Куриозни снимки и филмчета на нарушители

[cecoa1]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Естествено, ти си съобразителен и си пич, балъците да се редят на правилната лента, за теб не важат таквиз дреболиЙ, а пък като не пуска едновременно светофара за надясно и за направо, к`во прайш: променяш си маршрута и се набиваш в още по-голямото задръстване след кръстовището или почваш да се ръгаш да се включиш в лентата за надясно ? Или целенасочено се помотваш в средната лента, за да те хване червеното, та да бъдеш прЪви за надясно ?

Там това не може да се случи, защото десния завой свети зелено преди да светне за направо, и после през цялото време докато свети зелено и за направо. Т.е. не е нужно да се буташ "у дЕсно" , достатъчно е да изчакаш светването и за направо. Завоя е лесен, щото надясно е широко, има барем три ленти в които да се включиш. ВЕрно, не е законно баш, но не е опасно. Мога да стана инструктор, по незаконно но безопасно шофиране. Не се гордея с това, свикнал съм по необходимост и сега го правя малко по навик. НЕ е редно и се опитвам да не го правя. В този ред на мисли, едни неизбежни санкции ще са ми от помощ. Хубаво е обаче да са в комплект и с по-добра организация на транспорта като цяло. Все си мисля, че ако всички спазват, ще ми е по-лесно и на мен да го правя. Виждал съм как става в чужбина, ще ми се и тук да е така.

[Чавдар (V93)]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

... Завоя е лесен, щото надясно е широко, има барем три ленти в които да се включиш. ВЕрно, не е законно баш, но не е опасно. ...

Я да използвам това и да попитам един дежурен специалист, дето се е обадил по-горе, защо десен завой от две ленти от "Евлоги Георгиев" по "Цариградско шосе" да е проблем, а на същото това кръстовище не е проблем да е разрешен ляв завой от две ленти на "Цариградско" по "Евлоги Георгиев", още повече, че там веднага след кръстовището има спирка и автобусите на нея неминуемо блокират завиващите от дясната лента за ляв завой?

[Bogoljub Gagic]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Там това не може да се случи, защото десния завой свети зелено преди да светне за направо...

Такива кръстовища много - ето на 5-тте кьошета. Ем се бутат, ем "подобряват пропускливосТа":

[druncho]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Я да използвам това и да попитам един дежурен специалист, дето се е обадил по-горе, защо десен завой от две ленти от "Евлоги Георгиев" по "Цариградско шосе" да е проблем, а на същото това кръстовище не е проблем да е разрешен ляв завой от две ленти на "Цариградско" по "Евлоги Георгиев", още повече, че там веднага след кръстовището има спирка и автобусите на нея неминуемо блокират завиващите от дясната лента за ляв завой?

Не видях кой е писал, че е проблем десен завой от две ленти, но аз мога да ти отговоря дали е или не. Само ми дай натоварването по направления.
На спирката нямаше ли джоб? По-скоро ми се струва, че там се задръства от опашката от следващия светофар на Гурко. Междувпрочем в този район всичко е на ръчно управление.

[Чавдар (V93)]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

... На спирката нямаше ли джоб? По-скоро ми се струва, че там се задръства от опашката от следващия светофар на Гурко. Междувпрочем в този район всичко е на ръчно управление.

Това е второстепенен въпрос, макар че не е като автобусите да не правят тапа в случаите, когато джобът вече е зает и не могат да влязат в него, както и при излизане от там. Повече от веднъж ми се е случвало някой, завиващ наляво от дясната лента, да се опитва да се престрои в лявата почти в/веднага след кръстовището, за да заобиколи автобус, който е спрял извън джоба или просто изчаква предния преди него да освободи място.

Но да напомня, че въпросът ми беше защо там е позволен завой от 2 ленти, а от другата страна в обратната посока това не е позволено, въпреки че Цариградско е по-широко?

[Пенчо]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Но да напомня, че въпросът ми беше защо там е позволен завой от 2 ленти, а от другата страна в обратната посока това не е позволено, въпреки че Цариградско е по-широко?

Ами според мен - поради същата причина. Джоба в посока Младост е доста по-натоварен и ако се пуснат две ленти за десен завой от канала към Младост ще стане мазало.
То преди време го опитаха, ама издържа по-малко от месец.

[cecoa1]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Ами според мен - поради същата причина. Джоба в посока Младост е доста по-натоварен и ако се пуснат две ленти за десен завой от канала към Младост ще стане мазало.
То преди време го опитаха, ама издържа по-малко от месец.

Баш заради това не е. Там джоба на спирката е дълъг над 50 метра(и е далече от кръстовището), а до него остават три ленти(по нататък дясната става бус-лента). По-скоро не е направено, щото има секция на светофара за десен завой и затова едната лента е само за надясно, а другата само за направо. Ако светофара беше за всички, вероятно щеше да има десен и от средна лента.

[druncho]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Но да напомня, че въпросът ми беше защо там е позволен завой от 2 ленти, а от другата страна в обратната посока това не е позволено, въпреки че Цариградско е по-широко?

Зависи от това какво е натоварването. Никой не може да каже просто така, само защото минава всеки ден през дадено кръстовище.
Десният завой към Цариградско е интензивен, но при съществуващото положение предполагам, че с това разпределение на лентите сметките са били най-малко отдалечени от истината. Но аз, в случая, само предполагам.

[Alexfield]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Там това не може да се случи, защото десния завой свети зелено преди да светне за направо, и после през цялото време докато свети зелено и за направо. Т.е. не е нужно да се буташ "у дЕсно" , достатъчно е да изчакаш светването и за направо. Завоя е лесен, щото надясно е широко, има барем три ленти в които да се включиш. ВЕрно, не е законно баш, но не е опасно. Мога да стана инструктор, по незаконно но безопасно шофиране. Не се гордея с това, свикнал съм по необходимост и сега го правя малко по навик. НЕ е редно и се опитвам да не го правя. В този ред на мисли, едни неизбежни санкции ще са ми от помощ. Хубаво е обаче да са в комплект и с по-добра организация на транспорта като цяло. Все си мисля, че ако всички спазват, ще ми е по-лесно и на мен да го правя. Виждал съм как става в чужбина, ще ми се и тук да е така.

Преди години точно от там ми минаваше маршрута за работа - всеки ден от едното кино Арена до другото. Това по времето преди метрото да стигне до Младост.
Тогава правех точно това: Дясната лента беше задръстена от завиващи. Аз карах по лявата до където стават 3 ленти и се престроявах в средната. Десен мигач пусках чак когато светне светофара за направо: Сакън някой да не реши да ме пуска, докато свети зелено само за десен завой и да насмета цялото движение. Минавах си на първи светофар - без забавяне и след завоя на дясно си държах най-лявата лента.
Още тогава псувах, че не са направили 2-те ленти за десен завой. Виждам, че днес този въпрос е все още толкова актуален.

[windwarrior]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Антропология.

Какво казваше за антропологията ?

[Bogoljub Gagic]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Какво казваше за антропологията ?

His Dad is an English, but raised in Germany. His Mom is a German, but raised in Russia http://www.tumblr.com/search/Marco+Reus+Facts

[Павлин Андреев]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

1. Върджил Мисиджан, футболист на "Лудогорец" от братска Холандия. Ще ми се да видя подобно изпълнение в Амстердам...



2. Петър Панчев - шеф на Агенцията по вписванията. По стар селяндурски обичай "Щом е шефче, значи е над закона". В случая до сивата кола има местенце (последната снимка), но то не е заплютото от шефчето, значи ще се "накаже" осмелилият се да паркира на "вписаното" място на Шефа...

[DBRS]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Не разбирам какъв е проблема "да се увеличи пропускливостта" на малоумно направени кръстовища - проЗД пример, който и преди съм давал - на Орлов Мост като се идва откъм стадиона има 3 платна - 1. Направо и наляво, 2. Направо 3. Десен завой... Какъв е проблема да се направи 2 платна за десен и лявото да остане и за направо??? Ама НЕ! Километрични колони всеки ден последните 30 години /поне откакто аз бях ученик в 7-мо у-ще/...
Естествено, че ако съм първа кола на това кръстовище, ще завия надясно от средното платно и не се смятам за нарушител...!!!.....

И аз съм го забелязъл, но за тази маневра там глобяваха, сега не знам дали не пращат фотки,
а единственото което трябва да направят е, зеленото в средата да стане без посоки, нищо друго няма нужда да се пипка. Но тормоз трябва, че гражданята ка я мислят тая сложна работа?

[druncho]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

[Bogoljub Gagic]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

И аз съм го забелязъл, но за тази маневра там глобяваха, сега не знам дали не пращат фотки,
а единственото което трябва да направят е, зеленото в средата да стане без посоки, нищо друго няма нужда да се пипка. Но тормоз трябва, че гражданята ка я мислят тая сложна работа?

Замисълът е бил да могат по-дълго да минават спускащите се по "Цариградско шосе" в посока центъра и да завиват наляво по "Евл. Георгиев". През това време могат да си завиват надясно коли в посока "Младостите", но ако карат и направо, ще трябва тия по "Цариградско" да спрат.