Ретро машини - снимки

[davc]

От: Ретро машини - снимки

Тогава ресто станаха целите договори ...и кари само в СИВ.

[Петьо Джартов]

От: Ретро машини - снимки

Еми не е ли убидно да ги купуват за скрап ?
Нали Японците купуват един Краз,и от него правят 7 Тойоти,два телевизора и 5 електронни часовника .

[petroffbg]

От: Ретро машини - снимки

Тогава ресто станаха целите договори ...и кари само в СИВ.

Много добре си вървяха докато баласта беше пълен със олово...

[fill]

От: Ретро машини - снимки

Много добре си вървяха докато баласта беше пълен със олово...

Всъщност,японците си пазаруваха олово в опаковка от.....мотокар...

[sergej]

От: Ретро машини - снимки

Продава се в Хърватска, Москвич 401, 1951г. 1200кубика, цена 5.883 €

[rusev]

От: Ретро машини - снимки

Всъщност,японците си пазаруваха олово в опаковка от…..мотокар...

Тъпотиите които пишете са толкова верни колкото и има олово в един мото или електрокар. Ставате смешни с тези твърдения.

[Scrapheap]

От: Ретро машини - снимки

На ранните мотокари баласта беше чугун. После стана бетон. При електрокарите, баласт са акумулаторите и в тях олово не е като да няма.

[rusev]

От: Ретро машини - снимки

Бетон в противотежестите никога не е имало. Винаги са били от чугун. Това го знаят дори и циганите от Златна Панега…
А който твърди, че някой е купувал български кар заради материалите не е в час. Съвременна България може само си мечтае за бизнес какъвто беше каростроенето.

[Jivko]

От: Ретро машини - снимки

Демокрация , демокрация ...... мен***я ----- абе карай да върви !

[dashev_ec]

От: Ретро машини - снимки

Изкарал съм доста стажове по Тошово време в мотокарния завод в Плевен.Не знам с какво са пълнили баласта/не ме е интересувало/,но мога да ви кажа,че произвежданите за износ на запад нямаха нищо общо с тия за бившия СИВ!Много детайли по тях,освен че бяха различни като модел си бяха западно производство.Докато "нашенските" ги боядисваха с "бъдънарката",за другите имаше отделно бояджиино.Освен това се боядисваха червени,а не жълти като за тук.Да не говорим че половин Плевен си караше ладите и москвичите накичени по таблата с уреди VDO от там.....

[divroker]

От: Ретро машини - снимки

Работих в Кипър 2008г,в столицата Никозия имаше експо център,и там ежемесечно си правиха панаири.Работейки на това експо ми се мярна един мотокар,който по сетне и карах..е беше си балканкар.Питах хората работещи отдавна там от кога е там,как се справя,и казаха че е от откриването на самия център,и си е в пълна изправност..малко масло харчил..но другите дето бяха там бяха с пъти по зле.
ПП. мотокара беше с по две гуми отпред от големите..

[Бонев]

От: До: Ретро машини-снимки

приятелю е ли възножно да ми изпратиш по компютъра книжката ще ти се отблагодаря за мз 125

[Scrapheap]

От: Ретро машини - снимки

Мотокарът в нашия склад го внесохме от австрийския склад, където се е трудил 20 и няколко години. И сега е в отлично здраве и на него пише - завод "Средец". Австрийците бяха много доволни от него, но все пак си взеха нов Toyota, доста по-голям.
Колкото до бетонните тежести - смея да не се съглася че не е имало - виждал съм го.

[dino412]

От: Ретро машини - снимки

На времето за износ се правеха доста качествени неща.Един вече бивш Наш квартирант, от Сърбия си беше купил гуми Вида.На тия гуми само марката беше общото с гумите Вида на нашия пазар.На 80000 км ги свали от колата да ги носи за регенерат и не бяха мръднали страниците, а за тия километри баща Ми на нашата кола беше сложил вече трети комплект.

[Caxo]

От: Ретро машини - снимки

И аз съм чувал за гумите Вида... то малко като виц звучи ама... Нашенец отива в Германия (предполагам ГДР) по работа и решава да си купи хубави гуми. Влиза, казва, че иска хубави гуми и те му предложили Вида... и също както казваш нямала нищо общо с нашенските.