Стари автомобили на служба

[petroffbg]

От: Стари автомобили на служба

Ти май за баш ФИАТ (полски) говориш? (Вярно нямам спомен за небръмчащ.)

Точно за полсък фият коментирам.

[Pancho77]

От: Стари автомобили на служба

Лоша динамика, кофти пътно поведение, тясно купе... Па и се повреждаше доста повече, нищо, че и двете коли бяха сделани.

Вътре мирише на бензин, не пали ( висок резервоар, ниска бензинова помпа ) завали ли - чистачките не ги търси, трудно се влиза - трудно се излиза, отказваха ръчките на вратите и на прозорците, скоростите хъркаха и тея на волана и тея на пода ( механизма беше външен и много лесно се разцентроваше лостовата система ) вози като танк, отпред нищо не виждаш, а задните имат чувството че им предстои излитане - с неясен край... и така.... дребни недогледани неща които се оказваха големи недостатъци. Имаше хора които разбираха и след много занимавки успяваха да отстранят повечето проблеми...но бяха малко...
Като предимство: отзад на листови ресори и товари тухли колкото поискаш - няма проблеми. Като дойде време да спираш се уповаваш на това, че като си натоварил много и не си засилвал много щото иначе....

Лада ( като се започне от копието на Фиат 124 - Жигулито 2101 и се стигне до ВАЗ 2107 ) нямаше повечето от тея проблеми - вярно е за по-слабата предница!
Но, е станала най-масовата и универсална кола в източния блок.

[Pancho77]

От: Стари автомобили на служба

Интересно... на мен винаги са ми се стрували по масивно направени от ладите, особено окачването.

Това е вярно, да закачиш ремарке и да натовариш целия багажник и купето - Москвича издържаше.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

На космича волана се въртеше леко, на ладата изискваше ебаси мускулите. Отделно е по маневрен. По бавна първа, 2138 и преди това несинхронизирана.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Космича, малко по-голям просвет. Предницата се гресира. Дефорсака кара с по-калпав бензин.
Тогава са били някакви предимства, на фона на всички други слабости в сравнение с Ладата.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

На космича волана се въртеше леко, на ладата изискваше ебаси мускулите. Отделно е по маневрен. По бавна първа, 2138 и преди това несинхронизирана.

Той хубаво се въртеше, ама предните колела завиваха ли? Грандиозен луфт на волана, минимум по една педя имаха.
Ладата имаше някаква супер-усложнена предница, щото още италиЕнците се опитали да компенсират липсата на серво със система от лостчета, хебели и щангички за по-лесно въртене на волана. Големите пЦувни идваха от пълната липса на резервни такива шарнирчета, щангички, паразитни хебели, биелетки, носачите бяха от щампована ламарина с дебелина 1 мм. Което доведе и до просперитета на НЭПмани като Киселинчев, Настев и прочие "предприемачи", "рециклиращи" чрез опичане във фурна шарнири и отливащи тампони от неизвестно какво.

[Pancho77]

От: Стари автомобили на служба

На космича волана се въртеше леко, на ладата изискваше ебаси мускулите. Отделно е по маневрен. По бавна първа, 2138 и преди това несинхронизирана.

По-леко само докато обере празния ход, който беше доста голям.
После ходеше на където му падне във време на движение...

А, и друго: на стоп и светофар с десния крак държиш спирачка, а с левия помпиш газта щото загасне ли - какво правиш светне ли зелено и отзад има коли.

От корекоми и обмен на валута минахме към предимства и недостатъци, а темата е стари автомобили на служба!
п.п. имаше доста командирски Лади и Волги, няма ли някъде снимка на такава..

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Едното е Опел от преди ВСВ, другото Фиат след ВСВ.
Така де, първообразите. От там и некои малки
разлики. Като цяло невероятни боклуци.

ПП на Лада се пускаха чистачки преди локвата щото много смело си цапаше предното стъкло.

ППП темата отдавна е соц носталгия и снимки от соц бг

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

ПП на Лада се пускаха чистачки преди локвата щото много смело си цапаше предното стъкло.

Е, щото е като джип, бре! Малък свес отпреде.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Е, щото е като джип, бре! Малък свес отпреде.

Щото е съвецки кенеф безподобен. На оригиналния Фиат не фърга по джама

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Щото е съвецки кенеф безподобен. На оригиналния Фиат не фърга по джама

Е, то какая им е разницата?
Ладите немаха подкалници (продаваха се като "афтърмаркет"), а Фиатките са имали. Ама от това да е? Не верится.

[Ясен]

От: Стари автомобили на служба

Е, то какая им е разницата?
Ладите немаха подкалници (продаваха се като "афтърмаркет"), а Фиатките са имали. Ама от това да е?

А малко ли е? Заради липсата на тези подкалници освен корозия и водни пръски има и преразход.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

А малко ли е? Заради липсата на тези подкалници освен корозия и водни пръски има и преразход.

Да облива предното стъкло в локва от липса на подкалници?
За сметка на това всички соц-коли имаха "калобрани" и по това се отличаваха от "западните" - они си немаха.

[Ясен]

От: Стари автомобили на служба

Калобраните са мода която при нас влиза общо взето когато на запад размишленията за разхода тъкмо стигат до калобраните.

[Bogoljub Gagic]

От: Стари автомобили на служба

Калобраните са мода която при нас влиза общо взето когато на запад размишленията за разхода тъкмо стигат до калобраните.

Що мода? Фабрично си бяха с калобрани.
Сигурно заради калните "дорОги" в Матушка. И УАЗ-ките бяха с калобрани, и всичко.