Ретро машини - снимки

[nissan_1978]

От: Ретро машини - снимки

Уникални са, марката bmw винаги ми е лежала на сърце (моля изтрийте това мнение, стана грешка, от долу е правилното)

[nissan_1978]

От: Ретро машини - снимки

BMW 700 1964
[ATTACH=CONFIG]992335[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992336[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992338[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992339[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992340[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992341[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992342[/ATTACH]


[ATTACH=CONFIG]992343[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992344[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992345[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992346[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992347[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992348[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992349[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992350[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]992351[/ATTACH]

Уникални са, марката bmw винаги ми е лежала на сърцето

[Krelion]

От: Ретро машини - снимки

Тези дни.

[коко келеша]

От: Ретро машини - снимки

[dino412]

От: Ретро машини - снимки

Словения:

[alexalex69]

От: Ретро машини - снимки

Словения:..................................

[ATTACH=CONFIG]995435[/ATTACH]

Този е от съседен окръг .....

[Asteri]

От: Ретро машини - снимки

Тунингован Ягуар Бийман: през 1971г г-н Бийман от едноименната фирма за купета закупува ръждясал Ягуар МК9 1959-ти набор за 10 лири, с намерение да оправи купето и да изхвърли останалото. Но шасито и трансмисията му се видяли твърде запазени и вместо да ги хвърли на скрапа, г-н Бийман решил да им построи ново купе, в стил 1930-те. Носът и предното стъкло също били запазени, а покривът бил ползван за да оформи задната част. Добавени са и отварящи се наобратно врати. Вътре е запазено таблото, волана и предните седалки. Добавен е странично излизащ ауспух и ролбар. Резултатът бил интригуващ и били произведени още пет екземпляра от новосъздадения модел. В средата на 1970-те цената му е била сравнително евтина, колкото ново Рено 4, или почти наполовината от Форд Капри. През 1990-те толкова струва само регистрационната му табела с инициалите на майстора. Автомобилът се ползва за драг стъстезания и катерене на хълмове.

[faster]

От: Ретро машини - снимки

Поне два от тези фордове са били на баш майстори в стругаро - фрезиския занаят . Този е бил на бай Асен . Същия е имал и друг стар майстор бай Боре .

За трети знам аз!Такъв същия само че с V мотор ,а впоследствие с дизел на Мерцедес от камионетка ,караше на приятел.баща му ,човек който ни научи.на автозанаят преди много години .В тая къща се караха само немски и американски коли.още много преди 89та.Сина му с който се занимавахме с коли.дълги години,пршдължи традицията пак с Фаерлан ,но 500,4980куб. с тре скорости ръчка,с такива беше и стария на баща му.Наистина забележителни автомобили.На тоя о 57 задната врата е над 30 сантиметра дебела,и багажника събира четворка за карти +каса бира и мезалъците.Тая машина понесе челен удар от Краз и спаси водача си !Щети смачкан преден ляв калник ,капак ,фаршве и решетка,шаси здраво!Скорост на двете МПс според полицаите ,едншто с 40 ,другото с 30!За жалост отиде за скрап!Хората са правят истински автомобили отдавна ,в които усещаш сигурност и лукс,само икономията не им е много присъща,но при над 2 тона автомобил........?!?!

.

[gabocvet]

От: Ретро машини - снимки

Не знаех, че е съществувала такава модификация

[bullet_pk]

От: Ретро машини - снимки

Не знаех, че е съществувала такава модификация

Според талона е самоделка:

https://cdn.riastatic.com/photosnew/..._62748831f.jpg

[gabocvet]

От: Ретро машини - снимки

Според което четох е опитен образец построени са не повече от 10 броя.

https://www.drive2.ru/l/10209488/

Тези според мен са истински

[коко келеша]

От: Ретро машини - снимки

[коко келеша]

От: Ретро машини - снимки

[коко келеша]

От: Ретро машини - снимки

[Scrapheap]

От: Ретро машини - снимки

Прилича на Куба.