Проблем с Кавазаки кх 250

[tazz46]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Но проблема със глъхненето пак се появява по някой път .

[tazz46]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Ето колеги една снимка от днес. Измит :Д

[tazz46]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Проблема със глъхненето е оправен. Левия капак на цилиндера, където е за клапата му беше преебана гарнитурата.

[tazz46]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Мотора е много добре , посвикнах му да го карам на газ в гората. Миналата седмица направихме един много готин трип от Кюстендил до връх Руен (2250м). Минахме към 70 км и мотора изгоря 5 литра, имаше доста интересни ситуации и едно лошо падане .

[tazz46]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Колеги, проблема пак се появи. Може ли да е от семерингата от към съединителя , защото гледам че е пипнал маслото и почна да пуши повече ?

[Петър Богданов]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Колеги, проблема пак се появи. Може ли да е от семерингата от към съединителя , защото гледам че е пипнал маслото и почна да пуши повече ?

Привет колега!
Семерингата като издуха и почне да яде масло мотора ,се усеща в много пушене дори и на ниски обороти и в това ,че като караш на високи обороти мотора чат пат заглухва все едно си му спрял бензина и тръгва веднага.Ако заглъхването където си писал по-горе е точно такова (леко и в високи ,или някой път в ниски се зачудва) според мен е от семерингата ,сменяш и проблема се оправя.
Смени я и пиши какво е станало, поздрави.

[tazz46]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

А за да сменя тази семеринга, трябва ли да се цепи двигателя и трудно ли се сменява ?

[hristo jivota]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

А за да сменя тази семеринга, трябва ли да се цепи двигателя и трудно ли се сменява ?

А ти когато прави скоростите не я ли смени,ако не си сега наново.

[Петър Богданов]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

А за да сменя тази семеринга, трябва ли да се цепи двигателя и трудно ли се сменява ?

Не трябва да се цепи двигателя . Сваля се само капака от към съединителя и съединителя и там другите чаркове който ти пречат да стигнеш до семерингата .След като стигнеш до нея трябва внимателно с нещо като кукичка да я вкопаеш вътре и изкараш (тук аз лично си ползвам един мой инструмент) и след което слагаш новата и събираш.
Лесно е стига да внимаваш и да не бързаш.
Поздрави и пиши какво е станало.

[hristo jivota]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Не трябва да се цепи двигателя . Сваля се само капака от към съединителя и съединителя и там другите чаркове който ти пречат да стигнеш до семерингата .След като стигнеш до нея трябва внимателно с нещо като кукичка да я вкопаеш вътре и изкараш (тук аз лично си ползвам един мой инструмент) и след което слагаш новата и събираш.
Лесно е стига да внимаваш и да не бързаш.
Поздрави и пиши какво е станало.

Май работата отива на цепене,ама нека изчакаме да видим резултата.

[Наско Петков]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Май работата отива на цепене,ама нека изчакаме да видим резултата.

Сменял съм на CR 250 без да се налага да се цепи.

[Петър Богданов]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Май работата отива на цепене,ама нека изчакаме да видим резултата.

Защо бе бат Христо?

[hristo jivota]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Защо бе бат Христо?

Защото е Кавасаки.

[Петър Богданов]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Защото е Кавасаки.

Отговора ми хареса (y)

[Наско Петков]

От: Проблем с Кавазаки кх 250

Отговора ми хареса (y)

Ако няма какво да казваш по добре недей.Това е форум,а не е чат за да се трупат публикаций.С какво би помогнал твоя пост на някои?