Проблеми и ремонти на CZ 350

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Хилядо пъти съм го правил това упражнение и не помня подобен случай! Да не си започнал да стягаш главите преди да са легнали на мястото си? Цилиндрите трябва да "хлопнат" към блоккартерите, ако не става - са ти криви шпилките, т.е. не са успоредни една на друга и съответно не са перпендикулярни на блоккартерите.

Дано не съм те объркал повече!

[bigman3]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Точно това си мислех и аз колега,но когато слагах цилиндрите (2,3 пъти) шпилките си влизаха в цилиндрите без проблем ,но сегс ср вгледах и видях,че когато шпилките са влезнали в цилиндара не са в средата а опират по краищата (всичките 6шпилки).

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Може тва да е ,защото вместо гарнотура отдоло намазах силикон.

Изрежи гарнитура или ползвай херметик. Доколкото знам още не е измислен бензиноустойчив силикон. Не че няма, не винаги става с него.

[spongi]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Да не е опряло някое бутало в главата заради силикона ??? Новите технологии и новите материали нанасят непроправими щети по старите машини. В заводските сглобки на старите мотоциклети детайлите се уплътняват с клингиритови гарнитури. Дебелината на ползвания материал е с различни дебелини, но най-използваната е от 0.5 мм. до 1.2 мм. , тъй като са предвидени и съответните хлабини между двата детайла, а като замениш клингирита със силикон двата детайла почти се опират и хлабината изчезва. Например: като изчезне хлабината между картерите и коляновия вал затяга....... Най-вероятно твоят проблем е точно заради силикона

[bigman3]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Аз търих , но намирах от хартия и ми казха , че (издухват ) търсих от алуминий , но не успях да намеря и за тва сложих силикон. И да питам , ако сложа 2гарнитури от хартия дали ще има проблеми.ч?

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

От хартия никога не съм правил, така че - не знам. Правят се от клингерит, както е писал градския по-горе или от картон с дебелина 0.5 - 1.0мм. Напояваш с масло и това е.
Аз винаги съм ги правил от клингерит, ама познавам хора дето ги правеха от картон.

[petroffbg]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Никакъв проблем не е ако са от картон,там температурата е ниска и държът.Говоря за гарнитурите под цилиндрите,мажеш от двете страни тъничко с грес и си ти.Ако ти се занимава можеш да си изрежеш клингиритови,но си е голяма разправия,материяла има склонност да се цепи,пука и трябва много да се внимава.

[spongi]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

мажеш от двете страни тъничко с грес и си ти.Ако ти се занимава можеш да си изрежеш клингиритови,но си е голяма разправия,материяла има склонност да се цепи,пука и трябва много да се внимава.

Да, освен от клингерит можеш да изрежеш и от картон, той е по-неустойчив материал който при най-малкото може да се "издуха". Вярно е, че клингиритът се цепи и пука при изрязване, но и за това си има чалъм и пиниз...... като преди да почнеш да го изрязваш за да не се пука и цепи е нужно преди това да го намажеш с грес. След като приготвиш гарнитурата мажеш блока /картерите/ слагаш гарнитурата и от горната страна отново я намазваш, тъй като до къто я монтираш повечето грес остава по пръстите....., а другите пинизи си ги пазя за мене си, ако ги кажа сега след това кой ще дойде да му поправям мотора ???

[petroffbg]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Да, освен от клингерит можеш да изрежеш и от картон, той е по-неустойчив материал който при най-малкото може да се "издуха".

Искам да ми покажеш издухана картонена гарнитура поставена между блок-картер и цилиндър...

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

И аз не съм виждал. Правех ги от клигерит защото имах.

[bigman3]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Лично аз не съм виждал (издухана) гарнитура от картон много хора са ми казвали , че се (издухват) та за това и аз реших да споделя нещо.Но да си доидем на думата , ако сложа от по дебелия клингерит , нямали да стане много .

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Лично аз не съм виждал (издухана) гарнитура от картон много хора са ми казвали , че се (издухват) та за това и аз реших да споделя нещо.Но да си доидем на думата , ако сложа от по дебелия клингерит , нямали да стане много .

Уморяваш пич!!! По-горе ти е писано доколко може да бъде дебела гарнитурата!

[spongi]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Искам да ми покажеш издухана картонена гарнитура поставена между блок-картер и цилиндър...

Прав си, чак сега се загледах каква глупост съм написал, полите на цилиндрите запазват гарнитурата от налягането което се образува в горивната камера, а от доста време и аз използвам картон за да направя някоя гарнитура...

[chrichri]

От: Проблеми и ремонти на CZ 350

Стига, бе-работа за 2 часа се коментира вече няколко страници! Под цилиндрите се слагат картонени гарнитури(тънки), намазани с грес, а отгоре са алуминиеви. Шпилките не центрират нищо. Практиката сочи, че клингерита не е подходящ за там(не, че е невъзможно). Най-вероятно има остатъци от стара, неизчистена гарнитура И да ясно е-калпав монтаж, или празен мохабед...