ИЖ-350

[Scrapheap]

Re: От: ИЖ-350

Не съм фен на Иж, но закупих една Априлия с двигател от Иж 350. Струва ми се прекалено тежък за мотора, разбрах, че имало някъкъв модел 250 спорт ли беше или крос, не се сещам , някоЙ може ли да ми каже разликата , ако сложа такъв и дали има. Ще пробвам да кача снимка , само да видя как ставаше .[ATTACH=CONFIG]379852[/ATTACH] Не е най-добрата снимка, която намерих, но се вижда.

Този двигател няма нищо общо с ИЖ.

[shomba]

От: ИЖ-350

грешката е моя ява е мотора

[ivan 9847]

От: ИЖ-350

! Хора решил сьм до си эема някакъв мотор и се спрях на 2 иж350 едноцилиндрово и чэ350 12волта .......ИСКАМ GO ГОРИТЕ!

[vatko]

От: ИЖ-350

Не съм фен на Иж, но закупих една Априлия с двигател от Иж 350. Струва ми се прекалено тежък за мотора, разбрах, че имало някъкъв модел 250 спорт ли беше или крос, не се сещам , някоЙ може ли да ми каже разликата , ако сложа такъв и дали има. Ще пробвам да кача снимка , само да видя как ставаше .[ATTACH=CONFIG]379852[/ATTACH] Не е най-добрата снимка, която намерих, но се вижда.

Този двигател е CZ Jawa 350 двуцилиндров 6v или 12v немога да кажа точно... Но и аз ще ти кажа че ако му сложиш оригиналните ауспуси ще осетиш доста разлика във вървежа.

не много добре , сега се зблъсквам със подобен ,мотор ,а и вчера скоростната кутия се счупи и не мога да го отворя , предният зъбак , на веригата не мога да изкарам , та търся сега двигател.тоест мотора е ява

А ако търсиш още подобен двигател мисля че мога да ти помогна...

[FERARITO25]

От: ИЖ-350

Здравейте всички разбиращи и не....
Аз съм от неразбиращите,затова имам един сложен за мен въпрос...
Сдобих се с ИЖ 350,двуцилиндрово.Голям проблем с кондензаторчета,чукчета,свещи.Всичко ново съм купил и все ментета.Слушал съм съвети да си сложа транзисторно запалване от ЗИЛ.Дефакто то поемало товара от чукчетата.
Питането ми е:може ли да се получи така или не.Какво е комутатор.Транзисторното запалване ли е комутатор,кое е най-изгодното за това ИЖ.

[Scrapheap]

От: ИЖ-350

Задачата се усложнява от това, че Юпитерът е двуцилиндров и 6-волтов.
Проблемът ти по-вероятно е от генератора и РР, които са си калпави. Силно вариращото напрежение поражда аномалии в работата на двигателя. Ако и акумулаторът не е във форма, става съвсем криво.
Кондензаторите, чукчетата и бобините, доста по-рядко създават проблеми.
Най-лесно е да му насадиш генераторната част от Ковровец, като на нея монтираш плочката с двете чукчета от Ижето или ЧЗ 350. Ако ти се занимава, може да се направи и с електронно запалване с двуконтурна бобина.
Друг вариант е с генератор и два комутаторас бобини от какъв да е скутер.