Схватките в Украйна откъм техническата им част

[Goblin]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Напротив, по спомени издържат на 6 куршума 7,62мм.!

Съгласен с което. Не помня дали имаше реглаж на кнобката на самия компресор (и скала на манометъра) за "Стискай задник" както имаше за пясък, сняг и прочее, но със сигурност издържаха поне на някакви попадения при надупен до откат компресор.

[nitro]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Явно са били специални.
Аз втората година от казармата бях командир на брегова РЛС, теглена от Краз 6х6, плюс два зила 131 с агрегати. Нашите гуми се пукаха и не държаха - максимум пирон и то да я караш бавно, полу спаднала. Като пуснеш налягането, после чакахме минути да го вдигне в гумата - когато е здрава.

[Sibirski]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Що за линейка е това ?

и как може, сепаратистите да натоварят 40 ранени в подобен камион в опит да ги евакуират от полесражението ?
Нищо чудно, че водача на камиона е бил убит със снайпер / не е ли бронирано предното стъкло/, а останалите ранени - разстреляни като кучета на място.
Вижда се къде се е стичала кръвта.

И още един технически въпрос - нали гумите на този камион се помпат сами, и той се движи, макар и да има попадения в тях ?
Или украинската национална гвардия реализирала тази победа, ползва някакви специални боеприпаси ?

Същият КАМАЗ от друг ракурс. Без варианти и без никакъв шанс. Ако наистина в каросерия били са ранени и камион бил обозначен с флаг с червен кръст...

[Sibirski]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Напротив, по спомени издържат на 6 куршума 7,62мм.!

Само при РАБОТЕЩ двигател!

[sek.1]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Самонапомпващата система на ЗиЛ 131 и Камаз е практически идентична защото компресорите са еднакви . Аз лично съм карал няколко дни без проблеми с 2 дупки на едната гума . Надянах една скоба от тия за снаждане на греди и компресора спокойно компенсираше издишащия въздух . За кратко време и повече пробойни може да понесе за сметка на резерва в бутилките . Компресора е с дебит около 200 литра в минута така че всичко което е като утечка повече от това се компенсира за кратко от резерва на бутилките и от въздуха в другите гуми ако са отворени кранчетата .

[sek.1]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Сериозни основания цитира този приказ... Не мога да повярвам че е реален документ.

Защо да не е нормален ? Във военно време за мародерство особено над цивилното население се разстрелва на място . От такива ситуации се възползва криминалния контингент . На руски болгарка казват на ъглошлайфа и козия крак така че пряка връзка едва ли има .

[BulAf]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

И още един технически въпрос - нали гумите на този камион се помпат сами, и той се движи, макар и да има попадения в тях ?

Помпят се, ама преди това трябва да се развърти кранчето на всяка джанта със специално ключе. Нещо, което не се прави почти никога.

[TONI 1977]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Системите за регулиране налягането на въздуха в гумите е предназначено за повишаване на проходимостта на автомобилите. В техническата литература не съм срещал да пише за компенсиране на налягането при пробита гума. Аз съм карал ЗиЛ със спукана гума една седмица, но като знам сечението на тръбичките за въздух, не знам как ще компенсира изпускането на повече от една дупка/напр. 7.62мм./ на гума.

[sek.1]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Дупката от куршум в гума е много малка и практически е сравнима с тази от пирон . Гумата се затваря и нещата са поносими .

[r_vardarov]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

То когато простреляш гума,на движещ се автомобил,не е като на филмите,нито колата се преобръща,нито гумата изпуска веднага.Преди много години ,гоних ме една Лада,бях и вкарал 5 патрона в една задна гума(разбрах ме го след добра гонка)и тя си продължи да бяга пред нас поне 2-3км.

[nitro]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Има гуми издържащи няколко попадения и запазващи частични качества, но те са сравнително нови разработки. И най-важното са достатъчно скъпи, за да бъдат на Камаз в Украйна.

Помпенето е главно опция за регулиране на налягането в движение - писах го погоре, да не се повтарям.

[derhunter]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Това подчертаното как да се разбира? Нещо взе да се вживяваш. Системата за непрекъснато подаване на въздух откакто е въведена винаги се е използвала освен за регулиране на налягането в гумите и за компенсиране при спукани такива. И до допустими граници работи и то много сполучливо.

[DBRS]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

На сваления беспилотник някой да има снимки?

[nitro]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Това подчертаното как да се разбира? Нещо взе да се вживяваш. Системата за непрекъснато подаване на въздух откакто е въведена винаги се е използвала освен за регулиране на налягането в гумите и за компенсиране при спукани такива. И до допустими граници работи и то много сполучливо.

Не ти разбирам въпроса, нито защо е червеното ? На какво се вживявам ? Споделям пред колегите опита си от казармата.

Ако прочетеш какво съм писал ще видиш, че е същото което ти си писал.

Ако имаш повече опит от мен, моля сподели.

[jeko47]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Ми тази система е предвидена , когато на машина , в по-бойна от казармената обстановка и целнат гумата да продължи мисията си.А не да вика варема под обстрел. И с нея система отпада нуждата да се разкарват по поляните компресори заради помпане на гуми.