Датчик за неутрална скорост на YZ-F

[Петьо Джартов]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

Има го на всички,и да ви кажа ли и аз съм се чудил за какво служи.На моята-старата Ямаха де,беше понатрошено но не течеше масло,и все го поглеждах със страх,че и кабелчетата се бяха пооголили.Ти си го замажи с някакъв силикон да спреш теча, пък нека си го има.

[Lazarov 426]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

Здравеи колега "penioprimopsko" az imam yz 426 f който е тунингован от "TIM RINALDI"които е един от най големите тимове за тунинг на YAMAHA и точно този датчик е махнат на негово място има силикон за да не изтича маслото от там така че няма никакав проблем да го махнеш,щом така си решил.

[ianko]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

То че го има имаго,но за какво служи.Ясно че не е за да свети а за какво е тогава.Със сигурност не е сложено така за да има нещо или да запълнят дупката.А иначе във книгата пише:NEUTRAL SWITCH ASSY-но не знам какво означава.

[BukToP]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

Пичове на моторите със стойка има един датчик, който ако не си вдигнал(прибрал) стойката и включиш на скорост веднага мотора гасне, сещате се. Те всъщност са два, един на стойката и един при лоста, които са взаимно свързани. Мисля си, че говорите точно за втория датчик.
Тоя, който е на стойката го махайте и изолирайте, че като се натрупа кал и стойката малко натежи, датчика се активира и мотора гасне в най-неподходящия момент
А на YZF макар, че няма стойка предполагам, че го има защото повечето части са еднакви с ВР....

[ianko]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

Добре бе Викторе къде си видел ВР със датчик на стойката.Става въпрос за хард ендура и кросови мотори а не за "паркетни"ендура.Този датчик не е за изключена защото и като е на скорост пак риташ манивелата нали?

[penioprimorsko]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

Датчика е на двигателяяяяяяяяяяя.

[Краси]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

Мисля че този датчик е свързан с електрониката и явно нещо прави при преминаване от върва на втора и обратното, но незнам какво.
Други мотори изпозлват този датчит когато се преключва на друга предавка, тогава електрониката "връща" газта с цел да стане по-лесно превключването и синхронизирането на скоростите.

[ianko]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

То двигателя и скоростите са заедно искаш да кажеш,че е на картера и по-точно на левия.Няма ли някой който знае за какво е датчика да напише и да се приключи вече със предположенията?

[BukToP]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

А бе за стойка може и да не съм прав, ама сега няма време да се занимавам да търся имат ли датчик на стойката или не ама вижте какво пише в менюъла на ВР, който съм качил във ФТП-то.

[penioprimorsko]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

То двигателя и скоростите са заедно искаш да кажеш,че е на картера и по-точно на левия.Няма ли някой който знае за какво е датчика да напише и да се приключи вече със предположенията?

И аз чакам някое мнение,майстори във форума няма ли,или и те толкова знаят.

[BukToP]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

А сега познайте за какво е тоя датчик, ВР предполагам, че не може да завърти на стартер ако не е на неутрална...? Който е със стартер де, другите да му мислят. А по надолу пише, че манивелата на Ямаха е primery и с нея можеш да запалиш както си искаш, може и на скорост да е, тя не е свързана с тоя датчик. А бе прочете малко литература за моторите си да ви се изяснят много неща. Много са подробни тия менюъли, какви настройки има супер!

[BukToP]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

Добре бе Викторе къде си видел ВР със датчик на стойката.Става въпрос за хард ендура и кросови мотори а не за "паркетни"ендура.Този датчик не е за изключена защото и като е на скорост пак риташ манивелата нали?

Янко сега отговорих ли ти, ДРЗ, който имах също имаше 2 датчика, а той не е пркетник И за манивелата трябва да ти е ясно защо е така

[penioprimorsko]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

Има три датчика за запалителната в YZ400F.

Throttle позиция сензор (TPS) открива дросела клапан за откриване и суровини го в компютъра, в CDI единица като дросела откриване на сигнала.
PICKUP серепентина разпознава сигнала ротор обороти и суровини им в компютъра, в CDI единица, както е двигател революция сигнали.
CDI единица Сигналите на дросела позиция сензор и пикап серепентина сензора са анализирани от компютъра в CDI звено, което след това настройва запалване времето за операцията изисквания.

В микрокомпютър в CDI единица открива обороти на двигателя и дросела позиция, като по този начин за определяне на оптималното запалване времето през цялата операционна диапазон. По този начин, бързо дросела реакция може да се постигне съответствие с различните езда условия.
Копнах го от книжката и затова словореда нещо не бива но се разбира.
Мисля че този датчик за неутрална подава сигнал в компютъра че мотора не е натоварен и оттам компютара изчислява искрата за запалване.

[BukToP]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

И не ми вярваш значи....

Сигнала от TPS(датчик, който се намира на оста на дроселовата клапа в карбуратора и чиято функция е да информира компютъра CDI колко е натоварен двигателя т.е.колко е навит масура ) заедно със сигнала от "PICKUP"(датчик на Хол, който създава сигнал, когато буталото е в горна мъртва точка , разположен до маховика) отиват в CDI (компютъра, комутатора и т.н.) и той по предварително зададен MAP(програмиране на момента на подаване на искра според натоварването, аванса демек ) винаги подава искрата в оптималния момент за оптимална мощност на двигателя.
Ето го малко по подредено, че вярно не се разбира много автоматичния превод.

[ianko]

До: Датчик за неутрална скорост на YZ-F

До колкото знам този датчик е свързан със запалването и регулира подаването на искрата.Неможе на кросов мотор без табло да слагат датчик за изключена,нали все се стремят да ги направят по-леки.

Е може да не съм го обяснил като вас,защото нямам такава техническа грамотностНо защо си мисля че става въпрос за едно и също нещо.А Викторе имал съм ХТ и знам какъв е този датчик,сигурно знаеш през Семир колко мотора са минали и от три години ходя всеки ден при него и му помагам да ги стовара,но нe e логично на Ямаха YZ която няма стойка да е сложен датчик за стойката.Е ако не съм прав ме разпънете на кръст.Забравих като е на скорост стартера наистина не върти но като е натиснат съединитела върти,а няма жици по него.