Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

[Angel_Pl_Angelov]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Митбъстърите имаха предаване за това кога друса повече- с ниска или висока скорост.

[windwarrior]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

... даже в някакъв руски клип по "уроки вождения" беше нАучно обяснено и даваха съвет да не се набиват спирачки при вида на "неизбегваема" дупка, а да се дава газ.

Тоя съвет и досега си го дават (напр. на курсове за безопасно шофиране при известен български рали състезател). И обяснението си е съвсем нАучно или поне на мен така ми прозвуча. Най-схематично казано - при набиването на спирачки, и без това тежката (заради двигателя) предна част се натоварва допълнително, амортисьорите се натоварват максимално, и реално не им остава свободен ход който да обере "друсването" от дупката. Лекото подаване на газ има точно обратния (положителен ефект) - разтоварва предната част и даже дава малко допълнителен "ход" на амортисьорите.

Може и да бъркам някои технически термин, но в общи линии принципа мисля че става ясен.

[slowtraveler]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Точно така си е... Ако автомобила тежи 2т, а покой товара на предницата е 1т, то при удрянето на спирачката натоварването на предната ос ще е например 1.5тона а задния - 0.5т...
Което ще сгъне пружините, намали свободния ход при влизане в дупката и посрещането на ръба... И гумата ще трябва да поеме с още 250кг повече товар и то в най-неизгодното точково натоварване на ръба... Освен това напълно е вероятно спирачката да блокира гумата при влизането в дупката поради лошото сцепление...
И имаш удар на блокирала гума в остър ръб с допълнително (повече от нормалното) натоварване...
Докато подаването на газ има точно обратния ефект - разтоварва предницата, усилието върху гумата се старае да я изкара от дупката и т.н..

[Ясен]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Теорията е хубава. На практика моментът и количеството газ са важни, защото иначе просто минаваш през дупката с по-голяма скорост и с последствията от нея.

[Чавдар (V93)]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Теорията е хубава. На практика моментът и количеството газ са важни, ...

Както и размерът на гумите.

[Angel_Pl_Angelov]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Мен са ме учили ако има трап / неравност на пътя, която виждам в последния момент - спирачки колкото може като в момента преди да се нахецам в дупката / неравността - задължително пускане на спирачките и леко подаване на газ. Или ако няма време въобще за спирачки преди "контакта" - изобщо да не ги пипам... До сега пръсната гума / джанта съм нямал, а не е като да не съм се мятал на подобни изненади по пътя.

[Bogoljub Gagic]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

...спирачки колкото може като в момента преди да се нахецам в дупката / неравността - задължително пускане на спирачките и леко подаване на газ..

Така съветват и днес, макар че съветът датира от времето на барабанните спирачки, които можеха да заклинят, да скъсат или счупят нещо от удара.

[Ясен]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

то пък сякаш много отдавна това време. Мнозинството от Форума може да се похвали с барабанни спирачки поне на един мост.

[BatGeorgeone]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

то пък сякаш много отдавна това време. Мнозинството от Форума може да се похвали с барабанни спирачки поне на един мост.

Естествено, повечето масови 4х4 возила излизат с барабанни отзад, всяка седмица по магистралата се наглеждам на камиони с десетки нови возила и масово са с барабани на задния мост, и коли и СУВове.

Евтенийка подозирам, отдавна цар Ексел решава кое е "най-добре" да се слага по автомобилите

[Кольо]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Мен са ме учили ако има трап / неравност на пътя, която виждам в последния момент - спирачки колкото може като в момента преди да се нахецам в дупката / неравността - задължително пускане на спирачките и леко подаване на газ. Или ако няма време въобще за спирачки преди "контакта" - изобщо да не ги пипам... До сега пръсната гума / джанта съм нямал, а не е като да не съм се мятал на подобни изненади по пътя.

Точно така се минава дупка, но много хора не го знаят. А се именуват печени шофьори...

А конкретната машинка може вместо да образува дупка с остър ръб да прави бабуна, или поне дупката да е със заоблен ръб.
Според мен е добро решение, само дето няма да стане тук. На втората седмица машинките ще запецнат(по правило в положение "гадно"), или както се каза-по случайност ще се изсипят няколко колички бетон точно на това място...

Решанието го каза гоблина в друга тема-кожен брич на мотор, и още докато слага мотора на странична опора, и бърка в джоба с кочана-знаеш, че си назад с едни пари. Не е важно да са много, важното е бричовете да са много, и да не знаят израза "Кво ще правим ся..."

[Kozzzec]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

...А конкретната машинка може вместо да образува дупка с остър ръб да прави бабуна...

Бабуната може да хвърли във въздуха бързаците с всички последствия от това.

[Кольо]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Тя ще е 5 см бе, и сега има кръгли такива нещица(познат ги нарича "циреи"), анкерирани в асфалта на няколко реда в шахмат.
Има ги и във вид на гумени или пластмасови "легнали полицаи", но къси и сравинтелно високи. Минаването през такова с по-висока скорост не предизвиква никакви скокове и неуправляеми залитания на колата, а само силно неприятно друсане. Което на колата не се отразява почти никак, но в съзнанието на шофьора-гъзар е равносилно на "тоталка".
То това и се търси с дупката де, само, че аз предлагам вместо да е дупка-да е издатина. Малка, колкото да друса. И със заоблени ръбове.

П.П. За тези които не са отворили клипа-с някакви сензори се засича кой минава бързо, и машинката отваря напречна вадичка, през която ще преминеш. Ако минаваш с определената скорост-нищо не се отваря, и си минаваш като по току-що положен асфалт.

[Kozzzec]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Аз лично съм отскачал от малки, несигнализирани, невидими изкуствени неравности.

[turtey]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

току-що положен асфалт.

Лейдис ен жентълмен - пропускате тънкия момент че при качеството на на нашите пътища още една дупка е се двеста

[Ясен]

От: Прецакаха джигитите, засега само в Швеция.

Лейдис ен жентълмен - пропускате тънкия момент че при качеството на на нашите пътища още една дупка е се двеста

Изобщо не сме го пропуснали, по-горе е отбелязано по няколко начина. За нашите условия трябва да се почне със 100мм.