Проблеми и ремонти на CZ 350

[pe6o74]

От: Колянов вал

Ето за това едно време се ходеше на училище ....

[chrichri]

От: Колянов вал

Колеги моторат е ЧЗ 350 и има луфт на на самата биела не на самия вал и има луфт към 2 мм до 3 да е наи много и се чудех защото моторат е стоял към 7-8години без да се кара да не станало нещо с лагерите

Чукни по едно пиронче отстрани на биелата, след като я центроваш. После пак така и за втората... И лагерите-задължително нови!

[Ivan_J]

От: Колянов вал

Колеги моторат е ЧЗ 350 и има луфт на на самата биела не на самия вал и има луфт към 2 мм до 3 да е наи много и се чудех защото моторат е стоял към 7-8години без да се кара да не станало нещо с лагерите

Изтекъл им е срока на употреба, смени ги с нови, но гледай да са пресни.

[spongi]

От: CZ 350 Спешно

Малко си поиграх със схемата която ти е качил колегата и мисля, че това което съм оставил ще ти свърши работа за целта ти, успех....

[bigman3]

От: CZ 350 Спешно

Мерси много колега.И да това е началото за да стане кросов все пак мотора е стар и имаше доста проблеми с кабелите за тва

[sobax]

От: CZ 350 Спешно

Върнах се в 9-ти клас
Това е 12 волтова схема
6 волтовите са по-подходящи

[dedoKoko]

От: CZ 350 Спешно

Мерси много колега. И да- това е началото, за да стане кросов. Все пак мотора е стар и имаше доста проблеми с кабелите, затОва

И вземи, та прочети малко за българският правопис, пунктуация, главни букви и т.н.!
Тук е прието да се пише на ПРАВИЛЕН български език!

[bigman3]

От: CZ 350 Спешно

Добре щом казваш ама ти треа доидеш с мен да се учим заедно .

[Ясен]

От: CZ 350 Спешно

Добре щом казваш ама ти треа доидеш с мен да се учим заедно .

Едно е сигурно - български език ще учите извън Форума. Тук ще се стараете повече.

Гавра с езика не позволяваме.

[spongi]

От: Колянов вал

има луфт на на самата биела не на самия вал и има луфт към 2 мм до 3 да е наи много ...

Казваш биелата има луфт ? Какъв е този луфт ? Или искаш да кажеш, че биелата мърда по 2-3 мм. в ляво и дясно ? Или мърда по 2-3 мм. на горе-на долу ? Но каквото и да е, от стоене няма как да се получи........ Ако е първия вариант, събирай двигателя и карай, а ако е втория означава, че вала е за ремонт и ако караш така рискуваш някоя биела да излезе за да види кой тиквиник е навил масура......

[Ivan_J]

От: Колянов вал

[QUOTE=spongi;2850870Но каквото и да е, от стоене няма как да се получи[/QUOTE]

Има, има. Машините много страдат от стоене(без подготовка).

[spongi]

От: Колянов вал

Срадат, но колко ? От стоене е възможно двигателят да блокира, да не може да превърти на манивела или стартер ..... от ръждясване на сигментите или лагерите, както основните, така и тези на коляновия вал, но от стоене не може да се получи луфт..... какъвто и да е...

[Ivan_J]

От: Колянов вал

Като ръждяса лагера, след това се раздвижи, ръждата пада. С нея пада и размера и се получават какво - луфтове.

[bigman3]

От: Колянов вал

Колеги когато взех моторчето беше блокирало и проблемат беше че предишният собственик е свалил свеща на левия цилиндар и беше раждясал цилиндарут и от времето буталото беше запекло .И от тук имам още един въпрос с какво да почистя цилиндара от раждата ако това е възможно.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Колянов вал

Чукни по едно пиронче отстрани на биелата, след като я центроваш. После пак така и за втората... И лагерите-задължително нови!

Не се бъзикай, че като гледам как пише човека и как се изразява, като нищо ще грабне теслата!