Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

[Ivan_J]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Сложи си ново жило, но не от магазин за велосипеди или ижета, а с тефлон.
Смени си ръчката и конзолата, ако са износени, там имаш голямо триене.
Ако не се оправи, виж касетата и пружините на съединителя.
Ако имаш проблем, го оправи, хидравликата няма да ти помогне.

[4ef4o]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Сложи си ново жило, но не от магазин за велосипеди или ижета, а с тефлон.
Смени си ръчката и конзолата, ако са износени, там имаш голямо триене.
Ако не се оправи, виж касетата и пружините на съединителя.
Ако имаш проблем, го оправи, хидравликата няма да ти помогне.

+1
Аз съм имал твърд съединител и с хидравлика. Като смених всичко: кошници, дискове, пружини (взех си цял комплект анти-хопинг) и се оправиха нещата. Можех да го стискам с кутре без абсолютно никакво усилие. Съвет от мен (моля да не се обиждаш), моторчето ти е старичко, вкарвай пари за поддръжката му (гуми, вериги, зъбаци. буталце-периодично, масла). Не вкарвай големи пари за тунинг (чийто ефект е спорен) , бъдещия собственик няма да го оцени

[chemomche]

Re: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

+2
И на SX-а и на брат ми на EXC-то съединителите са по-твърди от колкото беше съединителя с жило на ЛЦ4-ката.

[Петър Богданов]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Благодаря ви за отзивите !
Значи жилата като ги купувах , нещата бяха следните веднъж взех жило от колело ,защото беше събота и нямаше други магазини , но при другите 7 или 8 пъти всичките са от мототехниката и са жила за съединител и пак се късат до 2 седмици някъде 3. Гледах ръчката е добре ,а ги къса точно горе на пъпката в началото още. Обмислих варианта да сменя и ръчката и жилото и бронята + пружините и накрая се спрях на един последен вариант , слагане на хидравличен съединител и след което ако няма разлика смяна на пружини.
Колега 4ef4o няма защо да се обидя , действително мотора си е старичък ,но ако ще го карам поне още година две искам да го направя така ,че да ми е удобен и да не ме мори много.
А до това да го поддържам го правя , сменям маслото редовно , смених сегменти преди 5 месеца някъде и сега обмислям да сменям бутало и т.н
А по външен вид , това още се обмисля. Колкото и да е стар си е едно добро Хард Ендуро според мен ...
Отново мерси на всички .
Христо към теб имам голямо уважение наистина и ще споделя какъв е резултата , ако има такъв.

[4ef4o]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

За външния вид не бери грижа. Редовно виждам мотори купувани нови , които след година каране изглеждат ужасно. На кой му пука, ако исках лъскав мотор щях да си взема ПВЦ. Така или иначе гората не прощава, външния вид е последното нещо, което някой гледа.
За съединителя. Първо пробвай с други пружини и след това хидравлика. Едното предполагам е в пъти по-евтино, а и е далеч по-лесно

[paksss]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Близо три месеца карах мотора си с хидравличен съединител, така го бях взел. Хубав мек съединител, докато не го вкарах в хард ендуро, близо четири часа борба на полусъединител. На първия получас, течността прегряваше и трябваше поне десет минути почивка за да се оправи. Съединителят просто изчезваше. Смених течността и докато оцеля правилната минаха още две проби. Между смените, качих и обикновено жило и за мое учудване разлика нямаше. Съединителят си беше все така мек за натискане.

Основният плюс за мен на хидравликата е, че позволява доста по-точно дозиране на полусъединител. И ако ти е твърд механичният привод, то проблема не е в него, а в самият съединител в двигателя.

[Петър Богданов]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

За външния вид не бери грижа. Редовно виждам мотори купувани нови , които след година каране изглеждат ужасно. На кой му пука, ако исках лъскав мотор щях да си взема ПВЦ. Така или иначе гората не прощава, външния вид е последното нещо, което някой гледа.
За съединителя. Първо пробвай с други пружини и след това хидравлика. Едното предполагам е в пъти по-евтино, а и е далеч по-лесно

Прав си за това ,че гората не прощава , ама моя вече е в доста западнало състояние и една профилактика няма да му навреди ..
Поздрави.

Днес си изумих да питам колко ще ми струват пружините и дали ги имат ...
Но пък питах за съединителя и ми казаха ,че от там не могат да ми го поръчат и сега е момента да питам някой от форума ще може ли и колко ще излезе доставката.?

[4ef4o]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Нека дискутираме съединителите тук : http://www.offroad-bulgaria.com/show...29#post2315029

[Петър Богданов]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Близо три месеца карах мотора си с хидравличен съединител, така го бях взел. Хубав мек съединител, докато не го вкарах в хард ендуро, близо четири часа борба на полусъединител. На първия получас, течността прегряваше и трябваше поне десет минути почивка за да се оправи. Съединителят просто изчезваше. Смених течността и докато оцеля правилната минаха още две проби. Между смените, качих и обикновено жило и за мое учудване разлика нямаше. Съединителят си беше все така мек за натискане.

Основният плюс за мен на хидравликата е, че позволява доста по-точно дозиране на полусъединител. И ако ти е твърд механичният привод, то проблема не е в него, а в самият съединител в двигателя.

А като цяло , по-добре ли е хидравликата за каране ?
И като уцели течността оправи ли се или.?
Това точното дозиране на полусъединителя , точно за него исках да попитам някой . При някой камъни или скали , когато трябва да цъкнеш съединителя с единия пръст и някъде се налага дори полусъединител , можеш ли точно да го направиш , смисъл по -лесно ли е от жилото / мисля ,че ще има разлика/
Случвало ми се е при жилото , да очаквам на едно место да е полусъединителя ,а то да трябва още малко да се пусне и т.н /може и аз да съм проблема де /
Поздрави.

[4ef4o]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Петьо, хората ти го казаха, ако проблема не е в самото жило и с хидравлика няма да се оправи. Вземи си едни пружини и пробвай. Кошницата на съединителя в какво състояние е.

[Петър Богданов]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Петьо, хората ти го казаха, ако проблема не е в самото жило и с хидравлика няма да се оправи. Вземи си едни пружини и пробвай. Кошницата на съединителя в какво състояние е.

Първо ще пробвам с пружини , съветите не съм ги пренебрегнал ,но искам и хидравлика.
Последния път ми се беше развило от само себе си болтчето за регулиране на съединителя и ми се наложи да го отворя/ за късмет го спрях веднага/ и видях ,че касетата е съвсем леко започнала да се вкопава /малко е ,но го има/ Това от какво се получава.?

Утре или в понеделник ще отида да видя за пружини и хидравлика ако някой се навие да поръча.

[VaHk0_]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Ако е малко вкопаването не е проблем ама го има и момента колко е малко това малкото. Че за един малко е едно, за друг малко е съвсем друго.
И аз мисля като колегите че или си втълпяваш нещо или имаш нещо по мотора което не е наред. Дъртото ми сузуки РМХ 250 беше с жило, КТМа ми с хидравлика и като твърдост на лостчето на нито единия не ми е било проблем, нито като модулация. Но и РМХ-а си беше с изрядно жило.

[Петър Богданов]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Ако е малко вкопаването не е проблем ама го има и момента колко е малко това малкото. Че за един малко е едно, за друг малко е съвсем друго.
И аз мисля като колегите че или си втълпяваш нещо или имаш нещо по мотора което не е наред. Дъртото ми сузуки РМХ 250 беше с жило, КТМа ми с хидравлика и като твърдост на лостчето на нито единия не ми е било проблем, нито като модулация. Но и РМХ-а си беше с изрядно жило.

Ще разберем след известно време , какво е да преминеш от жило на хидравлика , първо да сменя пружините.

[Петър Богданов]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Колеги ,както казах по-рано мотора вече трябва да се прави...
Рамката от половината назад е алуминиева ,но вече има 2 заварки и от паданията е изкривена и усукана и за това намерихме решение.
Ще я откараме и по нея ще направят същата ,но да е желязна /ще е по-тежка ,но поне ще е здрава.../
Кантара отзад е разбит и него го свалихме за да се прави , отделно и предницата...
Ще сменям и гарнитурата на клапата понеже пуска по -малко...
Ето и снимка от началото , утре вече ще се сваля и двигателя и всичко за да го направя както трябва ,а не само да притягам.


Дайте идеи за кантара отзад ,че май ще излезе доста скъпо ,а това ме притеснява ...

[Петър Богданов]

От: Мнения за новия ми мотор. Husqvarna wr 360.

Колеги , ето ги и първите подобрения ... ))

Това е отзад , такъв беше и от другата страна ,но не го снимах


Ето го вече и от предната страна , надявам се да ви хареса , понеже аз не мога да откъсна очи от него ахах


За сега е това , другите подобрения ще ги пусна малко по-натам ,че нямам време.
Поздрави.