Да закрием летищата!

[BulAf]

От: Да закрием летищата!

Нито в Граф Игнатиево,нито на Крумово мисля,че може да кацне,а още по-малко пък да излети после голям самолет от типа на Бойнг 747.От Графа американския С17 излита с много голям зор например. Ето затова е нуждата от тези аварийни писти,а не някаква военна необходимост.И ако стане нужда някой пилот да я ползва по предназначение най-малко ще му пука за мравките долу,ще бъде кой какъвто му е късмета за оцеляване.Отцепване с виещи сирени на полицейски коли като по филмите аз не мога да си представя по никакъв начин,особенно пък в България.
И проверено лично от мен-ако си караш с 90 км никой няма да те спре.Вече ако иска някой да хвърчи със 150 проблема не е само негов,а на всички и напълно заслужено трябва да си понесе глобичката.

[sparkybg]

От: Да закрием летищата!

И проверено лично от мен-ако си караш с 90 км никой няма да те спре.Вече ако иска някой да хвърчи със 150 проблема не е само негов,а на всички и напълно заслужено трябва да си понесе глобичката.

Не е проблема нито спирането, нито глобичката, нито карането с 90, или колкото решиш че можеш да понесеш, ако те спрат. Проблема е че както си караш с 90, някой кухльо отсреща може да те връхлети и той с 90, ако не и с повече. А и там колоната масово кара с около 100, поне по мои впечатления.

[Стефан]

От: Да закрием летищата!

А, именно.
Така че турските тирове и голфаджиите се лекуват по един и същ начин: С отнемането на кочаните за глоби от катаджиите, и с раздаването на гранатомети на въпросните служители.

[sparkybg]

От: Да закрием летищата!

А, именно.
Така че турските тирове и голфаджиите се лекуват по един и същ начин: С отнемането на кочаните за глоби от катаджиите, и с раздаването на гранатомети на въпросните служители.

За правилността на това лечение съм съвсем съгласен. Въпроса е да се намерят правилните служители. А същите тия, както и по-горе казах, излизайки навън стават кротки агънца. Щото там и в кауша вкарват за такива неща, без никакъв шанс да ти се размине когато си се осрал до ушите.

[BulAf]

От: Да закрием летищата!

Ами на обикновен междуградски път как да я избегнем тая опасност да ни засрещне някой идиот-никак. Заради бълхата да вземем да изгорим чергата.В краткия ни живот всичко опира до късмета с който се е родил всеки,няма начин да се предвидят и избегнат всички опасности.
За турските тирове съм иначе абсолютно съгласен с вас,то и нашите шофьори понякога се оливат ама тия чупят всички граници на разума,но това е друга тема.Пресен пример имах преди няколко дни-турски тираджия без да му пука си сечеше завойте по Стражата до Калофер по подбалканския и то със доста сериозна скорост.Ако отсреща се беше случил някой щеше да е срашно.Кипна ни и се навирихме да го стигнем,спрем по някакъв начин и да го пребием-е не можахме да го направим с лека кола,представете си как караше тоя.Е сега да вземем да искаме всички междуградски да бъдат или разделени с мантинела или еднопосочни ли?

[Стефан]

От: Да закрием летищата!

В Пловдив големите боинги кацат нормално. Само че това е единственото натовско летище на Балканите, и ще спре да съществува десет минути след началото на бъркотията. А магистралата руснаците няма да я прекопаят, поне докато военните не започнат да летят от нея.
Остави активните дебили на собствените им гламурни чорби. Който още може да прави самолети, вече ги проектира с нарочна възможност за кацане на шосе. Понеже самолетите станаха много, и чисто статистически, проблемите им се увеличават. А летищата - не. Това че някой иска да разтури тая възможност, видимо е въпрос на грамотност. Просто още не се е сетил да забрани аварийната спирачка на трамвая. А би трябвало - някой тинейджър може да падне при рязко спиране, и да се задави с дъвката си. Да го караш да се държи за някоя дръжка, е престъпно нарушение на правата на глупака.

[sithius (Виталий Ив. Димитров)]

От: Да закрием летищата!

То ако се спазва всичко и навсякъде, проблема с жертвите по пътищата нямаше да го има. Мога да ти предложа експеримент - махаме мантинелите по средата на цариградско шосе в София. Махаме и островчето. Според мен резултата ще е поне по едно здраво мазало дневно.

То и без махане на "предпазните огради" мазалото е всекидневно.Вчера срещу ПЛИСКА един с маршрутка какви подвизи направи..от крайна дясна в крайна лява.Накосъм беше мазалото!

[Воден дух]

От: Да закрием летищата!

Само че това е единственото натовско летище на Балканите, и ще спре да съществува десет минути след началото на бъркотията. А магистралата руснаците няма да я прекопаят, поне докато военните не започнат да летят от нея.

Не мога да разбера чететели написаното или си говорим за казарма, войни,Варшавски договор,Октомврийска революция през ноември и т.н..Става въпрос за човешки животи през 2010г. и следващите,а не за някакви измислени военни небивалици.Там не са кацали нито тренирали да кацат дори през най-дивите соц. времена на студената война, та сега ли?Ако в края на годината статистиката отчете с 10 загинали по-малко при пътни инциденти от вечните 1000 ще е по добре нали? Това се иска.Нищо повече.Никакви разрушения и никакъв реваншизъм.Нека да е ясно и написано.Казах!

[rusev]

От: Да закрием летищата!

Най-добре да си купим самолети за да не си разваляме "вече изградената инфраструктура".Така ще си я използваме още дълги години-ще си кацаме на воля.

[Vlado_Ts]

От: Да закрием летищата!

Имали сме земетресения . Имали сме и наводнения . При все това още не съм чул самолет да е кацал на магистралата . Така че ползата от това "летище" остава май в случай че ни удари цунами.

Иначе лекуването на последствията от производствени аварии ( ако например гръмнат складове с тротил в Софийско) , или природни бедствия ( като свлачища и наводнения ) се извършва от властите в последните години доста елегантно : раздават се например едни 200-300 милиона лева на нарочно министерство и хоп ! - след 6 месеца парите са усвоени ! Водата се е оттеглила и всичко е ок !

Едно време пък някои от пострадалите от земетресение ( например в Стражица) получиха фургони . Властта тогава събираше и пари на доброволни начала от пролетариата . Е , вярно че на тези от пострадалите , които поискаха да се изнесат от района и да си построят къщи на друго място , беше отказано от властите . С аргумента , че "нямат жителство" . А властта тогава отказа международна хуманитарна помощ , щото нашата пролетарска държава е достатъчно силна , за да се справи сама . В резултат - пак не видяхме използване на "писти" от типа , за който става дума тук .
Ама това са минали времена ...
.... дебилщината обаче от тогава , та до днес си остава . И вместо да я търсим в колеги от форума , по-добре е да погледнем дали пък "царя не е гол" .

[ittso]

От: Да закрием летищата!

Интересното е друго. Обсъжданото летище по нищо не се отличава от обикновен двулентов път, каквато е преобладаващата част от пътната ни мрежа. Дори обратно - ограничението на скоростта е по-ниско и "осовата линия" е по-широка - поне една лента. Погледнато така, рискът би трябвало да е по-нисък от тоя при движение по "обикновен път".

[DBRS]

От: Да закрием летищата!

Голяма, радикална трагедия - 10 километра от магистралата да ги минеш на 80 километра в час, вместо на 130 (със 130 караш по останалата част, нали?). Закъсня, загуби си деня, изтърва сделката за милиони. Ама катаджиите стояли на хранилка - мини с по-малко от 100 и няма да те забележат. Пробвано многократно.

Спарки, Стефан е прав и за летищата. Това, че са закрили много други - скоро ще ги откриват, повярвай, и ще струва пари. Но резервна писта, на която да кацне произволно голям самолет - липсва изобилие, и преди липсваше. Еле па такава, по която има движение и не се поддържа напразно. А че изобщо КАТ са за бой - не споря.

Тунелите... това е положението, такива имаме. Ако някой е мъж, да организира подобряването им.

А ако е 110 ограничението, почти всичко си е нормално.

Тъпо е да се закриват аварийни летища , щот видите ли ...с години не е имало инциденти а и наш'те момци видите ли не са наясно къде е "в лентата"

но 80 ограничение си е безумие(съдедния селски път е с 90) и разхищение на гориво ако щете (сметнете си ускорението на тировете от 80 на 100 кво гориво е)
И пак е безумие защото всяко такова безсмислие те кара да не вземаш под внимание следващия (вероятно безумен) знак, от което бъдете сигурни има много повече жертви !


навсякъде по белите държави ограничението е почти максималната разумна скорост
и обяснението е просто:
Кухи кратуни винаги ще има , но е по-важно да не се пречи на масата, хората не са толкоз прости, пък и дайте шанс на естествения подбор
вижте и в Москва 2х6ленти насрещно ги делят 50см....маркировка. При това там масово са джигити...и изненадаа... броя инциденти като в София почти

[druncho]

От: Да закрием летищата!

Ограниченията 60, 80, 100 са останали от началото на 80-те години, когато се сменяват ограниченията. Преди това в града разрешената скорост е била 60.
Сега би трябвало където ограничението е 80 да бъде 90. И знаците за намаляване на скоростта трябва да са в последователност 130-110-90 и т.н.
Кухите кратуни обаче си подновяват стари знаци.

[sparkybg]

От: Да закрием летищата!

Ограниченията 60, 80, 100 са останали от началото на 80-те години, когато се сменяват ограниченията. Преди това в града разрешената скорост е била 60.
Сега би трябвало където ограничението е 80 да бъде 90. И знаците за намаляване на скоростта трябва да са в последователност 130-110-90 и т.н.
Кухите кратуни обаче си подновяват стари знаци.

Е, има го и момента че с превишение 10км/ч никой няма да те спре. Поне на мен не ми се е случвало.

[druncho]

От: Да закрием летищата!

Няма и как да те спре, защото радарите се нагласяват с 10км аванс. Неписано правило при полицаите.
А предното го написах заради коментара, че там е разрешено 80, а на съседния селски път е 90.