Tweet
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Митбъстърите имаха предаване за това кога друса повече- с ниска или висока скорост.
Митбъстърите имаха предаване за това кога друса повече- с ниска или висока скорост.
-
Nissan Patrol GR Y60 2.8TD (отлетя)
Grand Cherokee 3.0 -
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Тоя съвет и досега си го дават (напр. на курсове за безопасно шофиране при известен български рали състезател). И обяснението си е съвсем нАучно или поне на мен така ми прозвуча. Най-схематично казано - при набиването на спирачки, и без това тежката (заради двигателя) предна част се натоварва допълнително, амортисьорите се натоварват максимално, и реално не им остава свободен ход който да обере "друсването" от дупката. Лекото подаване на газ има точно обратния (положителен ефект) - разтоварва предната част и даже дава малко допълнителен "ход" на амортисьорите.Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение... даже в някакъв руски клип по "уроки вождения" беше нАучно обяснено и даваха съвет да не се набиват спирачки при вида на "неизбегваема" дупка, а да се дава газ.
Може и да бъркам някои технически термин, но в общи линии принципа мисля че става ясен.Синьо небе над златни жита. Ако някой се чуди - Добруджа е. Южна. Българска.Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Точно така си е... Ако автомобила тежи 2т, а покой товара на предницата е 1т, то при удрянето на спирачката натоварването на предната ос ще е например 1.5тона а задния - 0.5т...
Което ще сгъне пружините, намали свободния ход при влизане в дупката и посрещането на ръба... И гумата ще трябва да поеме с още 250кг повече товар и то в най-неизгодното точково натоварване на ръба... Освен това напълно е вероятно спирачката да блокира гумата при влизането в дупката поради лошото сцепление...
И имаш удар на блокирала гума в остър ръб с допълнително (повече от нормалното) натоварване...
Докато подаването на газ има точно обратния ефект - разтоварва предницата, усилието върху гумата се старае да я изкара от дупката и т.н..Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Теорията е хубава. На практика моментът и количеството газ са важни, защото иначе просто минаваш през дупката с по-голяма скорост и с последствията от нея.Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Както и размерът на гумите.Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеНие не сме неутрални!Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Мен са ме учили ако има трап / неравност на пътя, която виждам в последния момент - спирачки колкото може като в момента преди да се нахецам в дупката / неравността - задължително пускане на спирачките и леко подаване на газ. Или ако няма време въобще за спирачки преди "контакта" - изобщо да не ги пипам... До сега пръсната гума / джанта съм нямал, а не е като да не съм се мятал на подобни изненади по пътя.Nissan Patrol GR Y60 2.8TD (отлетя)
Grand Cherokee 3.0Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Така съветват и днес, макар че съветът датира от времето на барабанните спирачки, които можеха да заклинят, да скъсат или счупят нещо от удара.Първоначално публикуван от Angel_Pl_Angelov Преглед на мнениеТечет вода Кубань-реки куда велят большевики!Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
то пък сякаш много отдавна това време. Мнозинството от Форума може да се похвали с барабанни спирачки поне на един мост.Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Естествено, повечето масови 4х4 возила излизат с барабанни отзад, всяка седмица по магистралата се наглеждам на камиони с десетки нови возила и масово са с барабани на задния мост, и коли и СУВове.Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
Евтенийка подозирам, отдавна цар Ексел решава кое е "най-добре" да се слага по автомобилите
Бъдете живи и здрави!Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Точно така се минава дупка, но много хора не го знаят. А се именуват печени шофьори...Първоначално публикуван от Angel_Pl_Angelov Преглед на мнение
А конкретната машинка може вместо да образува дупка с остър ръб да прави бабуна, или поне дупката да е със заоблен ръб.
Според мен е добро решение, само дето няма да стане тук. На втората седмица машинките ще запецнат(по правило в положение "гадно"), или както се каза-по случайност ще се изсипят няколко колички бетон точно на това място...
Решанието го каза гоблина в друга тема-кожен брич на мотор, и още докато слага мотора на странична опора, и бърка в джоба с кочана-знаеш, че си назад с едни пари. Не е важно да са много, важното е бричовете да са много, и да не знаят израза "Кво ще правим ся..."Има ли желание-има и начин!Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Бабуната може да хвърли във въздуха бързаците с всички последствия от това.Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнениеКоментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Тя ще е 5 см бе, и сега има кръгли такива нещица(познат ги нарича "циреи"), анкерирани в асфалта на няколко реда в шахмат.
Има ги и във вид на гумени или пластмасови "легнали полицаи", но къси и сравинтелно високи. Минаването през такова с по-висока скорост не предизвиква никакви скокове и неуправляеми залитания на колата, а само силно неприятно друсане. Което на колата не се отразява почти никак, но в съзнанието на шофьора-гъзар е равносилно на "тоталка".
То това и се търси с дупката де, само, че аз предлагам вместо да е дупка-да е издатина. Малка, колкото да друса. И със заоблени ръбове.
П.П. За тези които не са отворили клипа-с някакви сензори се засича кой минава бързо, и машинката отваря напречна вадичка, през която ще преминеш. Ако минаваш с определената скорост-нищо не се отваря, и си минаваш като по току-що положен асфалт.Има ли желание-има и начин!Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Аз лично съм отскачал от малки, несигнализирани, невидими изкуствени неравности.Коментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Лейдис ен жентълмен - пропускате тънкия момент че при качеството на на нашите пътища още една дупка е се двестаПървоначално публикуван от Кольо Преглед на мнение
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.
Изобщо не сме го пропуснали, по-горе е отбелязано по няколко начина. За нашите условия трябва да се почне със 100мм.Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнениеЛейдис ен жентълмен - пропускате тънкия момент че при качеството на на нашите пътища още една дупка е се двестаКоментар
Коментар