Хард - Софт! А къде е границата

[adwokat]

До: Хард - Софт! А къде е границата

Хард елементи съм имал,но по случайност.Все тръгвам на супер софт разходки.Иска ми се да се завирам между дървета,да прокарвам пътища,да драскам боята да правя чудеса.Колата ми обаче не позволява.Затова пуснах обява за продажба и чакам един Самурай,да пристигне след нова година.С него имам чувството че ще се зарадвам най после на разходките без да мисля за скапаната боя и за разни дребни щети.

Границата между разходката и харда е точно това.Да прокарваш пътища,да висиш на лебедката си на голям наклон,да удариш камък така че свитки да му излязат,да минеш на места ,където повечето шофьори дори не знаят че съществуват...и никога няма да узнаят.Това е хард и аз го желая.Това горе на аватара ми е първата разходка.Мислих дълго време че е хард.Сега знам че е просто кал...

Успех на всички.

[Pursie]

До: Хард - Софт! А къде е границата

Дали е софт или хард зависи много от опита на човек зад волана. Това което за мене е хард за Пърси може да е софт. А и от колата зависи често. Аз определям това дали е софт или хард от моята гледна точка в дадена ситуация.
И не мога да разбера анкетата в началото. Аз карам само софт според анкетата. Досега на хард не съм бил май.

Не мога да не се съглася. Както има и нататък- Това което за мен е супер хард, за някои колеги е разходка в парка. Всичко опира до желание и до моментно настороение. Днес например бях настроен доста " хард" и затова тръгнах в снега да гоня група оборудвани джипки. В неделя само се попързялах из калта и пак ми беше кеф.
Всеки го разбира по свой си начин...

[nyvatest]

До: Хард - Софт! А къде е границата

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...8&postcount=97 + http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...&postcount=100
Те това за мен е ХАРД(нищо че е от състезание).Другато ми се вижда доста софт Щом може да се кара за мен е софт.А ако трябва такава екипировка и повече време да си извън джипката с лопата и теглейки въжета...

[Yaro]

До: Хард - Софт! А къде е границата

Аз си признавам. За мене хард са страничните наклони. Голяма кал (като на снимките от Рейнфорест Португалия отгоре, а може и да е доста по-тежко всъщност от това, което се вижда, всъщност най-вероятно...), тесни и технични места, дерета и прочие са удоволствие...

[upi]

До: Хард - Софт! А къде е границата

За мен софт е когато можеш да минеш без лебедки, хайджеци и помощ от приятел. Ако не можеш без всичките тези - хард. Ако с с тико - харда е едно, ако си с танк - друго. Ако жена ти кара - все си е хард (това разбира се не се отнася за мойта жена в никой случай)

[Чавдар (V93)]

До: Хард - Софт! А къде е границата

... За мене хард са страничните наклони ...

Особено, когато няма къде да се спреш, ако нещо ...

[Pursie]

До: Хард - Софт! А къде е границата

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...8&postcount=97 + http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...&postcount=100
Те това за мен е ХАРД(нищо че е от състезание).Другато ми се вижда доста софт Щом може да се кара за мен е софт.А ако трябва такава екипировка и повече време да си извън джипката с лопата и теглейки въжета...

Може би трябва да говорим за неща, които сме карали. Защото и Ладога е супер хард, ама двама участника в този форум могат да кажат какво е било наистина. И ТАТ е нещо хард, но и там са малко участници, които могат да разкажат.
Нека се ограничим върху това, което е налично. А иначе Ладога ми е детска мечта...

[nyvatest]

До: Хард - Софт! А къде е границата

Може би трябва да говорим за неща, които сме карали. Защото и Ладога е супер хард, ама двама участника в този форум могат да кажат какво е било наистина. И ТАТ е нещо хард, но и там са малко участници, които могат да разкажат.
Нека се ограничим върху това, което е налично. А иначе Ладога ми е детска мечта...

Аз това имах в предвид.това за мен е хард.
Иначе щом мога да карам с НИВА и дори да се покалям малко и да походя няколко километра пеша за трактор,си е софт

[pelivano]

До: Хард - Софт! А къде е границата

другосие хард приплъзване днеска как се бях засилил с уазо и туко виж попаднах на лед и обратно 50-60 метра минах на заден ход с натисната спирачна и дръпната ръчна до бре че коловоза беше голям

[Юли]

До: Хард - Софт! А къде е границата

незная кои е определил че ако се метнеш някаде било хард или ако отидеш да си направиш скара някаде в гората било софт , аз специялно съм на моментно настроение но харесвам всички жанрове да управлявам един джип , и поради тази причина трудно ми беше да намеря подходящия модел , говоря спокоино да си карам по магистрала със 180 километра и в същото време да го карам и на места дето тук някои ги определят хард

не гласувах защото няма моя обобщен жанр

[Navi]

До: Хард - Софт! А къде е границата

Явно "Истината" е както винаги някъде по средата за всички ни. Поне това е видно от постовете до сега. Явно е че двете понятия са не само различни за всеки, но зависят от каква кола караш, колко често я караш, къде я караш, с кой я караш, в какво настроение си и колко си сигурен в себе си.

[ивайло]

До: Хард - Софт! А къде е границата

А не е ли отговора само в "прежалената джипка" ?
Пак си носи индивидуалност - и откъм водач , и откъм кола.

[ДиДжейДавел]

До: Хард - Софт! А къде е границата

Особено, когато няма къде да се спреш, ако нещо ...

Все някаде ще се спреш.Мен лично ме е по страх от продължително падане!
А относно софт и хард разходките мисля че много често софт разходките се оказват не чак толкова софт!Използват се джекове,лебетки и всякакви пособия в даден автомобил!

[Тодор (Zaarin)]

До: Хард - Софт! А къде е границата

Специално за Пътеката на Гандалф, парковата охрана разправя, че минава доста често от там. С Нива без никакви модификации. Даже и гумите им са оригинални. Та наистина софт-хард определението си е до човек . Иначе човек дори на 2 метра от асвалта може направи някоя лудория, която не би хрумнала дори на организаторите на Ладога .

[Иван Горчев]

До: Хард - Софт! А къде е границата

Аз го виждам така:
Софт - времето, в което имаш контрол над ситуацията. Джипът върви на където искаш, нещата се развиват както очакваш, изненадите са минимални.
Хард - обратното - моментите, в които ситуацията има контрол над автомобила, а ти се бориш да си го върнеш обратно.