Полезни ли са броячите на светофарите...

[Тодор (Zaarin)]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

Обърнете внимание на кръстовища с броячи, че първите коли тръгват на червено още преди да е светнало дори жълтото...Това се случва на ВСИЧКИ такива кръстовища...Няма да ви е трудно да засечете такива коли...

Това не е от броячите. И преди да ги сложат пак ставаше така на повечето места. Гледат пешеходния светофар, който свети зелено, докато на тях им е червено. В момента, в който стане червен, "състезателите" потеглят, защото се знае, че след една секунда ще им светне жълтото. Всеки ден минавам през няколко светофара без броячи и всеки ден става така, въпреки липсата им.

[blackfirefly]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

Какви броячи, какви пет лева. Организацията на движението в София е под всякаква критика. Като пример мога да посоча трите светофарчета в Левски-Г. За да хванеш "зелената вълна" /какво ли беше това/ трябва да имаш старт на болид от F1. На Ботевградско шосе е същото. А булевардите са достатъчно широки - с три платна във всяка посока...

[Chinela]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Да, наистина допринасят. Като никой не ги гледа най-много допринасят. Как аз мога по Тодор Александров като ги няма състезателите да мина на зелена вълна от Люлин до Шератон като на всеки светофар изпреварвам през свободното платно всички състезатели които преди това са се натискали да са първи и са карали със 100 към светофара като виждат че има още 10 секунди до зеленото... Спират съответно и висят, а аз с 60 минавам покрай тях и продължавам... Направо си мисля че някои кретени не познават числата. Ама то не става само с ядене, трябва и акъл.

Аз постигам същият резултат на цар Борис по паветата от Пирогов до Княжево има зелена вълна ако караш със 55-60км. Особено сутрин когато състезателите още спят. Случвало ми се е един и същи водач да го задминавам на светофарите поне 4 пъти до Княжево направо вдига кръвно 200. Но има и изключения разбира се угодия НЕМА

[Lazar]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

Да, много!

П.П.
Впрочем къде е анкетата?

[icerunner]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Да, наистина допринасят. Като никой не ги гледа най-много допринасят. Как аз мога по Тодор Александров като ги няма състезателите да мина на зелена вълна от Люлин до Шератон като на всеки светофар изпреварвам през свободното платно всички състезатели които преди това са се натискали да са първи и са карали със 100 към светофара като виждат че има още 10 секунди до зеленото... Спират съответно и висят, а аз с 60 минавам покрай тях и продължавам... Направо си мисля че някои кретени не познават числата. Ама то не става само с ядене, трябва и акъл.

+1. И аз всеки ден минавам по Тодор Александров и, ако не е час пик единствения световфар, който ме хваща 90% е този на Билла (несинхронизиран с нищо друго, даже си мисля, че е рекламен трик да те спира всеки път и да си кажеш "и без това съм спрял, да взема да напазарувам ). А състезателите наистина имам чувството, че не познават числата. От както карам джип, не съм чул свирене от моите гуми (няма и да чуя ) и всеки път състезателите се подреждат на на червеното първи, а потеглят след първата тройка
Накратко: Откакто има броячи съм намалин спиранията на светофари наполвина! без да минавам на червено никога.

[Lazar]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

Какви броячи, какви пет лева. Организацията на движението в София е под всякаква критика. Като пример мога да посоча трите светофарчета в Левски-Г. За да хванеш "зелената вълна" /какво ли беше това/ трябва да имаш старт на болид от F1. На Ботевградско шосе е същото. А булевардите са достатъчно широки - с три платна във всяка посока...

А това е точно защото няма броячи! Иначе аз съм им свикнал и не ми пречат. Жокер: 47км/ч е скоростта за зелена вълна от там

[druncho]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

Аз постигам същият резултат на цар Борис по паветата от Пирогов до Княжево има зелена вълна ако караш със 55-60км. Особено сутрин когато състезателите още спят. Случвало ми се е един и същи водач да го задминавам на светофарите поне 4 пъти до Княжево направо вдига кръвно 200. Но има и изключения разбира се угодия НЕМА

Разрешената скорост в града е 50! Та като говорим за състезатели да те причислим ли...За мен състезател е всеки, който мине 50-е километра...Дисциплинираността не включва "ама то 5км/ч превишение ли е"

И сега някой да ми обясни как броячите допринасят да не ви хваща червеното по светофарите...Да не би да заместват зелената вълна...Или имате зорко око и виждате цифрите чак на следващите няколко светофара...

[Chinela]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

Разрешената скорост в града е 50! Та като говорим за състезатели да те причислим ли...За мен състезател е всеки, който мине 50-е километра...Дисциплинираността не включва "ама то 5км/ч превишение ли е"

И сега някой да ми обясни как броячите допринасят да не ви хваща червеното по светофарите...Да не би да заместват зелената вълна...Или имате зорко око и виждате цифрите чак на следващите няколко светофара...

И на булевардите ли ???

[Lazar]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

..И сега някой да ми обясни как броячите допринасят да не ви хваща червеното по светофарите...

Числата не се виждат отдалеч, но поне се различава дали е едно- или двуцифрено, цвета също, разбира се. А и принципно не се състезаваме от светофар до светофар. Аз спирачки почти не ползвам.

[icerunner]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

И сега някой да ми обясни как броячите допринасят да не ви хваща червеното по светофарите...Да не би да заместват зелената вълна...Или имате зорко око и виждате цифрите чак на следващите няколко светофара...

Колега не може да не си се сетил. Когато си на 100 м от светофара с 40 км/ч и остават 8 секунди залено даваш малко газ и минаваш точно с 50 точно преди да светне жълто. Ако пък си с 50 км/ч и на 100 м остават 10 секунди до зеленото вместо да спираш пред светофара пускаш газта и минаваш с 40 точно като светне зеленото! Ако покараш малко из софия не ти е нужен калкулатор за да смяташ, просто започваш да виждаш кога да намалиш и кога да ускориш и ДРАСТИЧНО се намалява необходимостта от потегляне от място, което е определящ фактор за разхода на гориво! Едно читаво нещо направиха в София, недейте да говорите глупости и да плюете срещу вятъра де
П.С. То затова после в темата "колко ви харчи..." има едни чудеса, дето могат да откажат и арабски шейх от джиповете

[Тодор (Zaarin)]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

Разрешената скорост в града е 50! Та като говорим за състезатели да те причислим ли...За мен състезател е всеки, който мине 50-е километра...Дисциплинираността не включва "ама то 5км/ч превишение ли е"

Ограничението е реални 50 км/ч. И обикновено зелените вълни се правят наистина на 50 км/ч. Обаче! По принцип няма кола, чиито километраж да не показва занижени показания. Смениш ли фабричния размер гуми, дори само да сложиш такива с по-голям грайфер и ситуацията се променя коренно. Така че най-често две различни коли, на които километражите им показват 55 км/ч се движат с различна скорост. И обикновено и при двете тя клони реални 50 км/ч. Броячът на светофара е един начин да си коригараш скороста към реалните 50 км/ч, на които е настроена зелената вълна, защато караш ли с 50 км/ч по километраж обикновено я изпускаш. А, ако бяха реални не би трябвало да я изпуснеш, нали?

Освен това част от големите булеварди в София наистина са с ограничение над 50 км/ч.

[druncho]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

И на булевардите ли ???

Разбира се...Изключение прави само бул."Цариградско шосе"...

Числата не се виждат отдалеч, но поне се различава дали е едно- или двуцифрено, цвета също, разбира се. А и принципно не се състезаваме от светофар до светофар. Аз спирачки почти не ползвам.

Много по-добра работа вършат табелите за препоръчителна скорост при зелените вълни...Когато няма зелени вълни минаването на зелен сигнал на няколко светофара е случайност

Колега не може да не си се сетил. Когато си на 100 м от светофара с 40 км/ч и остават 8 секунди залено даваш малко газ и минаваш точно с 50 точно преди да светне жълто. Ако пък си с 50 км/ч и на 100 м остават 10 секунди до зеленото вместо да спираш пред светофара пускаш газта и минаваш с 40 точно като светне зеленото! Ако покараш малко из софия не ти е нужен калкулатор за да смяташ, просто започваш да виждаш кога да намалиш и кога да ускориш и ДРАСТИЧНО се намалява необходимостта от потегляне от място, което е определящ фактор за разхода на гориво! Едно читаво нещо направиха в София, недейте да говорите глупости и да плюете срещу вятъра де
П.С. То затова после в темата "колко ви харчи..." има едни чудеса, дето могат да откажат и арабски шейх от джиповете

Това е строго индивидуално и важи само за теб...

Ограничението е реални 50 км/ч. И обикновено зелените вълни се правят наистина на 50 км/ч. Обаче! По принцип няма кола, чиито километраж да не показва занижени показания. Смениш ли фабричния размер гуми, дори само да сложиш такива с по-голям грайфер и ситуацията се променя коренно. Така че най-често две различни коли, на които километражите им показват 55 км/ч се движат с различна скорост. И обикновено и при двете тя клони реални 50 км/ч. Броячът на светофара е един начин да си коригараш скороста към реалните 50 км/ч, на които е настроена зелената вълна, защато караш ли с 50 км/ч по километраж обикновено я изпускаш. А, ако бяха реални не би трябвало да я изпуснеш, нали?

Освен това част от големите булеварди в София наистина са с ограничение над 50 км/ч.

Обикновено за зелени вълни скоростта е 45км/ч...Именно поради това, което си написал...Това не значи, че ако се движиш с 50 няма да хванеш зеленото...Всички булеварди са с ограничение 50км/ч без този, който съм писал по-горе...


И айде няма ли някой да ме подкрепи...Не мога да удържам сам фронта...

Вижте темата е сериозна, защото броячите не са евтини и са сложени без никаква мотивация...Аз така ги разбирам нещата - когато се слага нововъведение то трябва да се обоснове...Дори да оставим нещата, които съм написал досега не ви ли притеснява факта, че нещо, което не е широко използвано в белите страни се прилага у нас...Все пак от нашите данъци се плаща тази "екстра"...
Пак ви призовавам да погледнете това...

[Чавдар (V93)]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

И айде няма ли някой да ме подкрепи...Не мога да удържам сам фронта...

Вижте темата е сериозна, защото броячите не са евтини и са сложени без никаква мотивация...Аз така ги разбирам нещата - когато се слага нововъведение то трябва да се обоснове...

При положение, че преобладаващото мнозинство от изказали мнение тук е "ЗА" и смята, че това нещо има полза за тях, то тезата ти че таймерите били сложени "без мотивация" малко поолеква.

А пък този "аргумент"

... не ви ли притеснява факта, че нещо, което не е широко използвано в белите страни се прилага у нас...

ми е направо смешен ...

[alex_markov]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

...И айде няма ли някой да ме подкрепи...Не мога да удържам сам фронта...
...

Може и да те подкрепи някой, мнения много, но не виждам защо толкова "ревностно" защитаваш кауза която явно не се споделя от преобладаващата част от хората тук (все шофьори)?

[giorgio]

До: Полезни ли са броячите на светофарите...

Що ми се струва, че въпросът зададен в анкетата е риторичен?
По същата логика можем да питаме дали са нужни самите светофари и няма да се учудя, ако пак се намери някой да каже, че пречат и създават задръствания, или пък, че са основна причина за глобалното затопляне...