ще разбере...

[Veni1]

От: Спортен автомобил "София"

Руси, естествено, че не съм се обидил. Много повече съжалявам, че все не остава да си похортуваме ей така..

А за това, което беше по онова време..
То може да се нарече и жалба по младост, както пееше Тодор Колев, ама може да се нарече и по друг начин..

Не точно да се нарече, а да се преразкаже усещането за нещо, дето няма откъде да си го видял,да правиш в продължение на година модел на Mercedes C111, след като си направил модел на Ниса, а после на А110, да седнеш в Икара,за да оправиш плафона на осветлението, да стържеш като луд по стъклоплата на летящата чиния с дни, на панаира да видиш истинска формула "Истър", и ако си от вътрешните - да седнеш вътре...
Жигулов двигател, скоростен лост колкото една химикалка, волан - не го даваха на всеки - ф250...състезания с картове, демонстрации на Алпини...

мама му стара, много съм одъртял явно...

[pecheniq]

От: Спортен автомобил "София"

Какво ли е станало с тази летяща чиниян

[gimiks]

От: Спортен автомобил "София"

Аз взех такова купе и му сложих двигател от голф 1.8... Преработвам го ИЗЦЯЛО !!! ОЧАКВАЙТЕ СНИМКИ СКОРО !!!

[Toni_Kazi4ane]

От: Спортен автомобил "София"

gimiks, очакваме снимки на колата. Постарай се да изкараш и някоя снимка по време на конверсията на мотора в купето. Гледам си от Дружба 2, в гараж ли я правиш или е пред блок? Смисъл като идвам по Дружба евентуално да ти дойда на гости да видя как вървят нещата.
Поздрави

[gimiks]

От: Спортен автомобил "София"

ПУСНАХ МАЛКО СНИМКИ. НЕ СЪМ СИГУРЕН ЩЕ СЕ КАЧАТ. АКО СЕ КАЧАТ ОЧАКВАЙТЕ ЗА ВСЯКО НЕЩО,КОЕТО ПРЕРАБОТВАМ СНИМКИ

[gimiks]

От: Спортен автомобил "София"

[pecheniq]

От: Спортен автомобил "София"

Качи снимките пак!

[gimiks]

От: Спортен автомобил "София"