ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

[Валентин Исаев]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Не вярвам да си седнал под ябълка и да измисляш закона за земното притегляне,ами кажи под какво си седнал и какво те е ударило по главата .А центробежните сили се пораждат при въртене-кое ще въртиш кантара или джипа.
За да приложиш натиск на някое колело ще ти трябва опорна точка,там пък нагазваш в материята на друг закон и пак ще трябва да го откриваш.

[Джамбазов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Дали е заради "храната", или заради "ти акъл не ми давай, я си знам"?

[peter3d]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Дали е заради "храната", или заради "ти акъл не ми давай, я си знам"?

Именно заради даването на акъла. Доколкото виждам темата, човека акъл не иска.
Все сме си акълии и по-добри и от най-добрите
Като смятате, че човека не е ок - просто го подминете, дето се вика оставете го да тъне в незнание..

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Така е,това става от центробежната сила,а не от земното привличане.Аз говорех за него в примера ми.Може да има нещо общо м/у двете в известна степен.

Туй вече си за нобелова награда!Ма и за ракия съм съгласен(нещо спомена одеве)

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

просто го подминете, дето се вика оставете го да тъне в незнание..

Ба,Шание срам после от тази постъпка!

[kokocholi]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Успехът е способността да се премине от един неуспех към друг без загуба на ентусиазъм.

сър Уинстън Чърчил

[jimito]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Би ли пояснил кой е задния краи на гума , където почти няма протектор ?

Е как кой край ,ти за ъгъла на кръглата стая чувал ли си ?

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Добре бе хора,какво е това отношение към мен,и оспамването на темата ми,много ви е лесно така 1,2 ,3 ма срещу тях 25,30,от които Вие.Не мога да позволя вече такива нападки и подигравки,ти си неук незнаеш нищо не разбираш,далеч си от всичко,,,итн.Аз несъм се хвалил кво повече знам от Вас,Вие го правите.Не желая от тук нататък такива определения за класа 1-во 2-ро 3 то ниво на знания.Ай дайте да видим вие многознайковците какво сте направили измислили или изобретили през живота си,пък тогава да приказваме.Аз приказвам и описвам неща направени и научени от практиката,тези дето ми ги приказвате по учебник и на теория,ги бягайте от мене,говорете ги на други.Квот съм го видял със собственото си око и пипнъл с моята ръка,друг до нова година да ми го обяснява НЕ ГО ПРИЕМАМ.Моите уважения към всички вас,но както аз ви уважавам очаквам същото и от Вас,иначе въобще не се занимавайте да пълните темата с неща извън заглавието.Благодаря.

[CarTest™]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

По нашия край силата на гравитацията работи по друг начин. Вероятно затова не схващам. Сигурно от кмета зависи...

Не е от кмета!
На морското равнище гравитацията е по-малко!
Ще те светна и защо: Щото има малко земя под теб. Като се качиш у балкана има много повече скали и земя под теб и ... повече гравитация.

За това, твоята джипка върви като бясна около морето, ама а .... да я закараме в Балкана на високото ... да те видя.

............. .................. , тези дето ми ги приказвате по учебник и на теория,ги бягайте от мене,говорете ги на други.Квот съм го видял със собственото си око и пипнъл с моята ръка,друг до нова година да ми го обяснява НЕ ГО ПРИЕМАМ......

Книжни плъхове са се събрали тука.
Без никакъв практически опит.

[borko_ruse]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

На морското равнище гравитацията е по-малко!
Ще те светна и защо: Щото има малко земя под теб. Като се качиш у балкана има много повече скали и земя под теб и ... повече гравитация...

Затова ли винарните ги правят в мази и изби- по-малка надморска височина- по-малко тежи главата... басси, как не съм се сетил...

[CarTest™]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Затова ли винарните ги правят в мази и изби- по-малка надморска височина- по-малко тежи главата... басси, как не съм се сетил...

Още много неща може да научиш в нашия форум ....

[nogopechen]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Здравейте , колеги писатели и Вие колега, Конструктор , и Изобретател , 6трака.Следя Проекта от самото начало и съм много впечатлен и развълнуван. Имам един въпрос относно Проекта. Колега забелазвам, че правите намеци за някъкав център на тежеста. Да разбирам ли ,че Вие сте на път да внедрите в Прокта някоя революционна Система за Автоматично Преразпределяне на Центъра на Тежеста. Ако е така бих желал да ни информирате по въпроса в най-скоро време.

[B58]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Чета темата и не вярвам ,как толкова много знания по физика и геометрия са събрани в последните страници.Някой неща можеби се изучават чак след 5-и клас в общообразователните училища.Затова мисля ,че е редно темата да се чете от невръстните членове на форума ,само с родителски контрол.А вече прочелите,може заслужено да си вземат диплома ,направо за техническа специалност по техен избор.
На мен лично ми помогна да разбера ,защо във филмчето "Флинтстоун" няма джипове с портални мостове-защото са им къси краченцата.

[Veni1]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Мисълта ми беше допирната точка на този протектор,знаеш гумата е кръгла,но под теглото на колата става леко като елипса отдолу.Та тази допирна точка на протектора е важна.Представяме си отпечатъка оставен от гумата в/у повърхноста,изглежда като правоъгълник,може и квадрат зависи от размера на гумата.На ранен хоризонтален терен силите на гравитяцията и тежеста на возилото действат точно по средата на този отпечатък.Предсави си същото и на голям наклон(баир)има ги същите работи....без едно вече гравитацията действа в друга посока спрямо мпс-то.Та това вече дава отклонение на натиска на протектора+ отпечатъка.Центъра на тежеста е изместен и натиска вече се принася почти в задния край на този отпечатък,а там вече поти не опира протектор,няма го.Тя гумата си опира пак в терена но натиска в-унея е по малък,видяхме къде се е преместил в най голямата си стйност.Ади просто казано на равното на гумата се прилага 250кг натиск,то на наклона е 150кг,другите 100 са на тази вертикала,ама под нея няма протектор опиращ на повърхноста.

Лека-полека ще стигнеш до тригонометричните функции, ама що по най-трудния начин?
Може просто да се прочете.

Абе я да си признае кой е тоя наш кадър дето ни бъзика....

Според мен отговора на тоя въпрос ще е голямата награда на първоаприлската лотария на форума за 2014 година.

Ама който и да е, не може да се отрече, че много му се удава! Браво!!!

[honda b16a2]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Добре бе хора,какво е това отношение към мен,и оспамването на темата ми,много ви е лесно така 1,2 ,3 ма срещу тях 25,30,от които Вие.Не мога да позволя вече такива нападки и подигравки,ти си неук незнаеш нищо не разбираш,далеч си от всичко,,,итн.Аз несъм се хвалил кво повече знам от Вас,Вие го правите.Не желая от тук нататък такива определения за класа 1-во 2-ро 3 то ниво на знания.Ай дайте да видим вие многознайковците какво сте направили измислили или изобретили през живота си,пък тогава да приказваме.Аз приказвам и описвам неща направени и научени от практиката,тези дето ми ги приказвате по учебник и на теория,ги бягайте от мене,говорете ги на други.Квот съм го видял със собственото си око и пипнъл с моята ръка,друг до нова година да ми го обяснява НЕ ГО ПРИЕМАМ.Моите уважения към всички вас,но както аз ви уважавам очаквам същото и от Вас,иначе въобще не се занимавайте да пълните темата с неща извън заглавието.Благодаря.

Така е колега,я пробвай да критикуваш или да изразиш мнение (ЗА КОЕТО СЛУЖИ ФОРУМА) в тема на някой от изявените тук доайени,че да видиш тогава какво те чака!Клавиатурната механика-не е за всеки!