затегнал двутактов двигател

[Edo]

До: затегнал двутактов двигател

Мотора ще му направят нова фтулка при номинален размер, щото явно е шлайфан преди от другия собственик. Наерих и бутало, пък и като пари излиза горе-долу същото. За маслото питах във Repsol и ми казаха, че 100% синтетика е тънко масло и може да върви спокойно през помпата. Едо сигурно трябва да развия свеща и да развъртя двигателя с манивелата при развито винтче и да излезе масло - така ли? да не объркам нещо? Той и майстора не се сети за този вариянт - утре ще търся въпросния винт.
Мерси за съветите.

Нищо не въртиш - маслото ще текне от гравитацията. Ако не тече все пак, пробвай и с въртене на манивелата. Като цяло тази помпа е добро решение - дава по-богата на масло смес при високи обороти и по-бедна при ниски - да не цапа свеща. Като цяло удължава живота на мотора, но ако е изправна разбира се.

[ivanangelov08]

До: затегнал двутактов двигател

Мерси Едо! За Дабчи 125 - Леко изкривена биела, Чоповете стоят на буталото, а първия сигмент почти заварен - изкарахме го с риск да го счупим. Цилиндъра издран и прескача ремонта - не би могло шлайфа да заличи едната дируга. Абе кофти работа! Може и повече от 20 сек да е работил ама колко? Това за регулацията на маслената помпа е супер важно! Някой знае ли как се прави и с какво? Има ли някакви мерителни джаджи или нещо такова? Ако някой знае повече нека пише!

[spl77]

До: затегнал двутактов двигател

Абе пичове 100 пъти съм си човъркал помпата маркучи съм сменял и.т.н по 2-3 минути е тракал на място и съм гледал кога ще качи масло и ще напълни маркучето.Е чесно да ви кажа никога не е затягал нито за 20сек нито за 2 минути това са глупости другаде е проблема и то наи вероятно от некачествен ремонт преди това.

[Goblin]

До: затегнал двутактов двигател

Съгласен. Тая работа с кривата биела доста ме съмнява. Може да е било дошло времето на вала.

[dab4i_125]

До: затегнал двутактов двигател

Винаги съм си мислил, че вакуума осъществява обезвъздушаването може и да не съм прав, но тогава значи че съм голям късметлия
Късмет при ремонта на мотора! И да се похвалиш след това...

[ivanangelov08]

До: затегнал двутактов двигател

Някой знае ли как се наглася тая маслена помпа?

[Наско Петков]

До: затегнал двутактов двигател

Крива биела при работа на място по скоро лагера да задере но крива биела.... На мен ми е задирал мотор сузики TS200R със над 120 км в час и ми завлече задната гума спрях някакси за малко да се отрепя изчаках 2 минути разклатих буталото с манивелата и мотора запали отново и на биелата и нямаше нищо само буталото се беше позаплескало леко около сигментите но извадих сигментите и с една пиличка за нокти оправих буталото и после пак газ.Мисалта ми беше че биелата лесно не се криви

[spl77]

До: затегнал двутактов двигател

Абе ква крива биела аз немога да разбера т'ва 2-тактово ренде как ще изкриви биела.Аиде 4-т как да е скъсал клапан,ударил клапан става,даже мога да ида и да я снимам да видите ама тука нещо не вдявам.Пък може и прост да съм знам ли.........

[ivanangelov08]

До: затегнал двутактов двигател

И аз не вдявам. Като я сложиш на равна повърхност леко си личи - не е кой-знай колко. На преса я изправиха - сигурно така се прави?

[spl77]

До: затегнал двутактов двигател

И аз не вдявам. Като я сложиш на равна повърхност леко си личи - не е кой-знай колко. На преса я изправиха - сигурно така се прави?

Ти направо ме утрепа с тази преса.Практически е възможно,теоретически обаче си иска нова и това е.

[panjeto71]

До: затегнал двутактов двигател

Адаш,биела се криви при попадане на чуждо тяло в над буталното пространство,тоес трябва да имаследи от удари по буталото.
Това с изправенето го забрави (не става)
Я погледни лагера на биелата,от двете страни има едни подлошки(незнам как ще ги наричем) там ли са ,за мей някоя от тях липсва.Много ми е интересно как се установява крива биела на не разглобен вал и то без индикаторен часовник.

[Goblin]

До: затегнал двутактов двигател

Не е толкова невероятно събитие, ако коляновият вал е бил издухан и биелата е играела наляво-надясно по чопа - по някое време е кривнала извън правия път.

[Пенчо]

До: затегнал двутактов двигател

Абе ква крива биела аз немога да разбера т'ва 2-тактово ренде как ще изкриви биела.Аиде 4-т как да е скъсал клапан,ударил клапан става,даже мога да ида и да я снимам да видите ама тука нещо не вдявам.Пък може и прост да съм знам ли.........

Става при заклинено бутало, не при задрало. Има разлика.Преди много години едни "доброжелатели" ми бяха развили и после завили, свеща на Балканчето и го подобрили с една гайкА М10. Ха познайте какво стана?

[Николай]

До: затегнал двутактов двигател

Става при заклинено бутало, не при задрало. Има разлика.Преди много години едни "доброжелатели" ми бяха развили и после завили, свеща на Балканчето и го подобрили с една гайкА М10. Ха познайте какво стана?

Ми к'во дали са му допингДвутактов да изкриви биела,твърде вероятно хлабаво-износено бутало.Както работи и заклинва, ако беше четеритактов сега щяхме да обсъждаме колко ще струва ремонта и дали не е по изгодно друг двигател!

[BikerBoyy]

До: затегнал двутактов двигател

Някой знае ли как се наглася тая маслена помпа?

Първо да те попитам преди работеше ли ти помпата както трябва и пипал ли си и настройките?
Незнам колко е рядко маслкото на Репсол, но Кастрол ТТС Пауър1(уан) е достатъчно рядко за твоя случай, а аз карам с такова масло на същия мото.

А твоя коя по-точно година е защото между 87-ма и 88-ма година разликите са огромни, не както в следващите модели до към 98г.

87


88