.От направените проучвания става ясно , че най-подходящото шаси е верижното.Проблемите са , че верижните БТР-и се явяват "бутикова" стока и съответно са скъпи плюс това , че липсват достатъчно производствени мощности.И точна поради това е създаден БТР-а във вида в който го познаваме(той се произвежда в граждански предприятия с голям % детайли от граждански машини,което сваля цената и не натоварва излишно военните заводи).Или с други думи на БТР60П/ПБ е гледано КАТО НА ВРЕМЕННА МЯРКА-нещо което да запълни дупката и да спаси положението.Доказателство за това е разработването в последствие на верижните МТЛБ и БМП-1. ОБАЧЕ-всичко тече , всичко се променя.Опасността от трета световна рязко спада(след кубинската криза) и започва ерата на войните "на територията на трета страна"(Виетнам,Афганистан и.т.н).В Афганистан и се оказва , че използването на верижна техника е НЕРЕНТАБИЛНО поради ниския ресурс на ходовата част(в частност веригите) и високия разход на гориво(верижна машина се кара с газ-там понятието "по инерция" го няма).И съответно някой се сеща за БТР-ите(които иначе в състав на танкова бригада издъхват като проходимост-не случайно в БНА за "масов" брониран транспортьор за който СПЕЦИАЛНО да се изгради завод е избран МТЛБ).Експлоатацията на БТР-а (машина която да "навива" голям километраж , обикновено като охрана на транспортни колони) излиза доста по "на далавера".Отделно , че заплахите стават други(наред със засадите осн.проблем са мини и ИВУ при които БТР има по-голяма живучест).Излизат наяве обаче и неговите недостатъци.Най-главните-малък обзор от десантното отделение , което пък улеснява противника при засади(точно поради това руснаците се возят на покрива , а не вътре) и трудното напускане на машината(особено при първите версии)-отново проблем при засада.Точно заради това и в САЩ и в СССР/Русия се търси машина която да е подходяща за подобен род мисии,защото БТР,БМП,МТЛБ,Брадли и т.н. не са-те са си чисто армейски машини , които нямат място в деретата,планинските проходи и градовете(където се водят по-скоро жандармерийски , а не армейски операции).В тоя ред на мисли лично за мен класическия БТР си е изживял времето(нищо , че и от двете страни на океана непрекъснато се напъват да го вкарват в различни роли-основната причина е , че на никой вече не му се харчат пари и гледа да мине тънко-колесните машини имат много по-голям ресурс).
Също така една ескадрила от ВВСарския вариант на брадлито - ф-35
А наздраве
Също така една ескадрила от ВВСарския вариант на брадлито - ф-35 А наздраве
По-скоро е на специфични гъби или субстанции забранени от закона.
Tweet
Коментар