Обява

**naskoradew** · 14-03-11, 23:34

От: Triumph GT6 mk1 1967

Благодаря за ценната информация колега! Ще ми е от полза. По мотора има някакви еко рециркулации. От пред и страни мяза на МК2 (отпред с превоъгълните мигачи). Дори вътре (има разлики в самото табло + някоя друга благинка). Но самата задница с брони и стопове са МК1...много странен екземпляр...и е много преходна година 67 към 68...може да се окаже някой заводски мелез

.

Колега Past, честито за витесето, изглежда много добре. Дано те радва и чакаме да видим подробни снимки.

Последни новости:
-Отворихме мотора за смяна на ангренажна верига обтегачи и гарнитури.
-Оголихме блока за да може да се освежи с нова боя, това се случи и със всичката останала периферия около него (стойки, капака за веригата и т.н.)
-Главата е обслужена и готова.
-Всичко вътре по коляномотовилков механизъм е в перфектно здраве! Думите на предния собственик, че е направен ребилд може да се окажат истина...само че забелязах някои изцепки при предното асемблиране на мотора(които естествено се отстраняват). Всичко се прави по книгата и както трябва да си е

. Остава да купя една гарнитура глава и да сложа всичко обратно. Инъче шасито си е готово отдавна заедно с окачване, задвижване...чака си кротко на сушинка да дойде ред да слагаме купето и мотора.

Лошото е, че скоро претърпях 2-ра операция на крака и в момента не мога да се занимавам активно с колите си. Надявам се до 2-3 месеца да се започне ИНТЕНЗИВНА работа по Триумфа

А и на всичкото отгоре успоредно с това си правя още една кола проект...не е ретро но ще стане все някога

. Става дума за Нисан 200 сх модификация с13...прави се отново пълно възстановяване с доста тунинг по мотор и ходова част, като идеята е да стане бърза и приятна ежедневка...с леки наченки на дрифт от време на време

.

**Y.Stoqnov** · 13-11-11, 23:03

От: Triumph GT6 mk1 1967

Надявам се, че си се възстановил след операцията.
Темата заслужава да и се изтупа прахта, така че кажи ако има нещо ново покрай реставрацията.
Поздрави!

**naskoradew** · 10-12-11, 13:24

От: Triumph GT6 mk1 1967

Здравейте!
Доста време мина, за радост се възстанових на 100% след втората операция, и вече мога да си работя и да се занимавам с колите си без да има болки

. По Триумфа не е свършено много, понеже не оставаше никакво време но все пак:

Шасито е сглобено от-до. С мотор, кутия, кардан и всичко останало. Пуснато на колелета.
Купето и всички детайли около него преминаха песъкоструя и запечатване след това.
Накупих от Англия нови ламарини за близо 1000лв

. (комплект прагове, разни дребни детайли, ламаринки и т.н.)
Последно сложихме купето на шасито и всичко е подготвено за работа...но времето ни това лято не стигаше за нищо.
Зимните месеци ще се започва активна работа по купето, като идеята е до лятото да свършим и да сме го подготвили за боя.
Ще кача снимки днес, малко по късно, да се види състоянието на колата след бластирането

.
Това е общо взето...инъче Нисана който се бях хванал да възстановявам е в завършен вид. Ако има интерес, може да кача и 1-2 негови снимчици

.

**naskoradew** · 10-12-11, 19:58

От: Triumph GT6 mk1 1967

Ето ги и обещаните по-рано снимки.
Пускам ги в малко разбъркан ред, но общо взето се вижда какво е свършено.
Асемблирана рама със всичко по нея. Бластирано и консервирано купе, готово за работа:

А ето и няколко снимки на другата ми кола-проект, на която успях да се порадвам това лято

. Нисана премина пълно възстановяване отвсякъде и може да се каже, че беше разглобен както триумфа. Ако беше 10тина години по-стар, можеше да му пусна и на него една тема в този раздел

:

**bochkata** · 10-12-11, 20:08

От: Triumph GT6 mk1 1967

Браво!
Поздравления за положения труд!

**taran** · 11-12-11, 09:05

От: Triumph GT6 mk1 1967

Нисанчето е станало кукличка

.Купето на Триумфа,няма ли да е по-лесно да се изкърпи като е свалено,че си има много работа по него.

**naskoradew** · 11-12-11, 10:47

От: Triumph GT6 mk1 1967

Купето е сложено на 4 болта в момента. Идеята е като се режат праговете да имаме известна упора чрез шасито. След голямото рязане, отново ще го свалим. Имам си направена стойка специално за купето. Слагаме го отново на стойката и се продължава с кръпките. Може би ще има 2-3 временни и пробни монтажа на шасито преди последния

.

**naskoradew** · 28-01-14, 22:38

От: Triumph GT6 mk1 1967

Здравейте колеги! Да изтупам темата от прахта

...доста отдавна не съм писал, но по колата се работеше през всяка една удобна за нас минутка. В момента сме на тема боядисване...всичко е готово остава да се нанесе 2рия слой шприц. След това има накупени нови мокети, тапети изолации за монтаж. Ще кача снимки като се прибера във Варна, че нямам в момента. Поздрави на всички ретро фенове!